Demontáž, montáž vačkových hřídelů

AR05.20-P-6992VA

Demontáž, montáž vačkových hřídelů

28.11.11

 

Demontáž, montáž

1

Otevřít kapotu motoru

AR88.40-P-1000V

2

Demontovat plášť vzduchového filtru

AR09.10-P-1150VA

3

Demontovat přední víko na hlavách válců

Přední víko vpravo

AR01.30-P-5700VA

Přední víko vlevo

AR01.30-P-5700VB

4

Demontovat víko odstředivky

AR01.20-P-2120V

5

Demontovat odstředivku

AR01.20-P-2100VA

6

Protočit motor u klikového hřídele ve směru otáčení motoru na 40° KW za HÚ zážehu a zkontrolovat polohu vačkových hřídelí

AR05.20-P-6010-01VB

7

Zaretovat vyrovnání vůle ozubení přestavovače vačkového hřídele (9) u vačkových hřídelů výfukových ventilů

 Boky zubů stojí proti sobě pod napětím pružiny a nesmí se protočit, jinak se zničí přestavovač vačkového hřídele (9).

AR05.20-P-7201-05VA

8

Uvolnit centrální ventily (5, 6)

 Sledovat směr povolování. Při uvolňování centrálních ventilů (5, 6) přidržovat vzadu vačkové hřídele. Nevyšroubovat centrální ventily (5, 6).

AR05.20-P-7201-06VA



*BA05.20-P-1009-02A

9

Demontovat víko hlavy válců

Víko hlavy válců vlevo

AR01.20-P-5014VA

Víko hlavy válců vpravo

AR01.20-P-5014VB

10

Vyšroubovat centrální ventily (5) vačkového hřídele výfukových ventilů a odejmout impulsní kola (7)

 Zkontrolovat impulzní kolo (7) na ustřiženém lícovaném kolíku (15) nebo hrotu. Střižený pin nebo lícovaný kolík (15) odstranit z nastavovače vačkového hřídele (9).

 Montáž: Bezpodmínečně vyměnit impulzní kolo (7). Při dotahování centrálního ventilu (5) hrozí nebezpečí ustřižení lícovaného kolíku (15) a hrotu na impulzním kole (7). Navlhčit centrální ventil (5) před montáží na styčné ploše k impulznímu kolu (7) olejem.

 Montáž: Vyrovnat lícovaný kolík (15) na impulzním kole (7) k lícovanému otvoru (14) v přestavovači vačkového hřídele (9).

11

Auslassnockenwellen hinten mit geeignetem Werkzeug gegenhalten und Nockenwellenversteller (9) nach vorne von den Auslassnockenwellen abziehen

 Montáž: Před montáží nastavovače vačkového hřídele (9) musí být dosedací plochy na vačkových hřídelí a na nastavovači vačkového hřídele (9) navlhčeny motorovým olejem.

 Montáž: Vyrovnat lícovaný kolík (16) v přestavovači vačkového hřídele (9) vůči lícovanému otvoru (17) ve vačkovém hřídeli výfukových ventilů.

12

Odmontovat víko pomocného ložiska (11) vačkového hřídele výfukových ventilů a vyjmout vačkový hřídel výfukových ventilů



*BA05.20-P-1010-02A

13

Označit rozvodový řetěz vůči přestavovačům vačkových hřídelí (10) vačkových hřídelí sacích ventilů pomocí barevných označení (13)

 Motor se nachází na 40° úhlu kliky za HÚ zapalování.

 Montáž: Zkontrolovat polohu vačkových hřídelů sacích ventilů na základě barevných označení (13).

14

Demontovat napínač řetězu

M241,5

AR05.10-P-7800VA

M221,5

AR05.10-P-7800VB

 Montáž: Vyměnit napínač řetězu se závitem M221,5 . Předtím namontovaný napínač řetězu již nesmí být znovu montován, protože při demontáži bude jeho přítlačný čep zatlačen do koncové polohy. Zajištění přítlačného čepu zamezí jeho zpětnému zdvihu. Při opětovné montáži by tak byl rozvodový řetěz příliš napnutý.

15

Demontovat čepy napínacího vedení

 Montáž: Potřít čepy napínacího vedení při montáži těsnicím prostředkem.

AR01.30-P-5800-04V



*116589013400



*116589203300

Těsnicí hmota Loctite 5970

*BR00.45-Z-1013-01A

16

Napínací saně vytáhnout nahoru z motoru

17

Vyšroubovat centrální ventily (6) vačkových hřídelů sacích ventilů a odejmout impulsní kola (8)

 Zkontrolovat impulzní kolo (8) na ustřiženém lícovaném kolíku (15) nebo pinu. Střižený pin nebo lícovaný kolík (15) odstranit z nastavovače vačkového hřídele (10).

 Montáž: Bezpodmínečně vyměnit impulzní kolo (8). Při dotahování centrálního ventilu (6) hrozí nebezpečí ustřižení lícovaného kolíku (15) a pinu na impulzním kole (8). Navlhčit centrální ventil (6) před montáží na styčné ploše k impulznímu kolu (8) olejem.

 Montáž: Vyrovnat lícovaný kolík (15) na impulzním kole (8) k lícovanému otvoru (14) v přestavovači vačkového hřídele (10).

18

Stáhnout přestavovač vačkového hřídele (10) směrem dopředu z vačkových hřídelů sacích ventilů

 Montáž: Před montáží nastavovače vačkového hřídele (10) musí být dosedací plochy na vačkových hřídelí a na nastavovači vačkového hřídele (10) navlhčeny motorovým olejem.

 Montáž: Vyrovnat nastavovač vačkového hřídele (10) vůči namalovanému barevnému označení (13) u rozvodového řetězu a přestavovače vačkového hřídele (10). Vyrovnat lícovaný kolík (16) v přestavovači vačkového hřídele (10) k lícovanému otvoru (17) ve vačkovém hřídeli sacích ventilů.

19

Demontovat víko pomocného ložiska (12) vačkových hřídelí sacích ventilů a vyjmout vačkové hřídele sacích ventilů



*BA05.20-P-1010-02A

20

Montáž se provádí v obráceném pořadí

 Nebezpečí!

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí.
Nosit pouze zapnutý a přiléhavý pracovní oděv.
Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí.

AS00.00-Z-0005-01A

21

Provést zkušební běh motoru a zkontrolovat těsnost při běžícím motoru

Číslo

Název

Motor
272

BA05.20-P-1009-02A

Centrální ventil impulzního kola/přestavovače vačkového hřídele u vačkového hřídele

Nm

145

BA05.20-P-1010-02A

Šroub víka pomocného ložiska u hlavy válců

1. stupeň

Nm

8

2. stupeň

°

–

Číslo

Označení

Objednací číslo

BR00.45-Z-1013-01A

Těsnicí hmota Loctite 5970

A 003 989 98 20