Lepicí oblast musí být absolutně suchá, bez prachu a nemastná.
V opačném případě dojde k omezení přilnavosti lepidla.
Při stupni poškození 10 % je možná oprava základovou tyčinkou. Při stupni poškození > 10 % je nutné nanést na přírubu karoserie základový plnič.
V opačném případě může dojít k poškozením korozí.
Smí se používat pouze schválené základové plniče a základové tyčinky společností Daimler AG:
https://xentry.daimler.com
1 | Zarovnat zbytek lepidla u příruby karoserie (4) vhodnou stěrkou až na výšku cca 2 mm a odstranit uvolněné zbytky lepidla. |
2 | Očistit pracovní oblast. |
3 | Očistit lepicí oblast (5) u příruby karoserie (4) čističem a přetřít suchou textilií. |
4 | Opravit poškození laku v lepicí oblasti (5) a u příruby karoserie (4) základovou tyčinkou nebo základovým plničem. |
Sledovat pokyny výrobce pro dobu tuhnutí a zpracování základového plniče. |
5 | Nanést základní nátěr v oblastech s chybějícím nebo poškozeným zbytkem lepidla na přírubu karoserie (4). |
Nechat základní nátěr odvětrat po minimální dobu 10 minut. |
D77.55-A003-01
Odkazované dokumenty
- ah9800p940806a Všeobecná upozornění pro lakování přírub karoserie v okolí skel