711 589 01 37 00
Trn
Sada montážních svorek
Trn
Pouzdro
198 589 03 39 00
711 589 07 15 00
716 589 02 33 00
Při montáži synchronizačních jednotek musí být příslušné uložení na hlavním hřídeli a dosedací plochy synchronizačních jednotek nemastné.
K natlačení synchronizačních jednotek je zapotřebí dílenského lisu. Nutný lisovací tlak je cca 3 t.
Před montáží lehce naolejovat třecí kroužky, kónické kroužky, synchronizační kroužky a jehlová ložiska převodovým olejem.
1 Nasadit hlavní hřídel hnací stranou nahoru s pevným kolem 3. převodového stupně (31) u uchycení dílenského lisu.
2 Namontovat jehlové ložisko 6. převodového stupně (20).
3 Namontovat těleso spojky (22), synchronizační kroužek (23) a synchronizační jednotku 5./6. převodového stupně (24).
Popis na synchronizační jednotce 5./6. převodového stupně (24) musí směřovat k hnací straně. Unašeče synchronizačního kroužku (23) musí zasahovat do drážek synchronizační jednotky 5./6. převodového stupně (24).
4 Natlačit synchronizační jednotku 5./6. převodového stupně (24), synchronizační kroužek (23), těleso spojky (22) a
volné kolo 6. převodového stupně (21) pomocí trnu (198 589 03 39 00) až nadoraz na hlavní hřídel.
D26.50-1259-03
D26.50-1260-01
5 Určit tloušťku pojistného kroužku (27):
- Nasadit pojistný kroužek (27) o tloušťce 1,70 mm jako zkušební kroužek do pojistné drážky a zatlačit dolů až nadoraz ve směru synchronizační jednotky 5./6. převodového stupně (24).
- Změřit mezeru mezi zkušebním kroužkem a horní hranou pojistné drážky spárovou měrkou.
- Tloušťka požadovaného pojistného kroužku (27) = naměřená hodnota + 1,70 mm (zkušební kroužek).
- Demontovat zkušební kroužek.
Pojistné kroužky (27) jsou k dispozici v tloušťkách od 1,70 do 2,05 mm a s odstupňováním po 0,05 mm.
6 Namontovat pojistný kroužek (27).
7 Nasadit hlavní hřídel hnanou stranou nahoru s pevným kolem 4. převodového stupně (32) u uchycení dílenského lisu.
8 Namontovat jehlové ložisko 2. převodového stupně (18).
9 Namontovat třecí kroužek (16) a kónický kroužek (15) u volného kola 2. převodového stupně (17).
Výstupky třecího kroužku (16) musí směřovat ke hnané straně. Výstupky kónického kroužku (15) musí zasahovat do vybrání volného kola 2. převodového stupně (17).
10 Namontovat synchronizační kroužek (14) u volného kola 2. převodového kola (17).
Ozubení u synchronizačního kroužku (14) musí směřovat k volnému kolu 2. převodového stupně (17). Výstupky třecího kroužku (16) musí zasahovat do vybrání synchronizačního kroužku (14).
11 Nasadit synchronizační jednotku 1./2. převodového stupně (13) u synchronizačního kroužku (14).
Označovací drážka u nákružku posuvné objímky synchronizační jednotky 1./2. převodového stupně (13) musí směřovat k volnému kolu 2. převodového stupně (17). Výstupky synchronizačního kroužku (14) musí zasahovat do vybrání synchronizační jednotky 1./2. převodového stupně (13).
D26.50-1257-03
D26.50-1238-01
12 Zajistit synchronizační jednotku 1./2. převodového stupně (13) a volné kolo 2. převodového stupně (17) pomocí montážní svorky (56) a natlačit pomocí pouzdra až nadoraz.
13 Sejmout montážní svorku (56).
D26.50-1261-01
14 Určit tloušťku pojistného kroužku (12):
- Nasadit pojistný kroužek (12) o tloušťce 2,40 mm jako zkušební kroužek do pojistné drážky a zatlačit dolů až nadoraz ve směru synchronizační jednotky 1./2. převodového stupně (13).
- Změřit mezeru mezi zkušebním kroužkem a horní hranou pojistné drážky spárovou měrkou.
- Tloušťka požadovaného pojistného kroužku (12) =
naměřená hodnota + 2,40 mm (zkušební kroužek).
- Demontovat zkušební kroužek.
Pojistné kroužky (12) jsou k dispozici v tloušťkách od 2,40 do 2,80 mm a s odstupňováním po 0,05 mm.
15 Namontovat pojistný kroužek (12).
D26.50-1262-01
16 Namontovat synchronizační kroužek (11), kónický kroužek (10) a třecí kroužek (9).
Ozubení synchronizačního kroužku (11) a výstupky kónického kroužku (10) musí směřovat ke hnané straně. Výstupky třecího kroužku (9) musí zasahovat do vybrání synchronizačního kroužku (11).
17 Namontovat jehlové ložisko 1. převodového stupně (8).
18 Nasunout volné kolo 1. převodového stupně (7) a nasadit axiální podložku (6).
Výstupky kónického kroužku u synchronizační jednotky 1./2. převodového stupně (13) musí zasahovat do vybrání volného kola 1. převodového stupně (7).
19 Natlačit ložiskové pouzdro zpátečky (5) pomocí trnu (711 589 07 15 00) až nadoraz.
20 Namontovat jehlové ložisko zpátečky (4) a volné kolo zpátečky (3).
Nákružek volného kola zpátečky (3) musí směřovat ke hnané straně.
21 Namontovat synchronizační kroužek (2) s ozubením k volnému kolu zpátečky (3).
D26.50-1263-03
D26.50-1239-01
22 Zajistit synchronizační jednotku zpátečky (1) montážní svorkou (55) a natlačit pomocí
trnu (711 589 07 15 00) až nadoraz.
Označovací drážka u nákružku posuvné objímky synchronizační jednotky zpátečky (1) musí směřovat k volnému kolu zpátečky. Unašeče synchronizačního kroužku (2) musí zasahovat do vybrání synchronizační jednotky zpátečky (1).
23 Sejmout montážní svorku (55).
D26.50-1272-01
24 Sejmout hlavní hřídel z uchycení dílenského lisu.
25 Nasadit synchronizační kroužek (25) s tělesem spojky (26) na hnací straně u synchronizační jednotky
5./6. převodového stupně (24) a zajistit proti spadnutí.
Unašeče synchronizačního kroužku (25) musí zasahovat do drážek synchronizační jednotky 5./6. převodového stupně (24).