Demontaż i montaż wałków rozrządu

AR05.20-P-6992VA

Demontaż i montaż wałków rozrządu

28.11.11

 

Wymontowanie, zamontowanie

1

Otwórz pokrywę komory silnika.

AR88.40-P-1000V

2

Wymontuj obudowę filtra powietrza.

AR09.10-P-1150VA

3

Wymontuj przednie pokrywy głowic.

Pokrywa przednia prawa

AR01.30-P-5700VA

Pokrywa przednia lewa

AR01.30-P-5700VB

4

Wymontuj pokrywę wirówki.

AR01.20-P-2120V

5

Wymontuj wirówkę.

AR01.20-P-2100VA

6

Obróć silnik za wał korbowy w kierunku normalnych obrotów silnika do położenia 40° wału korbowego za górnym martwym punktem i sprawdź położenie wałka rozrządu.

AR05.20-P-6010-01VB

7

Unieruchom kompensator luzu międzyzębnego nastawników faz (9) wałków rozrządu zaworów wydechowych.

 Boki zębów są wzajemnie dociskane siłą sprężyny i nie mogą się obrócić, ponieważ inaczej dojdzie do uszkodzenia nastawnika faz wałka rozrządu (9).

AR05.20-P-7201-05VA

8

Poluzuj zawory centralne (5, 6).

 Zwracaj uwagę na kierunek luzowania. Podczas luzowania zaworów centralnych (5, 6) przytrzymaj wałki rozrządu z tyłu. Nie wykręcaj zaworów centralnych (5, 6).

AR05.20-P-7201-06VA



*BA05.20-P-1009-02A

9

Wymontuj pokrywy głowic cylindrów.

Pokrywa głowicy cylindrów z lewej strony

AR01.20-P-5014VA

Pokrywa głowicy cylindrów z prawej strony

AR01.20-P-5014VB

10

Wykręć zawory centralne (5) wałków rozrządu zaworów wydechowych i wyjmij koła impulsowe (7).

 Sprawdź koło impulsowe (7), czy nie ma ściętego trzpienia pasowanego (15) lub styku. Usuń ścięty styk lub trzpień pasowany (15) z nastawnika faz wałka rozrządu (9).

 Montaż: Wymień z zasady koło impulsowe (7). Przy dokręcaniu zaworu centralnego (5) istnieje niebezpieczeństwo, że oddzielą się trzpień pasowany (15) i styk na kole impulsowym (7). Zwilż olejem zawór centralny (5) przed montażem na powierzchni stykowej do koła impulsowego (7).

 Montaż: Ustaw trzpień pasowany (15) na kole impulsowym (7) do otworu pasowanego (14) w nastawniku (9).

11

Przytrzymaj wałki rozrządu zaworów wydechowych z tyłu za pomocą odpowiedniego narzędzia i wyjmij do przodu nastawnik faz wałków rozrządu (9) z wałków rozrządu zaworów wydechowych.

 Montaż: Przed zamontowaniem nastawnika (9) powierzchnie przylegania wałka rozrządu i nastawnika (9) muszą być posmarowane olejem.

 Montaż: Wyrównaj ustawienie trzpienia pasowanego (16) w nastawniku (9) w stosunku do otworu pasowanego (17) w wałku rozrządu zaworów wydechowych.

12

Zdemontuj pokrywy łożyska pomocniczego (11) wałków rozrządu zaworów wydechowych i wyjmij wałki rozrządu zaworów wydechowych.



*BA05.20-P-1010-02A

13

Oznacz położenie łańcucha rozrządu w stosunku do nastawnika (10) wałków rozrządu zaworów ssących za pomocą znaku farbą (13).

 Silnik ustawiony jest w pozycji 40° wału korbowego za martwym punktem zapłonu.

 Montaż: Sprawdź położenie wałka rozrządu zaworów ssących wykorzystując do tego znaki farbą (13).

14

Wymontuj napinacz łańcucha.

M241,5

AR05.10-P-7800VA

M221,5

AR05.10-P-7800VB

 Montaż: Wymień napinacz łańcucha z gwintem M221,5. Zamontowany wcześniej napinacz łańcucha nie może być ponownie zamontowany, ponieważ przy jego demontażu sworzeń dociskowy wciskany jest do położenia końcowego. Zatrzaśnięcie się sworznia dociskowego zapobiega jego skokowi powrotnemu. Przy ponownym montażu łańcuch rozrządu zostałby w ten sposób nadmiernie naprężony.

15

Wymontuj sworzeń prowadnicy napinającej.

 Montaż: Sworzeń prowadnicy napinającej posmaruj przy montażu środkiem uszczelniającym.

AR01.30-P-5800-04V



*116589013400



*116589203300

Masa uszczelniająca Loctite 5970

*BR00.45-Z-1013-01A

16

Wyjmij prowadnicę naprężającą do góry z silnika.

17

Wykręć zawory centralne (6) wałków rozrządu zaworów ssących i wyjmij koła impulsowe (8).

 Sprawdź koło impulsowe (8) pod kątem oddzielonego trzpienia pasowanego (15) lub styku. Usuń ścięty styk lub trzpień pasowany (15) z nastawnika faz wałka rozrządu (10).

 Montaż: Wymień koło impulsowe (8). Przy dokręcaniu zaworu centralnego (6) istnieje niebezpieczeństwo, że oddzielą się trzpień pasowany (15) i styk na kole impulsowym (8). Zwilż olejem zawór centralny (6) przed montażem na powierzchni stykowej do koła impulsowego (8).

 Montaż: Ustaw trzpień pasowany (15) na kole impulsowym (8) do otworu pasowanego (14) w nastawniku (10).

18

Zdejmij nastawnik faz rozrządu (10) z przodu zaworów ssących wałka rozrządu

 Montaż: Przed zamontowaniem nastawnika (10) powierzchnie przylegania wałka rozrządu i nastawnika (10) muszą być posmarowane olejem.

 Montaż: Ustaw nastawnik faz rozrządu (10) na dokonanych oznaczeniach kolorem (13) na łańcuchu rozrządu i nastawniku faz rozrządu (10). Wyrównaj ustawienie trzpienia pasowanego (16) w nastawniku (10) w stosunku do otworu pasowanego (17) w wałku rozrządu zaworów ssących.

19

Zdemontuj pokrywy łożyska pomocniczego (12) wałków rozrządu zaworów ssących i wyjmij wałki rozrządu zaworów ssących.



*BA05.20-P-1010-02A

20

Montaż w odwrotnej kolejności.

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem.
Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze.
Nie dotykaj gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

21

Wykonaj próbny rozruch silnika i sprawdź szczelność podczas pracy.

Numer

Nazwa

Silnik
272

BA05.20-P-1009-02A

Centralny zawór koła impulsowego/ nastawnik faz wałka rozrządu do wałka rozrządu

Nm

145

BA05.20-P-1010-02A

Śruba pokrywy łożyska pomocniczego do głowicy cylindrów

1. etap

Nm

8

2. etap

°

–

Numer

Nazwa

Nr katalogowy

BR00.45-Z-1013-01A

Masa uszczelniająca Loctite 5970

A 003 989 98 20