Demontáž, montáž vstřikovacích potrubí systému přímého vstřikování paliva Common-Rail · ar0716d1080sf · Mercedes-Benz WIS

AR07.16-D-1080SF

Demontáž, montáž vstřikovacích potrubí systému přímého vstřikování paliva Common-Rail

23.04.2019

Motor

642.896/898/992/993 v typu 906

Odkazy na změny

29.04.2009

Připojení speciálních nástrojů k odšroubování a utažení vstřikovacích vedení u railu a u vstřikovačů.

Pracovní kroky 5 a 11

Demontáž, montáž vstřikovacích potrubí systému přímého vstřikování paliva
Common-Rail

D07.16-1319-08

Znázorněno u motoru 642.992 u levé hlavy válců

1	Elektrické konektorové spoje		3	Vstřikovací vedení		5	Šroub
2	Zpětné palivové vedení		4	Rail		6	Držák

D07.16-1318-08

Znázorněno u motoru 642.992 u pravé hlavy válců

7	Elektrické konektorové spoje		9	Vstřikovací vedení		11	Šroub
8	Zpětné palivové vedení		10	Rail		12	Držák

 Nebezpečí	Nebezpečí výbuchu při vznícení paliva. Nebezpečí poranění kůže a očí vytékajícímpaprskem paliva	Odstranit zdroje vznícení z rizikové oblasti. Neprovádět žádné práce na systému pod tlakem.	AS07.16-Z-0001-01A
 Nebezpečí	Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem	Zákaz manipulace s ohněm, jiskřením, otevřeným světlem a zákaz kouření. Plnit palivo pouze do vhodných a příslušně označených nádrží. Při manipulaci s palivem používat ochranný oděv.	AS47.00-Z-0001-01A
	Pokyny ke komponentům vstřikovacího systému Common-Rail		AH07.16-P-0002-01TX
	Demontáž, montáž vstřikovacích vedení (3) levé hlavy válců
1	Demontovat kryt z levého víka hlavy válců		AR01.20-D-5015SG
		 Montáž: Znovu namontovat kryt až po kontrole těsnosti.
2	Odpojit elektrické konektorové spoje (1) u vstřikovačů
3	Vycvaknout zpětné palivové vedení (2) ze vstřikovačů a odložit stranou		AR07.03-D-9105SF
		 Neprovádět demontáž zpětného palivového vedení (2).
4.1	Vyšroubovat šrouby (5) a vyjmout držák (6)	Motor 642.896/898
		 Šroub railu u hlavy válců	*BA07.16-N-1013-01B
4.2	Vyšroubovat šrouby (5) a odložit držák (6) na hlavě válců	Motor 642.992/993
		 Šroub railu u hlavy válců	*BA07.16-N-1013-01B
5	Odšroubovat vstřikovací vedení (3) z railu (4) a ze vstřikovačů	 Montáž: Kvůli montáži bez pnutí nejprve manuálně utáhnout vstřikovací vedení (3) u railu (4), poté utáhnout vstřikovací vedení (3) o utahovací moment.
		 Matice tlakového potrubí u railu	*BA07.16-N-1011-01B
		 Matice tlakového potrubí u vstřikovače	*BA07.16-N-1012-01B
		 Vložka otevřeného klíče (18 mm)	*000589300100
		 Očkový nástavec	*000589680300
6	Vyjmout vstřikovací vedení (3)	 Uzavřít otevřené přípojky vhodnými uzavíracími zátkami kvůli zamezení znečistěním. Nezdeformovat vstřikovací vedení (3).
		 Montáž: Zkontrolovat těsnicí kužely vstřikovacích vedení (3) ohledně poškození, popř. vyměnit vstřikovací vedení (3).
		 Sada uzavíracích zátek	*129589009100
	Demontáž, montáž vstřikovacích vedení (9) pravé hlavy válců
7	Demontovat kryt z pravého víka hlavy válců		AR01.20-D-5015SF
		 Montáž: Znovu namontovat kryt až po kontrole těsnosti.
8	Odpojit elektrické konektorové spoje (7) u vstřikovačů
9	Vycvaknout zpětné palivové vedení (8) ze vstřikovačů a odložit stranou		AR07.03-D-9105SF
		 Neprovádět demontáž zpětného palivového vedení (8).
10	Vyšroubovat šrouby (11) a uvolnit držák (12)	 Šroub railu u hlavy válců	*BA07.16-N-1013-01B
11	Odšroubovat vstřikovací vedení (9) z railu (10) a ze vstřikovačů	 Montáž: Kvůli montáži bez pnutí nejprve manuálně utáhnout vstřikovací vedení (9) u railu (10), poté utáhnout vstřikovací vedení (9) o utahovací moment.
		 Matice tlakového potrubí u railu	*BA07.16-N-1011-01B
		 Matice tlakového potrubí u vstřikovače	*BA07.16-N-1012-01B
		 Vložka otevřeného klíče (18 mm)	*000589300100
		 Očkový nástavec	*000589680300
12	Vyjmout vstřikovací vedení (9)	 Uzavřít otevřené přípojky vhodnými uzavíracími zátkami kvůli zamezení znečistěním.
		 Nezdeformovat vstřikovací vedení (9).
		 Montáž: Zkontrolovat těsnicí kužely vstřikovacích vedení (9) ohledně poškození, popř. vyměnit vstřikovací vedení (9).
		 Sada uzavíracích zátek	*129589009100
13	Montáž se provádí v obráceném pořadí
 Varování	Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru	Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly.	AS00.00-Z-0005-01A
14	Provést zkušební běh motoru a zkontrolovat těsnost v oblasti vstřikovacích vedení (3 a 9)

 Systém vstřikování paliva vznětového motoru Common-Rail (CDI)

Číslo	Název				Motor 642.896/898/992/993 v typu 906
BA07.16-N-1011-01B	Matice tlakového potrubí u railu	M151	1. stupeň	Nm	20
			2. stupeň	°	60

 Systém vstřikování paliva vznětového motoru Common-Rail (CDI)

Číslo	Název				Motor 642.896/898/992/993 v typu 906
BA07.16-N-1012-01B	Matice tlakového potrubí u vstřikovače	M141,5	1. stupeň	Nm	20
			2. stupeň	°	60

 Systém vstřikování paliva vznětového motoru Common-Rail (CDI)

Číslo	Název		Motor 642.896/898/992/993 v typu 906
BA07.16-N-1013-01B	Šroub railu u hlavy válců	Nm	14

000 589 30 01 00

Vložka otevřeného klíče (18 mm)

000 589 68 03 00

Očkový nástavec

129 589 00 91 00

Sada uzavíracích zátek

Odkazované dokumenty

ah0716p000201tx Pokyny ke komponentům vstřikovacího systému Common-Rail
ar0120d5015sf Demontáž, montáž krytu víka hlavy válců
ar0120d5015sg Demontáž, montáž krytu víka hlavy válců
ar0703d9105sf Demontáž, montáž zpětného olejového potrubí u vstřikovačů
as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
as0716z000101a Nebezpečí výbuchu při vznícení paliva. Nebezpečí poranění kůže a očí vytékajícímpaprskem paliva
as4700z000101a Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem