W07.16-1106-08
10 | Přímé vysokotlaké vstřikování paliva common-rail | 11 | Tlakový omezovací ventil | 12 | Těsnicí kroužek |
Varování | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly. | |
Varování | Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče | Během sklápění kabiny řidiče se nesmí v prostoru sklápění nacházet žádné osoby. Kabinu řidiče sklopit vždy až do koncové polohy a zajistit bezpečnostní podpěrou. | |
Nebezpečí | Nebezpečí výbuchu při vznícení paliva. Nebezpečí poranění kůže a očí vytékajícímpaprskem paliva | Odstranit zdroje vznícení z rizikové oblasti. | |
Nebezpečí | Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem | Zákaz manipulace s ohněm, jiskřením, otevřeným světlem a zákaz kouření. Plnit palivo pouze do vhodných a příslušně označených nádrží. | |
Upozornění na věcné škody | Pokyny ke sklápění kabiny řidiče | ||
Upozornění na věcné škody | Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles | ||
| Demontáž, montáž | ||
1 | Sklopit kabinu řidiče | Montáž: Sklopit kabinu řidiče zpět až po kontrole těsnosti. | |
2 | Demontovat protihluková zapouzdření | Montáž: Namontovat protihluková zapouzdření až po kontrole těsnosti. | |
3 | Demontovat rezonanční komoru | Pouze u motoru 471.9, 473.9. | |
4 | Očistit motor v oblasti tlakového omezovacího ventilu (11) | ||
5 | Rail (10) vpředu u příruby přidržet otevřeným klíčem a vyšroubovat přepadový ventil (11) | Montáž: Těsnicí kroužek (12) vyměnit za nový. | |
Motor 470.9 v typu 963, 964 | |||
Nástavec nástrčného klíče | |||
6 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
7 | Připojit diagnostický systém, spustit XENTRY a provést krátký test | Pouze v případě výměny tlakového omezovacího ventilu (11). | |
8 | Znovu nastavit počítač četnosti otevírání přepadového ventilu | Pouze v případě výměny tlakového omezovacího ventilu (11). | |
Kompletní postup je popsán v bodech menu: | |||
9 | Ukončit XENTRY a odpojit diagnostický systém | Pouze v případě výměny tlakového omezovacího ventilu (11). | |
10 | Spustit motor a provést zkušební běh motoru | Nechat motor běžet při zvýšených otáčkách. | |
Pokud nedojde ke spuštění motoru nebo pokud běží pouze krátkou dobu: | |||
| |||
Doplnit nízkotlaký palivový okruh. | |||
11 | Zkontrolovat těsnost v oblasti přepadového ventilu (11) | Vizuální kontrola. | |
12 | Vypnout motor |
221 589 03 09 00
Nástavec nástrčného klíče
Odkazované dokumenty
- ah0000n500001h Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles
- ah6080n000301a Pokyny ke sklápění kabiny řidiče
- ar0716w1007h Naplnit nízkotlaký palivový okruh u motoru
- ar1310w5840ha Demontáž, montáž rezonanční komory kompresoru
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as0716z000101b Nebezpečí výbuchu při vznícení paliva. Nebezpečí poranění kůže a očí vytékajícímpaprskem paliva
- as4700z000101a Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem
- as6080z000101a Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče