Compressore testata, smontaggio e montaggio

AR13.30-W-6010J

Compressore testata, smontaggio e montaggio

5.12.11

20.10.11

Valore modificato: vite coperchio della testata su piastra intermedia valvole

*BA13.30-N-1009-01A

8.11.11

Aggiunto "Testata del compressore a un cilindro modificata".

Fase di lavoro 16

BT13.30-W-0002-01A



Smontare

 Pericolo!

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione di liquido di raffreddamento

Aprire l'impianto di raffreddamento solo a temperature del liquido di raffreddamento inferiori a 90 °C. Svitare il tappo lentamente e scaricare la pressione in eccesso. Non riempire con liquido di raffreddamento recipienti per bevande.

Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi.

AS20.00-Z-0001-01A



Avvertenze sul liquido di raffreddamento

AH20.00-N-2080-01A

 Pericolo!

Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida

Durante il ribaltamento non devono trovarsi persone nella zona di ribaltamento della cabina di guida. Ribaltare sempre la cabina di guida fino a raggiungere il finecorsa e bloccarla con il sostegno di sicurezza.

AS60.80-Z-0001-01A

1

Ribaltare la cabina di guida



Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida

AH60.80-N-0003-01A

2

Smontare il pannello insonorizzante

3

Scaricare parzialmente il liquido di raffreddamento dal radiatore

AR20.00-W-1142J

4

Staccare le tubazioni del liquido di raffreddamento (4, 7) sul compressore (1)

 Raccogliere il liquido di raffreddamento che fuoriesce.

5

Scollegare la tubazione pneumatica (5) dal compressore (1)

 Tenere fermo il raccordo (3).

6

Controllare la presenza di tracce di cokificazione nel condotto dell'aria compressa (5)

 In presenza di residui carboniosi, controllare anche le tubazioni pneumatiche tra il compressore (1), il deumidificatore dell'aria compressa e la valvola protezione a quattro circuiti, e sostituire gli eventuali componenti in cui sono stati riscontrati residui carboniosi.

7

Smontare la tubazione di aspirazione (6) dal compressore (1)

8

Estrarre il sensore di posizione albero a camme (B16) dal monoblocco

 Non staccare il connettore a spina elettrico (8)

9

Smontare la testata (2) dal compressore (1)

10

Rimuovere la guarnizione/lamella valvola di aspirazione (9)



Controllare

11

Controllare la presenza di danneggiamenti e l'usura del pistone e della superficie di scorrimento cilindro del compressore (1)

 In caso di danni o di usura



Sostituire il compressore (1).

AR13.30-W-5510J

12

Controllare la tenuta della testata smontata (2)

 Se nella testata (2) sono riconoscibili difetti di tenuta:



Disassemblare la testata (2), inserire le nuove guarnizioni e assemblare

AR13.30-W-5511-04J



*BA13.30-N-1007-01A



Montare

13

Applicare una nuova guarnizione/lamella valvola di aspirazione (9)

 Pulire le superfici di tenuta.

14

Montare la testata (2) sul compressore (1) e serrare le viti (10) seguendo un ordine diagonalmente opposto

 Sostituire le viti (10).



*BA13.30-N-1002-01A

15

Serrare la vite (11)

 Se la testata (2) è stata sostituita, la vite (11) deve essere allentata prima del serraggio, in quanto nella condizione alla consegna essa non è stata ancora serrata secondo le istruzioni e pertanto possono verificarsi difetti di tenuta.



*BA13.30-N-1009-01A



Testata del compressore a un cilindro modificata

BT13.30-W-0002-01A

16

Introdurre a fondo il sensore di posizione albero a camme (B16) fino all'arresto nel monoblocco

 Sostituire l'O-ring. Controllare ed event. sostituire la boccola del sensore di posizione albero a camme (B16).

17

Montare la tubazione di aspirazione (6) sul compressore (1)

18

Montare la tubazione pneumatica (5) sul compressore (1)

 Tenere fermo il raccordo (3).



*BA13.30-N-1010-01A

19

Montare le tubazioni del liquido di raffreddamento (4, 7) sul compressore (1)



*BA13.30-N-1004-01A

20

Rifornire l'impianto con liquido di raffreddamento

AR20.00-W-1142J

 Pericolo!

Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto

Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo.
Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti.
Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

21

Avviare il motore e con il motore in moto controllare la tenuta dei punti di raccordo e delle interfaccia delle tubazioni sul compressore (1)

 Controllo visivo.

22

Spegnere il motore

23

Montare l'involucro insonorizzante sinistro

 Pericolo!

Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida

Durante il ribaltamento non devono trovarsi persone nella zona di ribaltamento della cabina di guida. Ribaltare sempre la cabina di guida fino a raggiungere il finecorsa e bloccarla con il sostegno di sicurezza.

AS60.80-Z-0001-01A

24

Ribaltare all'indietro la cabina

Numero

Denominazione

Motore
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

Motore
924.9, 925.9, 926.9

BA13.30-N-1002-01A

Vite testata su monoblocco

1ª fase

Nm

25

25

2ª fase

 °

90

90

BA13.30-N-1004-01A

Vite cava tubazione del liquido di raffreddamento su compressore

Nm

40

40

BA13.30-N-1007-01A

Raccordo della tubazione pneumatica sul compressore

Nm

90

90

BA13.30-N-1009-01A

Vite coperchio testata su piastra intermedia valvola

1ª fase

Nm

7

7

2° livello con
compressore monocilindrico

°

120

120

2° livello con
compressore a due cilindri

°

90

90

BA13.30-N-1010-01A

Dado di raccordo tubazione pneumatica su bocchettone

M221,5

Nm

65

65

M261,5

Nm

75

75