Autovehicule cu cot |
1 | Casetă de direcție |
2 | Cot (fără racord de verificare) |
3 | Cot (cu racord de verificare) |
3.1 | Șurub de închidere |
W46.20-1134-06
Autovehicule cu ștuț filetat sau ștuț rotativ |
7 | Furtun ulei sub presiune |
8 | Conductă presiune ulei |
13 | Adaptor |
13.1 | Șurub de închidere |
W46.20-1138-06
3 | Cot (cu racord de verificare) |
3.1 | Șurub de închidere |
4 | Racord de verificare |
5 | Furtun |
6 | Manometru |
13 | Adaptor |
13.1 | Șurub de închidere |
W46.20-1135-03
W46.20-1137-03
W46.20-A024-01
W46.20-A023-01
W46.20-A022-01
1 | Casetă de direcție |
15 | Șurub pentru reglare (la autovehicule cu volan pe stânga pentru limitatorul hidraulic de direcție la fuzetă stânga, la autovehicule cu volan pe dreapta pentru limitatorul hidraulic de direcție la fuzetă dreapta) |
1 | Casetă de direcție |
16 | Șurub pentru reglare (la autovehicule cu volan pe stânga pentru limitatorul hidraulic de direcție la fuzetă dreapta, la autovehicule cu volan pe dreapta pentru limitatorul hidraulic de direcție la fuzetă stânga) |
17 | Bucșă deplasare |
Pericol | Pericol de moarte prin alunecarea sau bascularea autovehiculului la ridicare | Ridicați autovehiculul numai la punctele de prindere prescrise de producătorul autovehiculului. | |
Avertizare | Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare | Asigurați autovehiculul împotriva pornirii de pe loc. Purtați haine de lucru închise și strânse pe corp. Nu apucați piesele fierbinți sau cele care se rotesc. | |
Avertizare | Pericol de rănire la piele sau ochi prin lichid de frână pulverizat afară sub presiune mare. Pericol de otrăvire prin gustarea de lichid de frână | Înainte de începerea operațiilor la sistemul hidraulic, depresurizați instalația. Purtați salopetă de protecție și ochelari de protecție. | |
Avertizare | Pericol de rănire prin prindere la staţionarea în zona de virare a punţilor directoare | Țineți seama, ca la bracarea direcției să nu se afle persoane sau obiecte în zona de virare a tuturor punților directoare. Nu staționați în zona de virare a osiei directoare suplimentare la motorul aflat în funcțiune. | |
Avertizare | Pericol de rănire a pielii şi ochilor cu ulei hidraulic fierbinte pulverizat afară cu presiune înaltă. Pericol de arsuri la contactul cu componente încălzite de ulei hidraulic fierbinte. Pericol de intoxicare prin consum de ulei hidraulic | Nu efectuați modificări tehnice la manometru respectiv la dispozitivul de verificare. Verificați avarierea mecanică a manometrului respectiv a dispozitivului de verificat înaintea fiecărei utilizări. Țineți seama de schema de curgere la conectarea dispozitivului de verificat. Purtați mănuși de protecție, salopetă de protecție și ochelari de protecție. | |
Avertizare | Pericol de accident şi pericol de rănire prin aparate de diagnoză în cadrul regimului de rulare | Nu utilizați niciodată în timpul cursei dispozitivul de verificare a debitului și a presiunii de ulei a pompei de servo-direcție respectiv manometrul. | |
Avertizare | Pericol de rănire prin prinderea şi strivirea la basculare cabină şofer | În timpul basculării nu trebuie să se afle persoane în zona de basculare a cabinei șofer. Basculați întotdeauna cabina șoferului până în poziția finală și asigurați cu tija de sprijin. | |
Indicație de specialitate | Indicaţii pentru ridicare şi aşezarea pe cric | ||
Indicație de specialitate | Indicaţii pentru lucrări de revizie şi reparaţie | ||
Indicație de specialitate | Indicaţii pentru rabatarea cabinei şoferului | ||
Indicaţie pentru calcularea cuplului de strângere la utilizarea de scule introduse cu diverse lungimi utile | |||
| Verificare | ||
1.1 | Reglați autovehiculul la nivelul de rulare cu unitatea de comandă pentru reglarea nivelului. | La autovehiculele cu cod A00 (punte față cu suspensie pneumatică) | |
1.2 | Încărcați autovehiculul, pe cât posibil, corespunzător condițiilor de utilizare preponderente. | La autovehiculele fără cod A00 (punte față cu suspensie pneumatică) | |
O sarcină prea mică pe puntea față poate duce, în cazuri izolate, din cauza cinematicii direcției la faptul, că presiunea de reglare a limitatorului de bracare la fuzetă nu se atinge, sau nu poate fi reglată. | |||
2 | Aduceți roțile față în poziția înainte. | ||
3 | Asigurați autovehiculul împotriva plecării de pe loc. | ||
4 | Basculați cabina șoferului. | ||
5 | Demontați manșeta de la caseta de direcție. | ||
6.1 | Înlocuiți cotul (2) cu cotul (3). | La autovehiculele, la care este montat cotul (2). | |
Cotul (3) poate fi comandat cu codul de piesă A 004 997 19 71 și rămâne montat după verificare . | |||
Piuliță olandeză conductă/furtun ulei casetă de direcție | |||
Ștuț conductă presiune ulei la casetă direcție | |||
6.2 | Montați adaptorul (13) între furtunul de ulei sub presiune (7) și conducta de ulei sub presiune (8). | La autovehiculele, la care este montat un ștuț filetat sau un ștuț rotativ. | |
Captați cu un recipient adecvat uleiul care se scurge. | |||
Piuliță olandeză conductă/furtun ulei casetă de direcție | |||
Adaptor | |||
7.1 | Deșurubați șurubul de închidere (3.1) din cotul (3). | La autovehiculele, la care este montat cotul (3). | |
Captați cu un recipient adecvat uleiul care se scurge. | |||
7.2 | Deșurubați șurubul de închidere (13.1) din adaptorul (13). | La autovehiculele, la care a fost montat adaptorul (13). | |
Captați cu un recipient adecvat uleiul care se scurge. | |||
8 | Montați racordul de verificare (4). | Racordul de verificare (4) poate fi comandat cu codul de piesă A 942 351 00 69. | |
Racord de verificare la adaptor | |||
Racord de verificare la cot | |||
9 | Conectați furtunul (5) la manometrul (6). | Manometru | |
Furtun | |||
10 | Deșurubați capacul de închidere de la racordul de verificare (4). | ||
11 | Conectați furtunul (5) la racordul de verificare (4). | ||
12 | Completați caseta de direcție cu ulei și aerisiți. | ||
Lăsați puntea față ridicată după aerisire. | |||
13 | Poziționați roțile față în centru pe plăci rotative. | ||
14 | Porniți motorul și lăsați să funcționeze la turație la ralanti. | ||
15 | Bracați direcția de mai multe ori cu forță manuală normală spre stânga sau dreapta, până când este atinsă o temperatură a uleiului în caseta de direcție de cca. 50°C. | | |
16 | Rotiți volanul cu forță manuală normală spre stânga, până la limitatorul mecanic, citiți presiunea la manometrul (6) și eliberați din nou volanul. | | |
17 | Notați presiunea măsurată. | ||
18 | Rotiți volanul cu forță manuală normală spre dreapta, până la limitatorul mecanic, citiți presiunea la manometrul (6) și eliberați din nou volanul. | | |
19 | Notați presiunea măsurată. | ||
20 | Aduceți roțile față în poziția înainte. | ||
21 | Opriți motorul. | ||
22 | Comparați presiunile notate cu presiunea de reglare prescrisă a supapelor de limitare a bracării. | Presiune reglare limitator de direcție la fuzetă | |
Dacă presiunile notate nu coincid cu presiunea de reglare prescrisă a supapelor de limitare a bracării, | |||
| |||
rabatați cabina șoferului și înlocuiți șuruburile de reglare (15, 16). | |||
Captați cu un recipient adecvat uleiul care se scurge. | |||
Șurub de reglare al limitatorului hidraulic de direcție care se reglează automat în caseta de direcție | |||
23 | Basculați cabina șoferului. | Doar, dacă nu a fost basculată deja cabina șoferului pentru înlocuirea șuruburilor de reglare (15, 16). | |
24 | Demontați furtunul (5) de la racordul de verificare (4). | Captați cu un recipient adecvat uleiul care se scurge. | |
25 | Înșurubați capacul de închidere la racordul de verificare (4). | ||
26 | Demontați furtunul (5) de la manometrul (6) și închideți toate racordurile. | ||
27 | Demontați racordul de verificare (4). | Captați cu un recipient adecvat uleiul care se scurge. | |
28.1 | Înșurubați șurubul de închidere (3.1) în cotul (3). | La autovehicule cu cotul (3). | |
Șurub de închidere la cot | |||
28.2 | Înșurubați șurubul de închidere (13.1) în adaptorul (13). | La autovehiculele, la care a fost montat adaptorul (13). | |
Șurub de închidere la adaptor | |||
29 | Demontați adaptorul (13) și montați furtunul de ulei sub presiune (7) la conducta de ulei sub presiune (8). | Dacă a fost necesar adaptorul (13) pentru verificare. | |
Captați cu un recipient adecvat uleiul care se scurge. | |||
Piuliță olandeză conductă/furtun ulei casetă de direcție | |||
30 | Montați manșeta la caseta de direcție. | ||
31 | Completați caseta de direcție cu ulei și aerisiți. | ||
Prin rotirea volanului de fiecare dată până la opritorul stânga și dreapta se împing automat bucșele de deplasare (17) pe șuruburile de reglare (15, 16) în poziția respectivă de decuplare. | |||
32 | Efectuați cursa de probă. | În timpul cursei de probă, verificați întregul comportament al direcției autovehiculului. | |
33 | Verificați etanșeitatea casetei de direcție (1) respectiv a punctului de separare între conducta de ulei sub presiune (8) și furtunul de ulei sub presiune (7). | Control vizual. |
Valori de verificare casetă de direcție |
Număr | Denumire | Direcție ZF8097 la model 972, 974, 975, 976 (autovehicul cu volan pe stânga), | Direcție ZF8097 la model 972, 974, 975, 976 (autovehicul cu volan pe dreapta), | ||||
BE46.20-N-1002-01FB | Presiune reglare limitator de direcție la fuzetă | Vehicul neîncărcat | Bracare direcție stânga | Valoare teoretică | bar | 50 (+10) | 30 (+10) |
la turație motor | 1/min | 800 | 800 | ||||
Bracare direcție dreapta | Valoare teoretică | bar | 30 (+10) | 50 (+10) | |||
la turație motor | 1/min | 800 | 800 | ||||
Autovehicul încărcat | Bracare direcție stânga | Valoare teoretică | bar | 40 (+10) | 40 (+10) | ||
la turație motor | 1/min | 800 | 800 | ||||
Bracare direcție dreapta | Valoare teoretică | bar | 40 (+10) | 40 (+10) | |||
la turație motor | 1/min | 800 | 800 |
Valori de verificare casetă de direcție |
Număr | Denumire | Direcție ZF8097 la model 970 cu cod A00 | ||||
BE46.20-N-1002-01FB | Presiune reglare limitator de direcție la fuzetă | Vehicul neîncărcat | Bracare direcție stânga | Valoare teoretică | bar | 40 (+10) |
la turație motor | 1/min | 800 | ||||
Bracare direcție dreapta | Valoare teoretică | bar | 40 (+10) | |||
la turație motor | 1/min | 800 | ||||
Autovehicul încărcat | Bracare direcție stânga | Valoare teoretică | bar | 40 (+10) | ||
la turație motor | 1/min | 800 | ||||
Bracare direcție dreapta | Valoare teoretică | bar | 40 (+10) | |||
la turație motor | 1/min | 800 |
967 589 00 91 00
Adaptor
400 589 01 91 00
Furtun
000 589 06 21 00
Manometru
Documente menționate
- ah0000p001501cw Indicaţie pentru calcularea cuplului de strângere la utilizarea de scule introduse cu diverse lungimi utile
- ah0060n010001b Indicaţii pentru ridicare şi aşezarea pe cric
- ah4620n000101h Indicaţii pentru lucrări de revizie şi reparaţie
- ah6080n000301a Indicaţii pentru rabatarea cabinei şoferului
- ar0060w200001h Poziţionare autovehicul pe plăci turnante
- ar4625w3001g Completaţi uleiul casetei de direcţie şi aerisiţi
- as0000z000501a Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare
- as0000z001301a Pericol de rănire la piele sau ochi prin lichid de frână pulverizat afară sub presiune mare. Pericol de otrăvire prin gustarea de lichid de frână
- as0000z003201a Pericol de moarte prin alunecarea sau bascularea autovehiculului la ridicare
- as4600z000201a Pericol de rănire prin prindere la staţionarea în zona de virare a punţilor directoare
- as4600z000301a Pericol de rănire a pielii şi ochilor cu ulei hidraulic fierbinte pulverizat afară cu presiune înaltă. Pericol de arsuri la contactul cu componente încălzite de ulei hidraulic fierbinte. Pericol de intoxicare prin consum de ulei hid
- as5840z000101b Pericol de accident şi pericol de rănire prin aparate de diagnoză în cadrul regimului de rulare
- as6080z000101a Pericol de rănire prin prinderea şi strivirea la basculare cabină şofer