Vozidla s úhlovým hrdlem |
1 | Převodka řízení |
2 | Úhlové hrdlo (bez zkušební přípojky) |
3 | Úhlové hrdlo (se zkušební přípojkou) |
3.1 | Uzavírací šroub |
W46.20-1134-06
Vozidla se šroubovacím nebo s otočným hrdlem |
7 | Tlaková hadice oleje |
8 | Tlakové vedení oleje |
13 | Adaptér |
13.1 | Uzavírací šroub |
W46.20-1138-06
3 | Úhlové hrdlo (se zkušební přípojkou) |
3.1 | Uzavírací šroub |
4 | Zkušební přípojka |
5 | Hadice |
6 | Manometr |
13 | Adaptér |
13.1 | Uzavírací šroub |
W46.20-1135-03
W46.20-1137-03
W46.20-A024-01
W46.20-A023-01
W46.20-A022-01
1 | Převodka řízení |
15 | Nastavovací šroub (u vozidel s levostranným řízením pro hydraulické omezení řízení vlevo, u vozidel s pravostranným řízením pro hydraulické omezení řízení vpravo) |
1 | Převodka řízení |
16 | Nastavovací šroub (u vozidel s levostranným řízením pro hydraulické omezení řízení vpravo, u vozidel s pravostranným řízením pro hydraulické omezení řízení vlevo) |
17 | Posuvné pouzdro |
Nebezpečí | Nebezpečí ohrožení života v důsledku sklouznutí nebo převrácení vozidla při jehozvedání | Zvedat vozidlo pouze za zvedací body, předepsané výrobcem. | |
Varování | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly. | |
Varování | Nebezpečí poranění kůže a očí hydraulickou kapalinou vystřikující vlivem vysokého tlaku. Nebezpečí otravy při požití hydraulické kapaliny | Před začátkem prací na hydraulickém systému uvést zařízení do beztlakého stavu. Používat ochranný oděv a ochranné brýle. | |
Varování | Nebezpečí poranění přiskřípnutím během přítomnosti v oblasti výkyvu řízených náprav | Ujistěte se, že nejsou žádné osoby nebo předměty v rozsahu otáčení všech řízených náprav při dorazu řízení. Při běžícím motoru se nezdržujte v rozsahu otáčení přídavné řízené nápravy. | |
Varování | Nebezpečí poranění kůže a očí horkým hydraulickým olejem, vystřikujícího vlivem vysokého tlaku. Nebezpečí popálení při kontaktu se součástmi, rozpálenými hydraulickým olejem. Nebezpečí otravy při požití hydraulického oleje | Neprovádět žádné technické úpravy manometru, resp. zkušebního přístroje. Manometr resp. zkušební přístroj před každým použitím zkontrolovat ohledně mechanických poškození. Při připojování zkušebního přístroje dodržovat blokové schéma. Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a ochranné brýle. | |
Varování | Nebezpečí úrazu a poranění přepravovanými diagnostickými přístroji v jízdním režimu | Zkušební přístroj nikdy nepoužívat během jízdy ke kontrole dopravního výkonu a tlaku oleje čerpadla posilovače řízení resp. manometru. | |
Varování | Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče | Během sklápění kabiny řidiče se nesmí v tomto prostoru nacházet žádné osoby. Kabinu řidiče sklopit vždy až do koncové polohy a zajistit bezpečnostní podpěrou. | |
Upozornění na věcné škody | Upozornění pro nadzvednutí a podepření | ||
Upozornění na věcné škody | Pokyny k údržbářským a opravárenským pracím | ||
Upozornění na věcné škody | Pokyny ke sklápění kabiny řidiče | ||
Pokyny pro výpočet utahovacího momentu při použití zasouvacích nebo násuvných nástrojů s různými činnými délkami | |||
| Zkontrolovat | ||
1.1 | Uvést vozidlo pomocí ovládací jednotky regulace světlé výšky na jízdní výšku. | U vozidel s kódem A00 (vzduchem odpružená přední náprava) | |
1.2 | V případě možností zatížit vozidlo podle převládajících provozních podmínek. | U vozidel bez kódu A00 (vzduchem odpružená přední náprava). | |
V ojedinělých případech může nedostatečné zatížení přední nápravy vést kvůli kinematice řízení k tomu, že nelze dosáhnout nebo nastavit nastavovací tlak omezení řízení. | |||
2 | Uvést přední kola do přímého směru. | ||
3 | Zajistit vozidlo proti rozjetí. | ||
4 | Sklopit kabinu řidiče. | ||
5 | Demontovat manžetu z převodky řízení. | ||
6.1 | Vyměnit úhlové hrdlo (2) za úhlové hrdlo (3). | U vozidel, v nichž je namontováno úhlové hrdlo (2). | |
Úhlové hrdlo (3) lze objednat pod číslem dílu A 004 997 19 71 a po kontrole zůstává namontováno. | |||
Převlečná matice olejového vedení/olejové hadice převodky řízení | |||
Hrdlo olejového tlakového potrubí u převodky řízení | |||
6.2 | Namontovat adaptér (13) mezi tlakovou hadici oleje (7) a tlakové vedení oleje (8). | U vozidel, v nichž je namontováno šroubovací nebo otočné hrdlo. | |
Zachytit vytékající olej do vhodné nádoby. | |||
Převlečná matice olejového vedení/olejové hadice převodky řízení | |||
Adaptér | |||
7.1 | Vyšroubovat uzavírací šroub (3.1) z úhlového hrdla (3). | U vozidel, v nichž je namontováno úhlové hrdlo (3). | |
Zachytit vytékající olej do vhodné nádoby. | |||
7.2 | Vyšroubovat uzavírací šroub (13.1) z adaptéru (13). | U vozidel, v nichž byl namontován adaptér (13). | |
Zachytit vytékající olej do vhodné nádoby. | |||
8 | Namontovat zkušební přípojku (4). | Zkušební přípojku (4) lze objednat pod číslem dílu A 942 351 00 69. | |
Zkušební přípojka u adaptéru | |||
Zkušební přípojka u úhlového hrdla | |||
9 | Připojit hadici (5) u manometru (6). | Manometr | |
Hadice | |||
10 | Odšroubovat uzavírací víko ze zkušební přípojky (4). | ||
11 | Připojit hadici (5) u zkušební přípojky (4). | ||
12 | Doplnit olej převodky řízení a odvzdušnit. | ||
Po odvzdušnění ponechat přední nápravu zvednutou. | |||
13 | Umístit přední kola na střed otočných talířů. | ||
14 | Spustit motor a nechat běžet při volnoběžných otáčkách. | ||
15 | Několikrát natočit řízení běžnou manuální silou doleva nebo doprava až do dosažení teploty oleje převodky řízení v řízení cca 50 °C. | | |
16 | Natočit volant doleva běžnou manuální silou až k mechanickému dorazu, odečíst tlak na manometru (6) a opět pustit volant. | | |
17 | Zaznamenat naměřený tlak. | ||
18 | Natočit volant doprava běžnou manuální silou až k mechanickému dorazu, odečíst tlak na manometru (6) a opět pustit volant. | | |
19 | Zaznamenat naměřený tlak. | ||
20 | Uvést přední kola do přímého směru. | ||
21 | Vypnout motor. | ||
22 | Porovnat zaznamenané tlaky s předepsaným nastavovacím tlakem ventilů omezení řízení. | Seřizovací tlak omezení řízení | |
Pokud zaznamenané tlaky nesouhlasí s předepsaným nastavovacím tlakem ventilů omezení řízení | |||
| |||
Sklopit kabinu řidiče a vyměnit nastavovací šrouby (15, 16). | |||
Zachytit vytékající olej do vhodné nádoby. | |||
Seřizovací šroub automaticky nastavitelné hydraulické koncové polohy řízení v převodce řízení | |||
23 | Sklopit kabinu řidiče. | Pouze pokud už nebylo provedeno zpětné sklopení kabiny řidiče kvůli výměně nastavovacích šroubů (15, 16). | |
24 | Demontovat hadici (5) ze zkušební přípojky (4). | Zachytit vytékající olej do vhodné nádoby. | |
25 | Našroubovat uzavírací víko na zkušební přípojku (4). | ||
26 | Demontovat hadici (5) z manometru (6) a uzavřít všechny přípojky. | ||
27 | Demontovat zkušební přípojku (4). | Zachytit vytékající olej do vhodné nádoby. | |
28.1 | Zašroubovat uzavírací šroub (3.1) do úhlového hrdla (3). | U vozidel s úhlovým hrdlem (3). | |
Uzavírací šroub u úhlového hrdla | |||
28.2 | Zašroubovat uzavírací šroub (13.1) do adaptéru (13). | U vozidel, v nichž byl namontován adaptér (13). | |
Uzavírací šroub u adaptéru | |||
29 | Demontovat adaptér (13) a namontovat tlakovou hadici oleje (7) u tlakového vedení oleje (8). | Pokud byl při kontrole zapotřebí adaptér (13). | |
Zachytit vytékající olej do vhodné nádoby. | |||
Převlečná matice olejového vedení/olejové hadice převodky řízení | |||
30 | Namontovat manžetu u převodky řízení. | ||
31 | Doplnit olej převodky řízení a odvzdušnit. | ||
Při otáčení volantu vždy až k levému a pravému dorazu dojde k automatickému posunutí posuvných pouzder (17) na nastavovacích šroubech (15, 16) do příslušné vypínací polohy. | |||
32 | Provést zkušební jízdu. | Během zkušební jízdy zkontrolovat celkové chování řízení vozidla. | |
33 | Zkontrolovat těsnost převodky řízení (1), resp. rozpojovacího místa mezi tlakovým vedením oleje (8) a tlakovou hadicí oleje (7). | Vizuální kontrola. |
Kontrolní hodnoty převodky řízení |
Číslo | Název | Řízení ZF8097 v typu 972, 974, 975, 976 (vozidlo s levostranným řízením), | Řízení ZF8097 v typu 972, 974, 975, 976 (vozidlo s pravostranným řízením), | ||||
BE46.20-N-1002-01FB | Seřizovací tlak omezení řízení | Nenaložené vozidlo | Natočení řízení doleva | Požadovaná hodnota | bar | 50 (+10) | 30 (+10) |
Při otáčkách motoru | 1/min | 800 | 800 | ||||
Natočení řízení doprava | Požadovaná hodnota | bar | 30 (+10) | 50 (+10) | |||
Při otáčkách motoru | 1/min | 800 | 800 | ||||
Naložené vozidlo | Natočení řízení doleva | Požadovaná hodnota | bar | 40 (+10) | 40 (+10) | ||
Při otáčkách motoru | 1/min | 800 | 800 | ||||
Natočení řízení doprava | Požadovaná hodnota | bar | 40 (+10) | 40 (+10) | |||
Při otáčkách motoru | 1/min | 800 | 800 |
Kontrolní hodnoty převodky řízení |
Číslo | Název | Řízení ZF8097 v typu 970 s kódem A00 | ||||
BE46.20-N-1002-01FB | Seřizovací tlak omezení řízení | Nenaložené vozidlo | Natočení řízení doleva | Požadovaná hodnota | bar | 40 (+10) |
Při otáčkách motoru | 1/min | 800 | ||||
Natočení řízení doprava | Požadovaná hodnota | bar | 40 (+10) | |||
Při otáčkách motoru | 1/min | 800 | ||||
Naložené vozidlo | Natočení řízení doleva | Požadovaná hodnota | bar | 40 (+10) | ||
Při otáčkách motoru | 1/min | 800 | ||||
Natočení řízení doprava | Požadovaná hodnota | bar | 40 (+10) | |||
Při otáčkách motoru | 1/min | 800 |
967 589 00 91 00
Adaptér
400 589 01 91 00
Hadice
000 589 06 21 00
Manometr
Odkazované dokumenty
- ah0000p001501cw Pokyny pro výpočet utahovacího momentu při použití zasouvacích nebo násuvných nástrojů s různými činnými délkami
- ah0060n010001b Upozornění pro nadzvednutí a podepření
- ah4620n000101h Pokyny k údržbářským a opravárenským pracím
- ah6080n000301a Pokyny ke sklápění kabiny řidiče
- ar0060w200001h Napolohování vozidla na točnách
- ar4625w3001g Doplnění oleje pro převodky řízení a odvzdušnění
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as0000z001301a Nebezpečí poranění kůže a očí hydraulickou kapalinou vystřikující vlivem vysokého tlaku. Nebezpečí otravy při požití hydraulické kapaliny
- as0000z003201a Nebezpečí ohrožení života v důsledku sklouznutí nebo převrácení vozidla při jehozvedání
- as4600z000201a Nebezpečí poranění přiskřípnutím během přítomnosti v oblasti výkyvu řízených náprav
- as4600z000301a Nebezpečí poranění kůže a očí horkým hydraulickým olejem, vystřikujícího vlivem vysokého tlaku. Nebezpečí popálení při kontaktu se součástmi, rozpálenými hydraulickým olejem. Nebezpečí otravy při požití hydraul
- as5840z000101b Nebezpečí úrazu a poranění přepravovanými diagnostickými přístroji v jízdním režimu
- as6080z000101a Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče