Controllare la pressione di compressione · ar0100p1201mrk · Mercedes-Benz WIS

AR01.00-P-1201MRK

Controllare la pressione di compressione

23.03.2020

Motore

264, 274 nel tipo 167

 Attenzione	Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo.	Per gli interventi sui componenti del veicolo taglienti e non sbavati o per gli interventi nelle zone circostanti, indossare sempre guanti di protezione. Sbavare le lamiere di riparazione.	AS00.00-Z-0017-01A
 Avviso	Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti	Indossare guanti, indumenti ed eventualmente occhiali protettivi.	AS00.00-Z-0002-01A
 Avviso	Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso	Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.	AS00.00-Z-0005-01A
Avvertenza tecnica	Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei		AH00.00-P-5000-01A
	Smontare
 Avviso	Pericolo di ustioni, soffocamento e intossicazione quando si lavora con l'impianto di scarico e i componenti ad esso collegati. Pericolo di soffocamento e pericolo di intossicazione in caso di inalazione delle componenti gassose e delle componenti solide dei gas di scarico. Pericolo di intossicazione in caso di contatto della pelle con le componenti solide dei gas di scarico.	Indossare indumenti e occhiali protettivi. Impiegare un impianto di aspirazione. Fare allontanare le persone dalla zona di pericolo.	AS49.00-Z-0001-01A
1	Portare il motore alla temperatura di esercizio e spegnerlo.	 Controllare la pressione di compressione solo con motore a temperatura di esercizio.
2	Disinserire l'accensione e conservare la chiave trasmittente al di fuori della portata del trasmettitore (almeno 2 m).
3	Smontare le candele di accensione.
		Motore 274 nel tipo 167	AP15.10-P-1580CWF
		Motore 264 nel tipo 167	AP15.10-P-1580MCU
4	Far girare il motore con il contattore sul compressografo per circa 5 s.		AR01.10-P-0110MRK
		 questa procedura serve a rimuovere i residui della combustione dai cilindri.
5	Avvitare l’adattatore filettato nel pozzetto filettato della candela di accensione del cilindro da controllare e collegare il compressografo all'adattatore filettato.	 Elemento filettato	*270589019100
		 Registratore manometrico della compressione	*001589762100
	Controllare
6	Ruotare il motore tramite il contattore del compressografo sino a quando sul compressografo non si osserva più alcun aumento della pressione.	 Registratore manometrico della compressione	*001589762100
7	Eseguire la procedura di controllo in modo analogo per i restanti cilindri.
8	Confrontare i valori di misurazione con quelli ammessi.	Pressione di compressione, tolleranza di montaggio o valore da nuovo	*BE01.00-P-1001-01B
		Pressione di compressione, differenza ammessa tra i singoli cilindri	*BE01.00-P-1002-01B
		Pressione di compressione, limite di usura o valore limite	*BE01.00-P-1003-01B
		Se i valori di pressione consentiti tra i singoli cilindri non rientrano nella tolleranza indicata,
		
		controllare la tenuta dei cilindri.
			AR01.00-P-1300MRK
	Montare
9	Scollegare il compressografo dall'adattatore filettato e svitare l'adattatore filettato.
10	Scollegare il compressografo unitamente al cavo adattatore e al cavo elettrico.
11	Montare le candele di accensione.
		Motore 274 nel tipo 167	AP15.10-P-1580CWF
		Motore 264 nel tipo 167	AP15.10-P-1580MCU

Pressione di compressione

Numero	Denominazione		Motore 264	Motore 274.920 nel tipo 167, 172, 204, 205, 207, 213, 218, 238, 253
BE01.00-P-1001-01B	Pressione di compressione, tolleranza di montaggio o valore da nuovo	bar	13...17	13,5...17,5

Pressione di compressione

Numero	Denominazione		Motore 264	Motore 274.920 nel tipo 167, 172, 204, 205, 207, 213, 218, 238, 253
BE01.00-P-1002-01B	Pressione di compressione, differenza ammessa tra i singoli cilindri	bar	1,5	1,5

Pressione di compressione

Numero	Denominazione		Motore 264	Motore 274.920 nel tipo 167, 172, 204, 205, 207, 213, 218, 238, 253
BE01.00-P-1003-01B	Pressione di compressione, limite di usura o valore limite	bar	11	11,5

270 589 01 91 00

Elemento filettato

001 589 76 21 00

Registratore manometrico della compressione

Documenti citati

ah0000p500001a Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei
ap1510p1580cwf Sostituire le candele di accensione
ap1510p1580mcu Sostituire le candele di accensione
ar0100p1300mrk Controllare la tenuta dei cilindri
ar0110p0110mrk Rotazione motore con motorino di avviamento
as0000z000201a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti
as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
as0000z001701a Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo.
as4900z000101a Pericolo di ustioni, soffocamento e intossicazione quando si lavora con l'impianto di scarico e i componenti ad esso collegati. Pericolo di soffocamento e pericolo di intossicazione in caso di inalazione delle componenti gassose e