Kontrola kompresního tlaku

AR01.00-P-1201MRK

Kontrola kompresního tlaku

23.03.2020

Motor

264, 274 v typu 167

 Výstraha

Nebezpečí poranění řeznými ranami, resp. odřeninami u dílů vozidla s ostrými hranami

Při pracích u oblastí, resp. v oblastech ostrých neodhrotovaných dílů vozidla vždy používat ochranné rukavice.
Odhrotovat opravárenské plechy.

AS00.00-Z-0017-01A

 Varování

Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty

Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a popř. ochranné brýle.

AS00.00-Z-0002-01A

 Varování

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly.

AS00.00-Z-0005-01A

Upozornění na věcné škody

Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles

AH00.00-P-5000-01A



Demontovat

 Varování

Nebezpečí popálení, udušení a otravy při pracích na výfukovém systému a s ním spojených součástech. Nebezpečí udušení a nebezpečí otravy při vdechnutí plynných a pevných složek výfukových plynů. Nebezpečí otravy při kontaktu kůže s pevnými složkami výfukových plynů.

Používat ochranný oděv a ochranné brýle. Používat odsávání. Zamezit přístupu osob do nebezpečné oblasti.

AS49.00-Z-0001-01A

1

Zahřát motor na provozní teplotu a vypnout.

 Kontrolovat kompresní tlak pouze u zahřátého motoru.

2

Vypnout zapalování a uložit klíček s dálkovým ovládáním mimo dosah vysílače (nejméně 2  m).

3

Demontovat zapalovací svíčky.



Motor 274 v typu 167

AP15.10-P-1580CWF



Motor 264 v typu 167

AP15.10-P-1580MCU

4

Protočit motor pomocí kontaktního spínače u zapisovače kompresního tlaku po dobu cca 5 sekund.

AR01.10-P-0110MRK

 Tento postup slouží pro odstranění zbytků po spalování z válců.

5

Zašroubovat závitový adaptér do otvoru pro zapalovací svíčku kontrolovaného válce a připojit zapisovač kompresního tlaku u závitového adaptéru.

 Šroubovací díl

*270589019100

 Zapisovač kompresního tlaku

*001589762100



Zkontrolovat

6

Protáčet motor přes kontaktní spínač zapisovače kompresního tlaku, až už nebude na zapisovači kompresního tlaku patrný žádný nárůst tlaku.

 Zapisovač kompresního tlaku

*001589762100

7

Provést kontrolní postup stejným způsobem u dalších válců.

8

Porovnat naměřené hodnoty s přípustnými hodnotami.

Montážní tolerance, resp. nová hodnota kompresního tlaku

*BE01.00-P-1001-01B

Přípustný rozdíl kompresního tlaku mezi jednotlivými válci

*BE01.00-P-1002-01B

Mez opotřebení, resp. mezní hodnota kompresního tlaku

*BE01.00-P-1003-01B

Při přípustných hodnotách kompresního tlaku mezi jednotlivými válci mimo uvedenou toleranci



Zkontrolovat těsnost válců.

AR01.00-P-1300MRK



Montáž

9

Odpojit zapisovač kompresního tlaku ze závitového adaptéru a vyšroubovat závitový adaptér.

10

Odpojit zapisovač kompresního tlaku s vedením adaptéru a připojovacím vedením.

11

Namontovat zapalovací svíčky.



Motor 274 v typu 167

AP15.10-P-1580CWF



Motor 264 v typu 167

AP15.10-P-1580MCU

Kompresní tlak

Číslo

Název

Motor 264

Motor 274.920 v typu 167, 172, 204, 205, 207, 213, 218, 238, 253

BE01.00-P-1001-01B

Montážní tolerance, resp. nová hodnota kompresního tlaku

bar

13...17

13,5...17,5

Kompresní tlak

Číslo

Název

Motor 264

Motor 274.920 v typu 167, 172, 204, 205, 207, 213, 218, 238, 253

BE01.00-P-1002-01B

Přípustný rozdíl kompresního tlaku mezi jednotlivými válci

bar

1,5

1,5

Kompresní tlak

Číslo

Název

Motor 264

Motor 274.920 v typu 167, 172, 204, 205, 207, 213, 218, 238, 253

BE01.00-P-1003-01B

Mez opotřebení, resp. mezní hodnota kompresního tlaku

bar

11

11,5