2dílný kloubový hřídel |
1 | Přední kloubový hřídel |
2 | Zadní kloubový hřídel |
A1 | Absolutní úhel |
A2 | Absolutní úhel |
A3 | Absolutní úhel |
A4 | Absolutní úhel |
K1 | Úhel ohybu |
K2 | Úhel ohybu |
K3 | Úhel ohybu |
A | Pozitivní úhel ohybu směrem nahoru „+“ |
B | Negativní úhel ohybu směrem dolů „–“ |
D41.10-1138-04
3dílný kloubový hřídel |
1 | Přední kloubový hřídel |
2 | Zadní kloubový hřídel |
3 | Střední kloubový hřídel |
A1 | Absolutní úhel |
A2 | Absolutní úhel |
A3 | Absolutní úhel |
A4 | Absolutní úhel |
A5 | Absolutní úhel |
K1 | Úhel ohybu |
K2 | Úhel ohybu |
K3 | Úhel ohybu |
K4 | Úhel ohybu |
A | Pozitivní úhel ohybu směrem nahoru „+“ |
B | Negativní úhel ohybu směrem dolů „–“ |
D41.10-1139-04
Příprava na měření absolutního úhlu ( A1)
Vozidlo musí stát při měření na kolech.
V opačném případě dojde k chybnému měření.
1 | Očistit dosedací plochy (čtverečkované oblasti) u kloubové příruby (4) vhodnými prostředky. |
Měření absolutního úhlu ( A1)
2 | Zjistit absolutní úhel ( A1) u hnané příruby (4) na displeji sklonoměru (5) a zaznamenat. |
D41.10-A018-76