Demontáž, montáž tlakových potrubí snímačů tlaku výfukových plynů u jednotky dodatečné úpravy výfukových plynů

AR49.20-W-1001A

Demontáž, montáž tlakových potrubí snímačů tlaku výfukových plynů u jednotky dodatečné úpravy výfukových plynů

21.11.2019

Motor

934.9, 936.9 v typu 967

Motor

936.9 v typu 956, 963, 964

Odkazy na změny

18.11.2019

Změna pořadí pracovních kroků.

Pracovní kroky 6 až 8

Znázorněno u snímače tlaku výfukových plynů před oxidačním katalyzátorem vznětového motoru (B37)

1

Převlečná matice

4

Připojovací hrdlo

7

Tlakové vedení

2

Převlečná matice

5

Elektrický konektorový spoj

B37

Snímač tlaku výfukových plynů před oxidačním katalyzátorem vznětového motoru

3

Matice

6

Jednotka dodatečné úpravy výfukových plynů

 Varování

Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty

Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a popř. ochranné brýle.

AS00.00-Z-0002-01A

 Výstraha

Nebezpečí poranění řeznými ranami, resp. odřeninami u dílů vozidla s ostrými hranami

Při pracích u oblastí, resp. v oblastech ostrých neodhrotovaných dílů vozidla vždy používat ochranné rukavice.
Odhrotovat opravárenské plechy.

AS00.00-Z-0017-01A

Upozornění na věcné škody

Upozornění k samopojistným šroubům a maticím

AH00.00-N-0001-01A

Upozornění na věcné škody

Upozornění k zamezení poškozením elektronických součástí elektrostatickým výbojem

AH54.00-P-0001-01A

Všeobecné pokyny a směrnice ke svařovacím pracím na jednotce dodatečné úpravy výfukových plynů

AH49.20-N-0001-01A

Pokyny pro výpočet utahovacího momentu při použití zasouvacích nebo násuvných nástrojů s různými činnými délkami

AH00.00-P-0015-01CW



Demontovat

1

Vypnout zapalování.

2

Potřít závit převlečné matice (1) mazacím olejem a nechat působit.

 Nechat mazací olej (např. WD-40) působit cca 10 minut.

3

Odpojit elektrický konektorový spoj (5).

4

Demontovat snímač tlaku výfukových plynů před oxidačním katalyzátorem vznětového motoru (B37) nebo snímač tlaku výfukových plynů za filtrem pevných částic (B38).

 Podle toho, jaké tlakové vedení (7) má být demontováno.

5

Znovu potřít závit převlečné matice (1) mazacím olejem a nechat působit.

 Nechat mazací olej (např. WD-40) působit cca 10 minut.

6

Odpojit tlakové vedení (7) z připojovacího hrdla (4) povolením převlečné matice (2).

7

Povolit matici (3) a demontovat připojovací hrdlo (4).

8

Povolit převlečnou matici (1) a demontovat tlakové vedení (7).


Povolovat šroubové spojení opatrným otáčením dopředu a zpět. Nesmí být přidržováno, resp. nesmí dojít ke kontaktu.
V opačném případě může dojít k poškozením jednotky dodatečné úpravy výfukových plynů (6).

Pokud nelze převlečnou matici (1) povolit kvůli korozi



Přemontovat tlakové vedení (7), resp. přípojku tlakového vedení (7) u jednotky dodatečné úpravy výfukových plynů (6).

AR49.20-W-1001-02A

Víceúčelový tuk MB, 400 g

*BR00.45-Z-1017-06A

Tavná mazací pasta 100 g DBL 6879.20

*BR00.45-Z-1103-06A

Poté pokračovat pracovním krokem 12.



Montáž

9

Namontovat připojovací hrdlo (4) s maticí (3) u držáku.

 Lehce manuálně utáhnout matici (3).

10

Potřít závit převlečných matic (1, 2) tenkou vrstvou vysokoteplotního tuku.

Tavná mazací pasta 100 g DBL 6879.20

*BR00.45-Z-1103-06A

11

Nasadit tlakové vedení (7) s převlečnými maticemi (1, 2) u jednotky dodatečné úpravy výfukových plynů (6) a u připojovacího hrdla (4).

12

Lehce utáhnout převlečné matice (1, 2).

13

Namontovat snímač tlaku výfukových plynů před oxidačním katalyzátorem vznětového motoru (B37) nebo snímač tlaku výfukových plynů za filtrem pevných částic (B38).

 Podle toho, jaké tlakové vedení (7) bylo demontováno.

 Snímač tlaku výfukových plynů u připojovacího hrdla

*BA49.10-N-1005-02B

14

Povolit převlečnou matici (2) a matici (3).

15

Zapojit elektrický konektorový spoj (5).

16

Vyrovnat snímač tlaku výfukových plynů před oxidačním katalyzátorem vznětového motoru (B37), resp. snímač tlaku výfukových plynů za filtrem pevných částic (B38) pootočením připojovacího hrdla (4) vůči kabelovému svazku.


Kabelový svazek nesmí být pod napětím.
V opačném případě může dojít k poruchám funkce.

17

Utáhnout převlečnou matici (2).

 Přidržovat připojovací hrdlo (4) za šestihran.

 Tlakové potrubí u připojovacího hrdla

*BA49.10-N-1029-02B

18

Utáhnout převlečnou matici (1).

 Tlakové potrubí u jednotky dodatečné úpravy výfukových plynů

*BA49.10-N-1028-02B

19

Utáhnout matici (3).

 Připojovací hrdlo u držáku

*BA49.10-N-1030-02B

 Výfukový systém

Číslo

Název

Motor 934.9

Motor 936.9

BA49.10-N-1005-02B

Snímač tlaku výfukových plynů u připojovacího hrdla

Nm

25

25

 Výfukový systém

Číslo

Název

Motor 934.9

Motor 936.9

BA49.10-N-1028-02B

Tlakové potrubí u jednotky dodatečné úpravy výfukových plynů

Nm

12

12

 Výfukový systém

Číslo

Název

Motor 934.9

Motor 936.9

BA49.10-N-1029-02B

Tlakové potrubí u připojovacího hrdla

Nm

12

12

 Výfukový systém

Číslo

Název

Motor 934.9

Motor 936.9

BA49.10-N-1030-02B

Připojovací hrdlo u držáku

M24

Nm

40

40

Opravárenské prostředky

Číslo

Označení

Objednací číslo

BR00.45-Z-1017-06A

Víceúčelový tuk MB, 400 g

A 001 989 34 51 11

BR00.45-Z-1103-06A

Tavná mazací pasta 100 g DBL 6879.20

A 000 989 76 51 11