P01.20-2075-06
1 Külbütör kapağı
2 Conta
3 Conta
B6/1 Eksantrik mili Hall vericisi
Değişiklik hatırlatmaları
25.9.03 | Değer, 11 Nm'den 23 Nm'ye değiştirildi | Değer 1007 serisinde Motor 646.962/963'te değiştirildi |
| Sökülmesi | ||
Tehlike! | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kaymaya karşı emniyete alın. | |
Tehlike! | Alev alması sonucu patlama tehlikesi, yakıtın teneffüs edilmesi ve içilmesi sonucu zehirlenme tehlikesi, tenin ve gözlerin yakıt ile teması sonucu yaralanma tehlikesi | Sigara içmek, ateş, kıvılcım ve açık ışık yasaktır. Yakıt ile çalışırken koruyucu giyisi kullanın. | |
1 | Külbütör kapağı muhafazasını (1) sökün | ||
2 | Hava filtresi gövdesini sökün | ||
3 | Isıdan koruma sacını sökün | ||
4 | Elektrik soket bağlantısını eksantrik mili Hall vericisinden (B6/1) ayırın | ||
5 | Enjeksiyon hatlarını sökün | ||
6 | Enjektörleri sökün | ||
| Enjektörlerle ilgili hatırlatmalar | ||
7 | Motor kablo demeti kanalını külbütör kapağından (1) sökün ve kenara koyun | ||
8 | Külbütör kapağını (1) sökün | Montaj: Külbütör kapağının (1) contalarını (2, 3) sızdırmayı engellemek için yenileyin. | |
| Takılması | ||
9 | Külbütör kapağını (1) yerleştirin | Cıvataları sıkmayın, çünkü enjektörler külbütör kapağı (1) üzerinden ayarlanmaktadır. Aksi halde silindir kapağındaki enjektörlerdeki yanık artıklarından dolayı gaz sızıntılarına ve yapışmalara ve enjeksiyon borularında müsaade edilmeyen gerilimlere neden olabilir. | |
10 | Enjektörleri takın | Enjeksiyon borularının gerginlik olmaksızın takılabilmesi için enjektörlerin sıkılmasından önce enjeksiyon boruları takılmalıdır. | |
| Enjektörlerle ilgili hatırlatmalar | ||
11 | Külbütör kapağının (1) cıvatalarını sıkın | Külbütör kapağı cıvatası silindir kapağına | |
12 | Motor kablo demeti kanalını takın | Enjeksiyon boruları kablo demetinin montajı için tekrar sökülmelidir. | |
13 | Enjeksiyon hatlarını takın | Sızdırmaları önlemek için püskürtme boruların tam oturmasına dikkat edilmelidir. Püskürtme borularının konik contasını kontrol edin, baskı yerleri varsa püskürtme borularını yenileyin. | |
Rail/Enjektördeki basınç borusu somunu | |||
14 | Elektrik soket bağlantısını eksantrik mili hall vericisinden (B6/1) takın | ||
15 | Isıdan koruma sacını takın | ||
16 | Hava filtresi gövdesini takın | ||
17 | Motor çalışırken yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol edin | ||
Tehlike! | Yakıtın tutuşması nedeniyle patlama tehlikesi. Dışarı püsküren yakıt nedeniyle ciltte ve gözlerde yaralanma tehlikesi | Ateşleme kaynaklarını tehlike bölgesinden uzaklaştırın. Basınç altında bulunan sistemlerde çalışma yapmayın | |
18 | Yakıt sisteminin sızdırmazlığını motor çalışırken kontrol edin | ||
19 | Külbütör kapağı muhafazasını (1) takın |
Motor havasının tahliyesi, külbütör kapağı
Numara | Adlandırma | Motor | |
BA01.20-P-1001-01G | Külbütör kapağı cıvatası silindir kapağına | Nm | 9 |
Common-Rail Dizel Enjeksiyon (CDI)
Atıfta bulunulan belgeler
- ah0716p100001a Enjektörlerle ilgili hatırlatmalar
- ar0120p501402a Külbütör kapağı muhafazasının sökülmesi, takılması
- ar0716p1000t Enjektörlerin sökülmesi, takılması
- ar0910p1150pm Hava filtresi gövdesinin sökülmesi, takılması
- ar4900p100001t Isı koruma sacının sökülmesi, takılması
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as0716z000101a Yakıtın alev alması nedeniyle patlama tehlikesi. Dışarı püsküren yakıt nedeniyleciltte ve gözlerde yaralanma tehlikesi
- as4700z000101a Ateş almadan dolayı patlama tehlikesi, yakıtın teneffüs edilmesi ve içilmesindendolayı zehirlenme tehlikesi veya yakıtın cilde ve göze temasından dolayı yaralanma tehlikesi