Rozebrání a smontování elektrohydraulické řídicí jednotky

AR27.19-S-0220E

Rozebrání a smontování elektrohydraulické řídicí jednotky

16.11.2018

Typ

447 s motorem 651 s převodovkou 722.9

Typ

447, 448 s motorem 274 s převodovkou 722.9

1

Šroub

N15/11n3

Snímač otáček hnaného hřídele

N15/11y4

Regulační magnetický ventil řízení spojky K3

2

Listové pero

N15/11n4

Řídicí jednotka plně integrovaného řízení převodovky (VGS)

N15/11y5

Regulační magnetický ventil řízení lamelové brzdy B1

3a

Šroub

N15/11y1

Regulační magnetický ventil pracovního tlaku

N15/11y6

Regulační magnetický ventil řízení lamelové brzdy B2

3b

Šroub

N15/11y2

Regulační magnetický ventil řízení spojky K1

N15/11y7

Regulační magnetický ventil řízení lamelové brzdy B3

7

Deska řazení

N15/11y3

Regulační magnetický ventil řízení spojky K2

N15/11y8

Regulační magnetický ventil blokovací spojky měniče

N15/11

Elektrická řídicí jednotka plně integrovaného řízení převodovky (VGS)

4d

Těsnicí kroužek

4e

Zástrčka

5

Upínací pouzdro

6

Magnet

6a

Řadicí šoupátko

7

Deska řazení

N15/11

Elektrická řídicí jednotka plně integrovaného řízení převodovky (VGS)

Upozornění na věcné škody

Upozornění k zamezení poškozením elektronických součástí elektrostatickým výbojem

AH54.00-P-0001-01A

Upozornění na věcné škody

Upozornění k samopojistným šroubům a maticím

AH00.00-N-0001-01A

Upozornění automatické převodovky

AH27.19-P-0001-01NKB



Demontovat

1

Provést řízenou kontrolu řídicí jednotky plně integrovaného řízení převodovky (VGS) (N15/11n4) diagnostickým systémem.



Připojení STAR DIAGNOSIS, načtení chybové paměti

AD00.00-S-2000-04E

 Před demontáží elektrické řídicí jednotky plně integrovaného řízení převodovky (VGS) (N15/11) musí být bezpodmínečně provedena kontrola diagnostickým systémem a přeneseny charakteristiky uložené v řídicí jednotce plně integrovaného řízení převodovky (VGS) (N15/11n4).

2

Demontovat elektrickou řídicí jednotku plně integrovaného řízení převodovky (VGS) (N15/11).

AR27.19-S-0200E


Bezpodmínečně dodržovat předpisy provozních látek.
Díky tomu dojde k zamezení poškozením převodovky.

 Elektrická řídicí jednotka plně integrovaného řízení převodovky (VGS) (N15/11) sestává z desky řazení (7) a řídicí jednotky plně integrovaného řízení převodovky (VGS) (N15/11n4).

 

Rozebrat, smontovat

3

Vyšroubovat šrouby (1).

 Šroub listového pera magnetického ventilu u skříně rozvodu

*BA27.19-N-1008-01D

4

Demontovat listová pera (2).

5

Demontovat všechny regulační magnetické ventily.



Oleje pro automatické převodovky ATF (specifikace 236.15)

BB00.40-P-0236-15A

 Smontování:
Bezpodmínečně dodržovat předpisy provozních látek.
V opačném případě dojde k poškozením.

 Smontování: Bezpodmínečně namontovat regulační magnetické ventily znovu na původní místa instalace. Těsnicí kroužky potřít převodovým olejem.



Očistit

6

Vyčistit sítka všech regulačních magnetických ventilů.

AR27.19-S-0212E



Oleje pro automatické převodovky ATF (specifikace 236.15)

BB00.40-P-0236-15A

 Smontování:
Před montáží vyčistit sítka regulačních magnetických ventilů vypláchnutím v převodovém oleji. Nečistit žádné jiné díly elektrické řídicí jednotky plně integrovaného řízení převodovky (VGS) (N15/11) hadříkem nebo tlakovým vzduchem.
V opačném případě může dojít k poškozením.

7

Vyšroubovat šroub (3a).

 Smontování: Vyměnit šroub (3a).

 Šroub skříně rozvodu u elektrohydraulické řídicí jednotky

*BA27.19-N-1007-01D

8

Vyšroubovat šrouby (3b).

9

Demontovat řídicí jednotku plně integrovaného řízení převodovky (VGS) (N15/11n4).

 Smontování:
Dbát na správné umístění upevňovací lamely, která se nachází pod snímačem otáček hnaného hřídele (N15/11n3) (viz obrázek).
V opačném případě dojde k poškození řídicí jednotky plně integrovaného řízení převodovky (VGS) (N15/11n4).

 Smontování: Manuálně zatlačit upínací pouzdro (5) ze sady dílů na opravu až na doraz.

 Smontování: Zkontrolovat řadicí šoupátko (6a) na správné usazení v elektrické řídicí jednotce plně integrovaného řízení převodovky (VGS) (N15/11).



Očistit

10

Očistit magnet (6) řadicího šoupátka (6a).

 Odstranit piliny z magnetu (6) řadicího šoupátka (6a) neroztřepeným hadříkem.

11

Smontování se provádí v obráceném pořadí.



Montáž

12

Namontovat elektrickou řídicí jednotku plně integrovaného řízení převodovky (VGS) (N15/11).

AR27.19-S-0200E



Oleje pro automatické převodovky ATF (specifikace 236.15)

BB00.40-P-0236-15A

 Potřít těsnicí kroužky (4d) u konektoru (4e) převodovým olejem. Po montáži nové elektrické řídicí jednotky plně integrovaného řízení převodovky (VGS) (N15/11) nebo nové řídicí jednotky plně integrovaného řízení převodovky (VGS) (N15/11n4) musí být do nové řídicí jednotky plně integrovaného řízení převodovky (VGS) (N15/11n4) převzata data uložená před demontáží. Je nutné dbát na to, aby byl po montáži použit diagnostický systému použitý před demontáží.

 Po montáži nové řídicí jednotky plně integrovaného řízení převodovky (VGS) (N15/11) nebo nové řídicí jednotky plně integrovaného řízení převodovky (VGS) (N15/11n4) jsou převzaty uložené hodnoty přizpůsobení. Přizpůsobení převodovky je nutné pouze po dalších opravárenských opatřeních.

 Elektrohydraulická řídicí jednotka

Číslo

Název

Převodovka 722.9

BA27.19-N-1007-01D

Šroub skříně rozvodu u elektrohydraulické řídicí jednotky

Nm

8

 Elektrohydraulická řídicí jednotka

Číslo

Název

Převodovka 722.9

BA27.19-N-1008-01D

Šroub listového pera magnetického ventilu u skříně rozvodu

Nm

8