P14.40-2626-09
Znázorněno u typu 213 |
1 | Vstřikovací tryska | 4 | Spona | |
2 | Elektrický konektorový spoj | 5 | Hadice chladicí kapaliny | |
3 | Vstřikovací potrubí |
Varování | Nebezpečí popálení, udušení a otravy při pracích na výfukovém systému a s ním spojených součástech. Nebezpečí udušení a nebezpečí otravy při vdechnutí plynných a pevných složek výfukových plynů. Nebezpečí otravy při kontaktu kůže s pevnými složkami výfukových plynů. | Používat ochranný oděv a ochranné brýle. Používat odsávání. Zamezit přístupu osob do nebezpečné oblasti. | |
Varování | Nebezpečí popálení a opaření při práci na potrubích AdBlue a s nimi spojených součástech.Nebezpečí poranění kůže a očí při zacházení s AdBlue. Nebezpečí otravy při požití AdBlue | Plnit AdBlue pouze do vhodných nádob. Teprve po poklesu tlaku zahájit práce na systému dodatečné úpravy výfukových plynů. | |
Varování | Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny | Otevírat chladicí systém pouze při teplotě chladicí kapaliny pod 90 °C. Pomalu povolovat víčko a odpustit přetlak. Nenalévat chladicí kapalinu do nádobek pro nápoje. | |
Upozornění na věcné škody | Upozornění ke chladicí kapalině | ||
Upozornění na věcné škody | Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles | ||
Upozornění ke výšce hladiny chladicí kapaliny | |||
Upozornění k použití, vlastnostem a manipulaci s AdBlue | |||
| Demontáž, montáž | ||
1 | Odblokovat a odpojit elektrický konektorový spoj (2) | ||
2 | Posunout tepelnou ochrannou izolaci vstřikovacího potrubí (3) dozadu | ||
3 | Odblokovat, odpojit vstřikovací potrubí (3) u vstřikovací trysky (1) a uzavřít otvory vhodnými uzavíracími zátkami | Zachytit vytékající AdBlue® do vhodné nádoby. | |
Sada uzavíracích zátek | |||
4 | Odsvorkovat hadice chladicí kapaliny (5) | Svorka | |
5 | Demontovat hadice chladicí kapaliny (5) u vstřikovací trysky (1) a zachytit vytékající chladicí kapalinu do vhodné nádoby | Montáž: Vyměnit spony. | |
Kleště na hadicové spony | |||
6 | Rozevřít sponu (4) a demontovat vstřikovací trysku (1) | Montáž: Vyměnit sponu (4) a těsnění. | |
Šroub spony dávkovacího ventilu AdBlue® u výfukového systému | |||
7 | Očistit přípojku vstřikovacího potrubí (3) | ||
8 | Očistit uložení vstřikovací trysky (1) ve výfukovém potrubí | ||
9 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
10 | Načíst a vymazat chybovou paměť | ||
| Motor 642 v typu 238 | ||
| Motor 642 v typu 213, 253 | ||
11 | Zkontrolovat a vyrovnat hladinu chladicí kapaliny | Chladicí zařízení | |
Varování | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly. | |
12 | Provést zkušební běh motoru a zkontrolovat funkci a těsnost chladicího systému motoru |
000 589 54 37 00
Svorka
003 589 03 37 00
Kleště na hadicové spony
129 589 00 91 00
Sada uzavíracích zátek
Odkazované dokumenty
- ad0000p200004b
- ad0000p200006lwo
- ah0000p500001a Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles
- ah1440n000101a Upozornění k použití, vlastnostem a manipulaci s AdBlue
- ah2000n208001a Upozornění ke chladicí kapalině
- ah2000p114201cw Upozornění ke výšce hladiny chladicí kapaliny
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as1440z000101a Nebezpečí popálení a opaření při práci na potrubích AdBlue a s nimi spojených součástech.Nebezpečí poranění kůže a očí při zacházení s AdBlue. Nebezpečí otravy při požití AdBlue
- as2000z000101a Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny
- as4900z000101a Nebezpečí popálení, udušení a otravy při pracích na výfukovém systému a s ním spojených součástech. Nebezpečí udušení a nebezpečí otravy při vdechnutí plynných a pevných složek výfukových plynů. Nebezpečí otr