AR13.30-W-6010J | Demontáž, montáž hlavy válců kompresoru | 5.12.11 |
MOTOR 900.9 v TYPU 375, 970, 972, 975, 976
MOTOR 902.9 v TYPU 375, 950, 952, 953, 954 kromě KÓDU (MZ9) dvojitý kompresor
MOTOR 902.9 v typu 375.1, 970, 972, 974, 975, 976 kromě kódu (MZ9) dvojitý kompresor
MOTOR 924.9 v TYPU 958, 970, 972, 974, 975, 976
MOTOR 925.9 v TYPU 970, 972, 974 kromě KÓDU (MZ9) dvojitý kompresor
MOTOR 926.9 v TYPU 950, 952, 953, 954, 958 kromě KÓDU (MZ9) dvojitý kompresor
MOTOR 926.9 v TYPU 958.0 kromě kódu (MZ9) dvojitý kompresor
W13.30-1122-06
1 Kompresor
2 Hlava válců (kompresoru)
3 Hrdlo
4 Vedení chladicí kapaliny (zpětné)
5 Tlakovzdušné potrubí
6 Potrubí nasávaného vzduchu
7 Vedení chladicí kapaliny (přívodní)
8 Elektrický konektorový spoj
B16 Snímač polohy vačkového hřídele
W13.30-1123-06
1 Kompresor
2 Hlava válců (kompresoru)
9 Těsnění/lamela sacího ventilu
10 Šrouby
11 Šroub
Odkazy na změny
20.10.11 | Hodnota změněna: Šroub víka hlavy válců u ventilové mezidesky | ||
8.11.11 | Připojena změna hlavy válců jednoválcového kompresoru. | Pracovní krok 16 |
| Demontáž | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny | Otevírat chladicí systém pouze při teplotě chladicí kapaliny pod 90 °C. Pomalu povolovat víčko a odpustit přetlak. Nenalévat chladicí kapalinu do nádobek pro nápoje. Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a ochranné brýle. | |
| Upozornění ke chladicí kapalině | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění při přivření a přiskřípnutí během sklápění kabiny řidiče | Během sklápění kabiny řidiče se nesmí ve sklápěcím prostoru nacházet žádné osoby. Vždy sklopit kabinu řidiče až do koncové polohy a zajistit bezpečnostní podpěrou. | |
1 | Sklopit kabinu řidiče | ||
| Pokyny ke sklápění kabiny řidiče | ||
2 | Demontovat protihlukové zapouzdření | ||
3 | Částečně vypustit chladicí kapalinu z chladiče | ||
4 | Demontovat vedení chladicí kapaliny (4, 7) z kompresoru (1) | Zachytit vytékající chladicí kapalinu. | |
5 | Demontovat tlakovzdušné potrubí (5) z kompresoru (1) | Přidržovat hrdlo (3). | |
6 | Zkontrolovat tlakovzdušné potrubí (5) ohledně karbonizace | Při výskytu karbonizace dodatečně zkontrolovat tlakovzdušná potrubí mezi kompresorem (1), vysoušečem stlačeného vzduchu a čtyřokruhovým pojistným ventilem, popř. vyměnit zkarbonizované díly. | |
7 | Demontovat potrubí nasávaného vzduchu (6) z kompresoru (1) | ||
8 | Vytáhnout snímač polohy vačkového hřídele (B16) z bloku válců | Neodpojovat elektrický konektorový spoj (8). | |
9 | Demontovat hlavu válců (2) z kompresoru (1) | ||
10 | Sejmout těsnění/lamelu sacího ventilu (9) | ||
| Kontrola | ||
11 | Zkontrolovat píst a oběžnou plochu válce kompresoru (1) ohledně poškození a opotřebení | Při opotřebení nebo poškození: | |
Vyměnit kompresor (1). | |||
12 | Zkontrolovat demontovanou hlavu válců (2) ohledně netěsností | V případě patrných netěsností u hlavy válců (2): | |
Rozebrat hlavu válců (2), nasadit nová těsnění a smontovat | |||
| |||
| Montáž | ||
13 | Nasadit nové těsnění/lamelu sacího ventilu (9) | Očistit těsnicí plochu. | |
14 | Namontovat hlavu válců (2) u kompresoru (1) a utáhnout šrouby (10) křížem | Vyměnit šrouby (10). | |
| |||
15 | Utáhnout šroub (11) | V případě výměny hlavy válců (2) je nutné před utažením povolit šroub (11), protože zatím není v dodaném stavu utažený podle předpisu, což by mohla být příčina výskytu netěsností. | |
| |||
| Změněná hlava válců jednoválcového kompresoru | ||
16 | Zatlačit snímač polohy vačkového hřídele (B16) až nadoraz do bloku válců | Vyměnit O-kroužek. Zkontrolovat pouzdro pro snímač polohy vačkového hřídele (B16), popř. vyměnit. | |
17 | Namontovat potrubí nasávaného vzduchu (6) u kompresoru (1) | ||
18 | Namontovat tlakovzdušné potrubí (5) u kompresoru (1) | Přidržovat hrdlo (3). | |
| |||
19 | Namontovat vedení chladicí kapaliny (4, 7) u kompresoru (1) | | |
20 | Doplnit chladicí kapalinu | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. | |
21 | Spustit motor a zkontrolovat těsnost rozpojovacích míst a spoje vedení u kompresoru (1) při běžícím motoru | Vizuální kontrola. | |
22 | Vypnout motor | ||
23 | Namontovat protihlukové zapouzdření vlevo | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění při přivření a přiskřípnutí během sklápění kabiny řidiče | Během sklápění kabiny řidiče se nesmí ve sklápěcím prostoru nacházet žádné osoby. Vždy sklopit kabinu řidiče až do koncové polohy a zajistit bezpečnostní podpěrou. | |
24 | Sklopit kabinu řidiče zpět |
Kompresor (vzduchotlakové zařízení)
Číslo | Název | Motor | Motor | ||
BA13.30-N-1002-01A | Šroub hlavy válců u bloku válců | 1. stupeň | Nm | 25 | 25 |
2. stupeň | ° | 90 | 90 | ||
BA13.30-N-1004-01A | Dutý šroub vedení chladicí kapaliny u kompresoru | Nm | 40 | 40 | |
BA13.30-N-1007-01A | Hrdlo tlakovzdušného potrubí u kompresoru | Nm | 90 | 90 | |
BA13.30-N-1009-01A | Šroub víka hlavy válců u ventilové mezidesky | 1. stupeň | Nm | 7 | 7 |
2. stupeň u | ° | 120 | 120 | ||
2. stupeň u | ° | 90 | 90 | ||
BA13.30-N-1010-01A | Převlečná matice tlakovzdušného potrubí u hrdla | M221,5 | Nm | 65 | 65 |
M261,5 | Nm | 75 | 75 | ||
Odkazované dokumenty
- ah2000n208001a Upozornění ke chladicí kapalině
- ah6080n000301a Pokyny ke sklápění kabiny řidiče
- ar1330w5510j Demontáž, montáž kompresoru
- ar1330w551104j Rozebrání, smontování hlavy válců kompresoru
- ar2000w1142j Vypuštění, doplnění chladicí kapaliny
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as2000z000101a Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny
- as6080z000101a Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče
- bt1330w000201a
- bt1330w000201a