W13.30-1209-09
Znázorněno u motoru s kompresorem (5) od firmy Voith |
1 | Rezonanční komora | 5 | Kompresor | 9 | Čerpadlo posilovače řízení | ||
2 | Potrubí | 6 | Držák | A4 | Řídicí jednotka řízení motoru (MCM) | ||
3 | Plnicí trubka motorového oleje | 7 | Olejová sací hadice | ||||
4 | Tlakovzdušné potrubí | 8 | Olejové tlakové potrubí |
W13.30-1210-07
Znázorněno u motoru s kompresorem (5) od firmy Voith |
5 | Kompresor | 10 | Vedení chladicí kapaliny | 11 | Držák |
Znázorněno u kompresoru (5) od firmy Voith |
5 | Kompresor |
12 | Hnací kolo |
13 | Těsnicí kroužek |
14 | Těsnicí kroužek |
15 | Hrdlo |
16 | Hrdlo |
W13.30-1211-06
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Vozidlo zajistit proti samočinnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče | Během sklápění kabiny řidiče se nesmí v tomto prostoru nacházet žádné osoby. Kabinu řidiče sklopit vždy až do koncové polohy a zajistit bezpečnostní podpěrou. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny | Otevírat chladicí systém pouze při teplotě chladicí kapaliny pod 90 °C. Pomalu povolovat víčko a odpustit přetlak. Nenalévat chladicí kapalinu do nádobek pro nápoje. | |
| Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles | ||
| Upozornění k samopojistným šroubům a maticím | ||
| Upozornění ke chladicí kapalině | ||
| Pokyny ke sklápění kabiny řidiče | ||
| Upozornění k motorovému oleji | ||
| Demontáž, montáž | ||
1 | Sklopit kabinu řidiče | Montáž: Sklopit kabinu řidiče zpět až po zkoušce těsnosti. | |
2 | Demontovat protihluková zapouzdření | ||
3 | Vypustit chladicí kapalinu z chladiče motoru | ||
4 | Demontovat rezonanční komoru (1) | ||
5 | Demontovat potrubí (2) hydrostatického pohonu větráku z rámu | ||
6 | Demontovat plnicí trubku motorového oleje (3) z olejové vany | ||
7 | Uvolnit plnicí trubku motorového oleje (3) a připevnit ji ke straně | ||
8 | Demontovat řídicí jednotku řízení motoru (MCM) (A4) | ||
9 | Demontovat tlakovzdušné potrubí (4) z kompresoru (5) | Montáž: Zkontrolovat tlakovzdušné potrubí (4) ohledně karbonizace. Při karbonizaci je nutná výměna tlakovzdušného potrubí (4) a zkarbonizovaných dílů. | |
Převlečná matice tlakovzdušného potrubí u hrdla kompresoru | |||
10 | Demontovat řídicí vedení z kompresoru (5) | Pouze u kompresoru (5) od firmy Knorr. | |
Montáž: Vyměnit těsnicí kroužek. | |||
Převlečná matice řídicího vedení u kompresoru | |||
11 | Demontovat držák (6) palivových vedení | ||
12 | Demontovat olejovou sací hadici (7) a olejové tlakové vedení (8) čerpadla posilovače řízení (9) z rámu vozidla | ||
13 | Čerpadlo posilovače řízení (9) demontovat z kompresoru (5) a s připojenou olejovou sací hadicí (7) a olejovým tlakovým vedením (8) ho položit ke straně | Šroub čerpadla posilovače řízení u kompresoru | |
14 | Odjistit vedení chladicí kapaliny (10) a demontovat je z kompresoru (5) | Vytékající chladicí kapalinu zachytit do vhodné nádoby. | |
15 | Demontovat držák (11) | Šroub držáku kompresoru u bloku motoru | |
Šroub držáku u kompresoru | |||
16 | Demontovat kompresor (5) ze skříně rozvodu | Zachytit vytékající motorový olej do vhodné nádoby. | |
Montáž: Nejprve nasadit zadní horní šroub, následně nasadit kompresor (5) na skříň rozvodu. Popř. protočit hnací kolo (12) kompresoru (5). | |||
Šroub kompresoru u skříně rozvodu | |||
17 | Demontovat hnací kolo (12) | Pouze v případě poškození hnacího kola (12). | |
Montáž: Namontovat nové hnací kolo (12) a navíc zkontrolovat příslušné protilehlé ozubené kolo ozubeného převodu ohledně poškození, popř. vyměnit. | |||
Matice (levotočivý závit) hnacího kola u kompresoru | |||
18 | Demontovat těsnicí kroužky (13, 14) z kompresoru (5) | Montáž: Vyměnit těsnicí kroužky (13, 14). | |
19 | Vyšroubovat hrdlo (15) z kompresoru (5) | Pouze při výměně kompresoru (5) nebo při netěsném hrdle (15). | |
Hrdlo u kompresoru | |||
20 | Vyšroubovat hrdlo (16) vedení chladicí kapaliny (10 ) z kompresoru (5) | Pouze při výměně kompresoru (5) nebo při netěsných hrdlech (16). | |
Hrdlo vedení chladicí kapaliny u kompresoru | |||
21 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
22 | Zkontrolovat hladinu motorového oleje na displeji, popř. vyrovnat | Sledovat nastavenou specifikaci motorového oleje v systému údržby. | |
23 | Spustit motor a provést zkušební běh motoru | Nechat motor běžet při zvýšených otáčkách. | |
24 | Zkontrolovat těsnost všech přípojek kompresoru (5) a vypnout motor | Vizuální kontrola. |
Odkazované dokumenty
- ah0000n000101a Upozornění k samopojistným šroubům a maticím
- ah0000n500001h Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles
- ah1800n010101ha Upozornění k motorovému oleji
- ah2000n208001a Upozornění ke chladicí kapalině
- ah6080n000301a Pokyny ke sklápění kabiny řidiče
- ar0708w7013ne Demontáž, montáž řídicí jednotky řízení motoru (MCM)
- ar1310w5840ne Demontáž, montáž rezonanční komory kompresoru
- ar2000w1142ne Vypuštění, doplnění chladicí kapaliny
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as2000z000101a Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny
- as6080z000101a Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče