AR09.40-P-6020T | Demontáž, montáž výfukového turbodmychadla | 11.3.11 |
MOTOR 646.951 v TYPU 211.004
MOTOR 646.961 v TYPU 211.006 /206 /606
MOTOR 647.961 v TYPU 211.016 /216 /616
MOTOR 648.961 v TYPU 211.023 /223 /026 /226
P09.40-2048-09
Znázorněno u motoru 646.961
1 Hadice nasávaného vzduchu
2 Potrubí plnicího vzduchu
3 Výfukové turbodmychadlo
4 Šrouby
9 Podpěra
10 Šroub
11 Zástrčka
12 Šrouby
5 Olejové přívodní potrubí
6 Šroub
7 Šroub
8 Odtokové potrubí oleje
| Demontáž, montáž | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí ohrožení života v případě sesunutí nebo překlopení vozu z dílenského zvedáku | Vyrovnat vozidlo mezi sloupy dílenského zvedáku a čtyři zvedací talíře umístit na zvedací body předepsané výrobcem vozidla. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. | |
| Upozornění k samopojistným šroubům a maticím | ||
1 | Demontovat spodní díly protihlukového pouzdra | ||
2 | Demontovat plášť vzduchového filtru | ||
3 | Demontovat plech tepelné ochrany nad výfukovým turbodmychadlem (3) | ||
4.1 | Uvolnit primární katalytický konvertor | Motor 646.951 v typu 211.004 kromě filtru částic, kód 474 Motor 646.961 v typu 211.006/206/606 kromě filtru částic, kód 474 Motor 647.961 v typu 211.016/216/616 | |
Díl poblíž motoru na výfukovém turbodmychadle (3) a držák na bloku válců. | |||
4.2 | Uvolnit katalyzátor | Motor 646.951 v typu 211.004 s filtrem částic, kód 474 Motor 646.961 v typu 211.006/206/606 s filtrem částic, kód 474 | |
Motor 648.961 v typu 211.026/226 kromě filtru částic, kód 474 | |||
Na výfukovém turbodmychadle (3) a držák na bloku válců. | |||
4.3 | Uvolnit jednotku katalyzátoru s filtrem sazí vznětového motoru | Motor 648.961 v typu 211.026/226 s filtrem částic, kód 474 Motor 648.961 v typu 211.023/223 | |
Na výfukovém turbodmychadle (3) a držák na bloku válců. | |||
5 | Demontovat hadici nasávaného vzduchu (1) | Montáž: Hadice pro nasávání vzduchu (1) nesmí být montována společně s těsnicím kroužkem, jinak se přiskřípne těsnicí kroužek. Díly pohmožděného těsnicího kroužku potom mohou poškodit výfukové turbodmychadlo (3). | |
Montáž: Nejdříve namontovat těsnicí kroužek pro hadici k nasávání vzduchu (1) na výfukové turbodmychadlo (3). Zkontrolovat stav hadice pro nasávání vzduchu (1) a hadicovou sponu. | |||
| Upozornění k montáži hadice nasávaného vzduchu u výfukového turbodmychadla | ||
6.1 | Demontovat potrubí plnicího vzduchu (2) | Motor 646.951/961, 647.961 | |
6.2 | Uvolnit kanál plnicího vzduchu motoru od výfukového turbodmychadla (3) | Motor 648.961 | |
7.1 | Odmontovat výfukové turbodmychadlo (3) od alternátoru | Motor 646, 647 | |
Za tím účelem vyšroubovat šrouby (4). | |||
| Změněn šroub na vzpěře mezi výfukovým turbodmychadlem a alternátorem | Motor 646 | |
Šroub alternátoru na víku rozvodů | |||
Šroub vzpěry turbodmychadla u alternátoru | |||
Momentový klíč | |||
Nástrčný očkový klíč Torx | |||
8 | Odmontovat olejové přívodní potrubí (5) | Montáž: Vyměnit těsnící kroužky kvůli zamezení netěsnostem. | |
Na hlavě válců a výfukovém turbodmychadle (3), k tomu vyšroubovat šrouby (6, 7). | |||
Šroub olejového přívodního potrubí u výfukového turbodmychadla | |||
Šroub olejového přívodního potrubí u hlavy válců | |||
9 | Odmontovat vzpěru (9) na spodní straně výfukového turbodmychadla (3) | Vyšroubovat šroub (10) . | |
Montáž: Aby bylo možné bez napětí přimontovat výfukové turbodmychadlo (3), musí být uvolněn šroub vzpěry (9) na bloku válců. | |||
Šroub vzpěry u turbodmychadla | |||
Šroub vzpěry turbodmychadla u hlavy válců | |||
10 | Stáhnout konektor (11) z výfukového turbodmychadla (3) | ||
11 | Odmontovat výfukové turbodmychadlo (3) od sběrného výfukového potrubí | Vyšroubovat šrouby (12). | |
Přírubový spoj sběrného výfukového potrubí u výfukového turbodmychadla | |||
12 | Vyjmout výfukové turbodmychadlo (3) směrem nahoru | Odtokové potrubí oleje (8) musí být současně vyjmuto směrem nahoru. | |
Vyteklý olej jímat do vhodné nádoby. | |||
13.1 | Odmontovat odtokové potrubí oleje (8) od výfukového turbodmychadla (3) | Pouze při výměně výfukového turbodmychadla (3). | |
Šroub odtokového potrubí oleje u výfukového turbodmychadla | |||
14.1 | Demontovat a opracovat plech tepelné ochrany na výfukovém turbodmychadle (3) | Typ 211.016/216/616 do 01.03.04 s motorem 647.961 při montáži nového výfukového turbodmychadla | |
Demontovat plech tepelné ochrany bočně na výfukovém turbodmychadle (3). | |||
15 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
| Kontrola | ||
16 | Zkontrolovat hladinu oleje v motoru | Vozidlo musí stát na kolech ve vodorovné poloze, jinak může dojít k chybnému měření. | |
Motor 646.951/961 v typu 211 | |||
Kontrola stavu oleje | |||
Hladina oleje | |||
Ukazatel měrky oleje od 108 mm do 140 mm (hladina oleje příliš nízká) | |||
Ukazatel měrky oleje od 142 mm do 144 mm (správná hladina oleje) | |||
Ukazatel měrky oleje od 146 mm do 154 mm (hladina oleje příliš vysoká) | |||
Hladina oleje | |||
Ukazatel měrky oleje od 132 mm do 160 mm (hladina oleje příliš nízká) | |||
Ukazatel měrky oleje od 162 mm do 164 mm (správná hladina oleje) | |||
Ukazatel měrky oleje od 166 mm do 174 mm (hladina oleje příliš vysoká) | |||
Motor 647 v typu 211 | |||
Kontrola stavu oleje | |||
Hladina oleje | |||
Ukazatel měrky oleje od 108 mm do 136 mm (hladina oleje příliš nízká) | |||
Ukazatel měrky oleje od 138 mm do 140 mm (správná hladina oleje) | |||
Ukazatel měrky oleje od 142 mm do 152 mm (hladina oleje příliš vysoká) | |||
Motor 648 v typu 211 | |||
Kontrola stavu oleje | |||
Motor 646 bez filtru částic, motor 647 | |||
Motor 648 bez filtru částic | |||
Motor 646 s filtrem částic | |||
Motor 648 s filtrem částic | |||
Měrka | |||
Měrka | |||
17 | Zkontrolovat motor ohledně těsnosti | Při běžícím motoru. | |
18 | Načíst a vymazat chybovou paměť | Uložené chyby, které mohou vzniknout při montáži, kontrolních pracích, kvůli odpojení vedení nebo při simulaci, musí být po ukončení těchto prací zpracovány v chybové paměti a vymazány. | |
| Připojení STAR DIAGNOSIS, načtení chybové paměti | ||
Systém diagnostiky STAR DIAGNOSIS |
Turbodmychadlo
Číslo | Název | Motor | ||
BA09.40-P-1001-01E | Přírubový spoj sběrného výfukového potrubí u výfukového turbodmychadla | 1. stupeň | Nm | 30 |
2. stupeň | ° | – | ||
BA09.40-P-1002-01E | Šroub zpětného olejového potrubí u výfukového turbodmychadla | Nm | 9 | |
BA09.40-P-1003-01E | Šroub olejového přívodního potrubí u výfukového turbodmychadla | Nm | 20 | |
BA09.40-P-1004-01E | Šroub olejového přívodního potrubí u hlavy válců | Nm | 9 | |
BA09.40-P-1005-01E | Šroub vzpěry u turbodmychadla | Nm | 30 | |
BA09.40-P-1006-01E | Šroub vzpěry turbodmychadla u bloku válců | Nm | 20 | |
BA09.40-P-1009-01E | Šroub vzpěry turbodmychadla u alternátoru | M6 | Nm | 9 |
Alternátor
Kontrola hladiny oleje
Číslo | Název | Motor 646.951/962 | ||
BF18.00-P-1001-03L | Hladina oleje | maximálně | mm | 143 |
minimálně | mm | 118 | ||
BF18.00-P-1002-03L | Ukazatel měrky oleje od 108 mm do 140 mm (hladina oleje příliš nízká) | 108 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +2,8 |
110 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +2,7 | ||
112 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +2,5 | ||
114 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +2,4 | ||
116 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +2,2 | ||
118 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +2,1 | ||
120 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +2,0 | ||
122 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +1,8 | ||
124 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +1,6 | ||
126 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +1,5 | ||
128 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +1,3 | ||
130 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +1,1 | ||
132 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +0,9 | ||
134 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +0,7 | ||
136 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +0,6 | ||
138 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +0,4 | ||
140 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +0,2 | ||
BF18.00-P-1003-03L | Ukazatel měrky oleje od 142 mm do 144 mm (správná hladina oleje) | 142 mm | Množství oleje v litrech | 0,0 |
143 mm | Množství oleje v litrech | 0,0 | ||
144 mm | Množství oleje v litrech | 0,0 | ||
BF18.00-P-1004-03L | Ukazatel měrky oleje od 146 mm do 154 mm (hladina oleje příliš vysoká) | 146 mm | Množství oleje k odčerpání v litrech | –0,2 |
148 mm | Množství oleje k odčerpání v litrech | –0,4 | ||
150 mm | Množství oleje k odčerpání v litrech | –0,5 | ||
152 mm | Množství oleje k odčerpání v litrech | –0,7 | ||
154 mm | Množství oleje k odčerpání v litrech | –0,9 | ||
Kontrola hladiny oleje
Číslo | Název | Motor 647 | ||
BF18.00-P-1001-03N | Hladina oleje | maximálně | mm | 139 |
minimálně | mm | 116 | ||
BF18.00-P-1002-03N | Ukazatel měrky oleje od 108 mm do 136 mm (hladina oleje příliš nízká) | 108 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +2,7 |
110 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +2,5 | ||
112 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +2,4 | ||
114 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +2,2 | ||
116 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +2,1 | ||
118 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +1,9 | ||
120 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +1,8 | ||
122 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +1,6 | ||
124 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +1,4 | ||
126 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +1,3 | ||
128 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +1,1 | ||
130 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +0,9 | ||
132 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +0,7 | ||
134 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +0,5 | ||
136 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +0,3 | ||
BF18.00-P-1003-03N | Ukazatel měrky oleje od 138 mm do 140 mm (správná hladina oleje) | 138 mm | Množství oleje v litrech | 0,0 |
139 mm | Množství oleje v litrech | 0,0 | ||
140 mm | Množství oleje v litrech | 0,0 | ||
BF18.00-P-1004-03N | Ukazatel měrky oleje od 142 mm do 152 mm (hladina oleje příliš vysoká) | 142 mm | Množství oleje k odčerpání v litrech | –0,3 |
144 mm | Množství oleje k odčerpání v litrech | –0,6 | ||
146 mm | Množství oleje k odčerpání v litrech | –0,7 | ||
148 mm | Množství oleje k odčerpání v litrech | –0,9 | ||
150 mm | Množství oleje k odčerpání v litrech | –1,1 | ||
152 mm | Množství oleje k odčerpání v litrech | –1,3 | ||
Kontrola hladiny oleje
Číslo | Název | Motor | ||
BF18.00-P-1001-03OA | Hladina oleje | maximálně | mm | 163 |
minimálně | mm | 139 | ||
BF18.00-P-1002-03OA | Ukazatel měrky oleje od 132 mm do 160 mm (hladina oleje příliš nízká) | 132 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +2,8 |
134 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +2,6 | ||
136 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +2,4 | ||
138 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +2,2 | ||
140 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +2,0 | ||
142 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +1,8 | ||
144 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +1,6 | ||
146 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +1,4 | ||
148 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +1,3 | ||
150 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +1,1 | ||
152 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +0,9 | ||
154 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +0,8 | ||
156 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +0,6 | ||
158 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +0,4 | ||
160 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +0,3 | ||
BF18.00-P-1003-03OA | Ukazatel měrky oleje od 162 mm do 164 mm (správná hladina oleje) | 162 mm | Množství oleje v litrech | 0,0 |
163 mm | Množství oleje v litrech | 0,0 | ||
164 mm | Množství oleje v litrech | 0,0 | ||
BF18.00-P-1004-03OA | Ukazatel měrky oleje od 166 mm do 174 mm (hladina oleje příliš vysoká) | 166 mm | Množství oleje k odčerpání v litrech | –0,3 |
168 mm | Množství oleje k odčerpání v litrech | –0,4 | ||
170 mm | Množství oleje k odčerpání v litrech | –0,5 | ||
172 mm | Množství oleje k odčerpání v litrech | –0,6 | ||
174 mm | Množství oleje k odčerpání v litrech | –0,7 | ||
Systém mazání motoru
Číslo | Název | Motor | Motor | ||
BF18.00-P-1001-01A | Motorový olej | Plnicí množství | Litry | 6,5 | 6,5 |
Předpisy provozních látek | List | ||||
List | |||||
List | |||||
List | |||||
List | |||||
List | |||||
List | |||||
Systém mazání motoru
Číslo | Název | Motor | ||
BF18.00-P-1001-01Y | Motorový olej | Plnicí množství | Litry | 7,3 |
Předpisy provozních látek | List | |||
List | ||||
List | ||||
List | ||||
List | ||||
List | ||||
List | ||||
Systém mazání motoru
Číslo | Název | Motor | Motor | ||
BF18.00-P-1001-01S | Motorový olej | Plnicí množství | Litry | 6,5 | 6,5 |
Předpisy provozních látek | List | ||||
List | |||||
List | |||||
Systém mazání motoru
Číslo | Název | Motor | |||
BF18.00-P-1001-01X | Motorový olej | Plnicí množství (výměna oleje a filtru) | Vypuštění | Litr | 7,3 |
Odčerpání | Litr | 6,5 | |||
Předpisy provozních látek | List | ||||
List | |||||
List | |||||
120 589 06 21 00
Měrka
Měrka
Momentový klíč
001 589 86 21 00
120 589 07 21 00
Odkazované dokumenty
- ad0000p200004a
- ad0000p200004a Připojení STAR DIAGNOSIS, načtení chybové paměti
- ah0000n000101a Upozornění k samopojistným šroubům a maticím
- ah0940p000102om Upozornění k montáži hadice nasávaného vzduchu u výfukového turbodmychadla
- ar0910p1150t Demontáž, montáž pláště vzduchového filtru
- ar0940p602012t Plech tepelné ochrany demontovat bočně na výfukovém turbodmychadle a opracovat
- ar0941p1311t Potrubí plnicího vzduchu demontovat, zamontovat
- ar0941p8623t Kanál plnicího vzduchu motoru před chladičem plnicího vzduchu (mezichladič) demontovat, namontovat
- ar1800p303501bd Zkontrolovat hladinu oleje
- ar1800p303501s Zkontrolovat hladinu oleje
- ar1800p303501t Přehled předepsaných motorových olejů (servis)
- ar4900p100001t
- ar4910p5500ta
- ar4910p5500ts
- ar4910p5501ta
- ar4910p5510t
- ar9430p5300t
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as0000z001001a Nebezpečí ohrožení života v případě sesunutí nebo překlopení vozu z dílenského zvedáku
- bt0940p000301a