Přední náprava | 730.0 v typu 375, 967, 970, 972, 974, 975, 976 |
Přední náprava | 730.7 v typu 967, 970, 972, 975, 976 |
Přední náprava | 739.4 v typu 930, 932, 933, 934, 942, 943, 950, 952, 953, 954, 958 |
Přední náprava | 739.5 v typu 374, 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950, 952, 953, 954 |
Přední náprava | 739.5 v typu 957 |
Natočení řízení doleva, znázorněno u 1. přední nápravy vozidla s levostranným řízením 8x4/4 |
a | Vzdálenost (tyče řízení od pneumatiky) |
b | Vzdálenost (pružiny přední nápravy od pneumatiky) |
W33.25-1066-10
Natočení řízení doprava, znázorněno u 1. přední nápravy vozidla s levostranným řízením 8x4/4 |
a | Vzdálenost (tyče řízení od pneumatiky) |
b | Vzdálenost (pružiny přední nápravy od pneumatiky) |
W33.25-1067-10
1 | Dorazový šroub |
2 | Kontramatice |
W33.25-1046-01
Nebezpečí | Nebezpečí ohrožení života v důsledku sklouznutí nebo převrácení vozidla při jehozvedání | Zvedat vozidlo pouze za zvedací body, předepsané výrobcem. | |
Varování | Nebezpečí poranění přiskřípnutím během přítomnosti v oblasti výkyvu řízených náprav | Ujistěte se, že nejsou žádné osoby nebo předměty v rozsahu otáčení všech řízených náprav při dorazu řízení. Při běžícím motoru se nezdržujte v rozsahu otáčení přídavné řízené nápravy. | |
Upozornění na věcné škody | Pokyny k údržbářským a opravárenským pracím | ||
Upozornění na věcné škody | Upozornění pro nadzvednutí a podepření | ||
Pokyny pro výpočet utahovacího momentu při použití zasouvacích nebo násuvných nástrojů s různými činnými délkami | |||
| Zkontrolovat | ||
1 | Uvést přední kola do přímého směru. | ||
2 | Napolohovat všechna řiditelná kola na střed otočných talířů. | ||
3 | Nastavit stupnice otočných talířů u 1. přední nápravy na 0°. | ||
4 | Povolit kontramatice (2) dorazových šroubů (1) u obou čepů 2. přední nápravy a zcela zašroubovat dorazové šrouby (1). | Pouze u typu 930.3, 932.3, 933.3, 942.3, 943.3, 950.3, 952.3, 953.3, 957.3 | |
5 | Natočit řízení doleva až nadoraz a podržet v této poloze. | ||
6 | Odečíst úhel na stupnici otočného talíře levého kola 1. přední nápravy a také změřit vzdálenosti (a, b) mezi pružinou přední nápravy, resp. tyčí řízení a pneumatikou u obou předních kol 1. přední nápravy. | Úhel natočení řízeného vnitřního zatáčejícího kola | |
Vzdálenost tyče řízení od pneumatiky | |||
Vzdálenost přední pružiny od pneumatiky | |||
Při nedosažení předepsaného úhlu nebo při příliš nízkých vzdálenostech (a, b) mezi pružinou přední nápravy, resp. tyčí řízení a pneumatikou | |||
| |||
Povolit kontramatici (2) dorazového šroubu (1) u levého čepu 1. přední nápravy, nastavit doraz řízení zašroubováním nebo vyšroubováním dorazového šroubu (1) s ohledem na vzdálenosti (a, b) mezi pružinou přední nápravy, resp. tyčí řízení a pneumatikou, následně zajistit dorazový šroub (1) kontramaticí (2). | |||
Přední náprava 730.024/025 v typu 375, 970, 972, 974, 975, 976 | |||
Přední náprava 730.07 v typu 967 | |||
7 | Natočit řízení doprava až nadoraz a podržet v této poloze. | ||
8 | Odečíst úhel na stupnici otočného talíře pravého kola 1. přední nápravy a také změřit vzdálenosti (a, b) mezi pružinou přední nápravy, resp. tyčí řízení a pneumatikou u obou předních kol 1. přední nápravy. | Úhel natočení řízeného vnitřního zatáčejícího kola | |
Vzdálenost tyče řízení od pneumatiky | |||
Vzdálenost přední pružiny od pneumatiky | |||
Při nedosažení předepsaného úhlu nebo při příliš nízkých vzdálenostech (a, b) mezi pružinou přední nápravy, resp. tyčí řízení a pneumatikou | |||
| |||
Povolit kontramatici (2) dorazového šroubu (1) u pravého čepu 1. přední nápravy, nastavit doraz řízení zašroubováním nebo vyšroubováním dorazového šroubu (1) s ohledem na vzdálenosti (a, b) mezi pružinou přední nápravy, resp. tyčí řízení a pneumatikou, následně zajistit dorazový šroub (1) kontramaticí (2). | |||
Přední náprava 730.024/025 v typu 375, 970, 972, 974, 975, 976 | |||
Přední náprava 730.07 v typu 967 | |||
9 | Natočit řízení doleva až nadoraz a podržet v této poloze. | Pouze u typu 930.3, 932.3, 933.3, 942.3, 943.3, 950.3, 952.3, 953.3, 957.3 | |
10 | Vyšroubovat dorazový šroub (1) u levého čepu 2. přední nápravy až nadoraz a zajistit kontramaticí (2). | Pouze u typu 930.3, 932.3, 933.3, 942.3, 943.3, 950.3, 952.3, 953.3, 957.3 | |
Kontramatice u dorazového šroubu řízení | |||
11 | Natočit řízení doprava až nadoraz a podržet v této poloze. | Pouze u typu 930.3, 932.3, 933.3, 942.3, 943.3, 950.3, 952.3, 953.3, 957.3 | |
12 | Vyšroubovat dorazový šroub (1) u pravého čepu 2. přední nápravy až nadoraz a zajistit kontramaticí (2). | Pouze u typu 930.3, 932.3, 933.3, 942.3, 943.3, 950.3, 952.3, 953.3, 957.3 | |
Kontramatice u dorazového šroubu řízení | |||
13 | Uvést přední kola do přímého směru. | ||
14 | Zkontrolovat, popř. nastavit hydraulické omezení řízení. | Pouze po novém nastavení dorazu řízení. | |
Typ 970, 972, 974, 975, 976 s převodkou řízení 765.861; typ 950.0/1/2, 952.0/1/2, 953.1, 954.0/1/2, 957 s převodkou řízení 765.889 | |||
Typ 374, 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950, 952, 953, 954, 957, 958.4 s převodkou řízení 765.82; typ 375.1, 970, 972, 974, 975, 976 s převodkou řízení 765.83; typ 375.1, 970, 972, 974, 975, 976 s převodkou řízení 765.84; typ 957 s převodkou řízení 765.896 | |||
Typ 375.3, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 s řízením HEMA HD900, typ 375.3/4, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 s řízením RB8098, typ 375.3/4, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 s řízením ZF8098 | |||
Typ 930.3, 932.3, 933.3, 942.3, 943.3, 950.3, 952.3, 953.3 s převodkou řízení 765.887 nebo s dvouokruhovým servořízením HEMA | |||
Typ 970, 972, 974, 975, 976 s řízením ZF8097 | |||
Typ 967 s kódem C6A (řízení ZF 8090), s kódem C6B (řízení ZF 8095) nebo s kódem C6D (řízení ZF 8098) |
Zkušební hodnoty dorazu řízení |
Číslo | Název | Přední náprava 730.0 v TYPU 375, 970, 972, 974, 975, 976 s kódem ZC6 | Přední náprava 730.0 v TYPU 375, 970, 972, 974, 975, 976 bez kódu ZC6 | |||
BE33.25-N-1001-04A | Úhel natočení řízeného vnitřního zatáčejícího kola | 2/3-nápravová vozidla | Odpružení ocelovými pružinami | ° | 48 (0,5) | 52 (0,5) |
Vzduchové odpružení | ° | 48 (0,5) | 52 (0,5) | |||
4nápravová vozidla | 1. přední náprava | ° | - | - | ||
2. přední náprava | ° | - | - |
Zkušební hodnoty dorazu řízení |
Číslo | Název | Přední náprava 730.0 v typu 967 | Přední náprava 730.7 v TYPU 967, 970, 972, 975, 976 | |||
BE33.25-N-1001-04A | Úhel natočení řízeného vnitřního zatáčejícího kola | 2/3-nápravová vozidla | Odpružení ocelovými pružinami | ° | 52 (0,5) | 52 (0,5) |
Vzduchové odpružení | ° | 52 (0,5) | 52 (0,5) | |||
4nápravová vozidla | 1. přední náprava | ° | - | - | ||
2. přední náprava | ° | - | - |
Zkušební hodnoty dorazu řízení |
Číslo | Název | Přední náprava 739.4 v TYPU 930, 932, 933, 934, 942, 943, 950, 952, 953, 954, 958 | Přední náprava 739.5 v typu 957 | |||
BE33.25-N-1001-04A | Úhel natočení řízeného vnitřního zatáčejícího kola | 2/3-nápravová vozidla | Odpružení ocelovými pružinami | ° | 48 (0,5) | 48 (0,5) |
Vzduchové odpružení | ° | 46 (0,5) | 46 (0,5) | |||
4nápravová vozidla | 1. přední náprava | ° | 46 (0,5) | 46 (0,5) | ||
2. přední náprava | ° | - | - |
Zkušební hodnoty dorazu řízení |
Číslo | Název | Přední náprava 739.5 v TYPU 374, 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950, 952, 953, 954 bez kódu ZC0, ZC2 | Přední náprava 739.5 v TYPU 374, 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950, 952, 953, 954 s kódem ZC0, ZC2 | |||
BE33.25-N-1001-04A | Úhel natočení řízeného vnitřního zatáčejícího kola | 2/3-nápravová vozidla | Odpružení ocelovými pružinami | ° | 48 (0,5) | 46 (0,5) |
Vzduchové odpružení | ° | 46 (0,5) | 46 (0,5) | |||
4nápravová vozidla | 1. přední náprava | ° | 46 (0,5) | 46 (0,5) | ||
2. přední náprava | ° | - | - |
Zkušební hodnoty dorazu řízení |
Číslo | Název | Přední náprava 739.5 v TYPU 374, 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950, 952, 953, 954 bez kódu ZC0, ZC2 | Přední náprava 739.5 v TYPU 374, 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950, 952, 953, 954 s kódem ZC0, ZC2 | |
BE33.25-N-1002-04A | Vzdálenost tyče řízení od pneumatiky | mm | 20 | 20 |
Zkušební hodnoty dorazu řízení |
Číslo | Název | Přední náprava 739.5 v TYPU 374, 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950, 952, 953, 954 bez kódu ZC0, ZC2 | Přední náprava 739.5 v TYPU 374, 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950, 952, 953, 954 s kódem ZC0, ZC2 | |
BE33.25-N-1003-04A | Vzdálenost přední pružiny od pneumatiky | mm | 20 | 20 |
Nápravnice |
Číslo | Název | Přední náprava 730.024/025 v TYPU 375, 970, 972, 974, 975, 976 | Přední náprava 730.026/027/028 v TYPU 375, 970, 972, 974, 975, 976; přední náprava 730.7 v TYPU 970, 972, 975, 976 | ||
BA33.25-N-1004-01A | Kontramatice u dorazového šroubu řízení | M10 | Nm | 60 | 60 |
M12x1,5 | Nm | 95 | 95 | ||
M14x1,5 | Nm | 115 | 115 | ||
M16x1,5 | Nm | 120 | 120 |
Nápravnice |
Číslo | Název | Přední náprava 739.4 v TYPU 930, 932, 933, 934, 942, 943, 950, 952, 953, 954, 958; přední náprava 739.5 v TYPU 374, 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950, 952, 953, 954, 957 | ||
BA33.25-N-1004-01A | Kontramatice u dorazového šroubu řízení | M10 | Nm | 60 |
M12x1,5 | Nm | 95 | ||
M14x1,5 | Nm | 115 | ||
M16x1,5 | Nm | 120 |
Odkazované dokumenty
- ah0000p001501cw Pokyny pro výpočet utahovacího momentu při použití zasouvacích nebo násuvných nástrojů s různými činnými délkami
- ah0060n010001b Upozornění pro nadzvednutí a podepření
- ah4620n000101h Pokyny k údržbářským a opravárenským pracím
- ar0060w200001h Napolohování vozidla na točnách
- ar4620w1100a Kontrola a seřízení hydraulické koncové polohy řízení
- ar4620w1100b Kontrola a seřízení hydraulické koncové polohy řízení
- ar4620w1100c Kontrola a seřízení hydraulické koncové polohy řízení
- ar4620w1100d Kontrola a seřízení hydraulické koncové polohy řízení
- ar4620w1100g Kontrola a seřízení hydraulické koncové polohy řízení
- ar4620w1100na Kontrola a seřízení hydraulické koncové polohy řízení
- as0000z003201a Nebezpečí ohrožení života v důsledku sklouznutí nebo převrácení vozidla při jehozvedání
- as4600z000201a Nebezpečí poranění přiskřípnutím během přítomnosti v oblasti výkyvu řízených náprav