P01.20-2075-06
1 Víko hlavy válců
2 Těsnění
3 Těsnění
B6/1 Hallův snímač vačkového hřídele
Odkazy na změny
| Demontáž | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva i nebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem. | Zákaz manipulace s ohněm, s otevřeným světlem, jiskřením a zákaz kouření. Při zacházení s palivem nosit ochranný oděv. | |
1 | Demontovat kryt víka hlavy válců (1) | ||
2 | Demontovat plášť vzduchového filtru | ||
3 | Demontovat plech tepelné ochrany | ||
4 | Odpojit elektrický konektorový spoj u Hallova snímače vačkového hřídele (B6/1) | ||
5 | Demontovat vysokotlaké potrubí | ||
6 | Demontovat vstřikovače | ||
| Upozornění ke vstřikovačům | ||
7 | Uvolnit kanál kabelového svazku motoru od víka hlavy válců (1) a odložit stranou | ||
8 | Demontovat víko hlavy válců (1) | Montáž: Vyměnit těsnění (2, 3) víka hlavy válců (1) kvůli zamezení netěsnostem. | |
| Montáž | ||
9 | Nasadit víko hlavy válců (1) | Neutahovat šrouby, protože se vstřikovače vyrovnávají prostřednictvím víka hlavy válců (1). V opačném případě může dojít k netěsnostem plynu a zapečení vstřikovačů v hlavě válců díky zbytkům po spalování i k nepřípustným pnutím ve vysokotlakém potrubí. | |
10 | Namontovat vstřikovače | Kvůli montáži vysokotlakých potrubí bez pnutí je nutné nasadit vysokotlaká potrubí před utažením vstřikovačů. | |
| Upozornění ke vstřikovačům | ||
11 | Utáhnout šrouby víka hlavy válců (1). | Šroub víka hlavy válců u hlavy válců | |
12 | Namontovat kanál kabelového svazku motoru | Vysokotlaká potrubí se musí při montáži kabelového kanálu opět demontovat. | |
13 | Namontovat vysokotlaké potrubí | Kvůli zamezení vzniku netěsností je nutné dbát na přesné usazení vysokotlakého potrubí. Zkontrolovat těsnicí kuželku u vysokotlakých potrubí, při otlacích vyměnit vysokotlaké potrubí. | |
Matice tlakového potrubí u railu/vstřikovače | |||
14 | Nasadit elektrický konektorový spoj u Hallova snímače vačkového hřídele (B6/1) | ||
15 | Namontovat plech tepelné ochrany | ||
16 | Namontovat plášť vzduchového filtru | ||
17 | Zkontrolovat těsnost oleje při běžícím motoru | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí výbuchu při vznícení paliva. Nebezpečí poranění kůže a očí vytékajícím paprskem paliva | Odstranit zdroje vznícení z nebezpečných míst. Neprovádět žádné práce na systému, který je pod tlakem | |
18 | Zkontrolovat těsnost palivové soustavy při běžícím motoru | ||
19 | Namontovat kryt víka hlavy válců (1) |
Odvětrání motoru, víko hlavy válců
Systém vstřikování paliva vznětového motoru Common-Rail (CDI)
Odkazované dokumenty
- ah0716p100001a Pokyny ke vstřikovačům
- ar0120p501402a Demontáž, montáž krytu víka hlavy válců
- ar0716p1000t Demontáž a montáž injektorů
- ar0910p1150pm Demontáž, montáž skříně vzduchového filtru
- ar4900p100001t
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as0716z000101a Nebezpečí výbuchu při vznícení paliva. Nebezpečí poranění kůže a očí vytékajícímpaprskem paliva
- as4700z000101a Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem