주의 | 모서리가 날카로운 차량 부품에서 절단상과 찰과상으로 인한 상해 위험 | 날카롭고 모서리가 다듬어지지 않은 날카로운 차량 부품 작업에서 시 항상 보호 장갑을 착용하십시오. | |
경고 | 뜨겁거나 달아오른 물체를 취급할 때 피부와 눈에 입을 수 있는 상해 위험 | 보호 장갑, 보호복, 필요한 경우 보안경을 착용하십시오. | |
경고 | 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험 | 차량이 급발진하지 않도록 하십시오. 밀폐되고 몸에 부착되는 작업복을 착용하십시오. 뜨겁거나 회전 중인 부품을 잡지 마십시오. | |
특수 지침 | 불순물 및 이물질에 의한 손상 방지 지침 | ||
| 탈거 | ||
경고 | 배기가스 라인과 이와 연결된 부품에서 작업 시 입을 수 있는 화상, 질식, 중독 위험。가스 또는 가루 형태의 배기 가스 성분을 흡입함으로 인해 발생할 수 있는 질식 및 중독 위험。배기가스 성분의 피부 접촉 시 중독 위험。 | 안전복 및 보안경을 착용하십시오. 흡입 시스템을 사용하십시오. 위험 영역에 사람이 머물지 않도록 하십시오. | |
1 | 엔진을 작동 온도까지 높인 후 정지하십시오. | 엔진이 적정 작동 온도일 경우에만 압축 압력을 점검하십시오. | |
2 | 점화 장치를 끄고 송신기 키를 송신기 범위(최소 2 m) 밖에 두십시오. | ||
3 | 점화 플러그를 탈거하십시오. | ||
| 엔진 274 모델167 | ||
| 엔진 264 모델167 | ||
4 | 기밀 압력 레코더의 접점 스위치를 눌러 엔진을 약 5 초 동안 구동하십시오. | ||
이를 통해 연소 잔류물을 실린더에서 제거할 수 있습니다. | |||
5 | 스레드 어댑터를 점검할 실린더의 점화 플러그 나사산 홀에 돌려 넣고 기밀 압력 레코더를 스레드 어댑터에 연결하십시오. | 나사 피스 | |
기밀압력 레코더 | |||
| 테스트 | ||
6 | 기밀 압력 레코더에서 압력이 더 이상 상승하지 않을 때까지 기밀 압력 레코더의 접점 스위치를 눌러 엔진을 구동하십시오. | 기밀압력 레코더 | |
7 | 나머지 실린더에서 같은 방법으로 테스트 절차를 실행하십시오. | ||
8 | 측정값을 허용값과 비교하십시오. | 압축 압력, 장착 공차 또는 새로운 값 | |
압축 압력, 개별 실린더 간의 허용 편차 | |||
압축 압력, 마모 한계 또는 한계값 | |||
개별 실린더 간의 허용 압축 압력값이 규정 공차를 벗어나는 경우 | |||
↓ | |||
실린더의 기밀성을 점검하십시오. | |||
| 장착 | ||
9 | 스레드 어댑터에서 기밀 압력 레코더를 분리하고 스레드 어댑터를 풀어 빼십시오. | ||
10 | 기밀 압력 레코더를 어댑터 라인 및 커넥션 라인과 함께 분리하십시오. | ||
11 | 점화 플러그를 장착하십시오. | ||
| 엔진 274 모델167 | ||
| 엔진 264 모델167 |
270 589 01 91 00
나사 피스
001 589 76 21 00
기밀압력 레코더
참조 문서
- ah0000p500001a 불순물 및 이물질에 의한 손상 방지 지침
- ap1510p1580cwf 점화 플러그 교체
- ap1510p1580mcu 점화 플러그 교체
- ar0100p1300mrk 실린더 기밀성 점검
- ar0110p0110mrk 엔진을 스타터로 돌리기
- as0000z000201a 뜨겁거나 달아오른 물체를 취급할 때 피부와 눈에 입을 수 있는 상해 위험
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험
- as0000z001701a 모서리가 날카로운 차량 부품에서 절단상과 찰과상으로 인한 상해 위험
- as4900z000101a 배기가스 라인과 이와 연결된 부품에서 작업 시 입을 수 있는 화상, 질식, 중독 위험。가스 또는 가루 형태의 배기 가스 성분을 흡입함으로 인해 발생할 수 있는 질식 및 중독 위험�