Kompressionsdruck prüfen

AR01.00-P-1201MRK

Kompressionsdruck prüfen

23.03.2020

Motor

264, 274 im Typ 167

 Vorsicht

Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen

Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen.
Reparaturbleche entgraten.

AS00.00-Z-0017-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0002-01A

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-P-5000-01A



Ausbauen

 Warnung

Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des Abgases. Vergiftungsgefahr durch Hautkontakt mit festen Bestandteilen des Abgases.

Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. Absaugung verwenden. Personen aus dem Gefahrenbereich entfernen.

AS49.00-Z-0001-01A

1

Motor auf Betriebstemperatur bringen und abstellen.

 Kompressionsdruck nur bei betriebswarmem Motor prüfen.

2

Zündung ausschalten und die Senderschlüssel außerhalb der Senderreichweite (mindestens 2 m) aufbewahren.

3

Zündkerzen ausbauen.



Motor 274 im Typ 167

AP15.10-P-1580CWF



Motor 264 im Typ 167

AP15.10-P-1580MCU

4

Motor mit dem Kontaktschalter am Verdichtungsdruckschreiber ca. 5 s lang durchdrehen.

AR01.10-P-0110MRK

 Dieser Vorgang dient zur Beseitigung von Verbrennungsrückständen aus den Zylindern.

5

Den Gewindeadapter in Zündkerzengewindebohrung des zu prüfenden Zylinders einschrauben und den Verdichtungsdruckschreiber am Gewindeadapter anschließen.

 Gewindeadapter

*270589019100

 Verdichtungsdruckschreiber

*001589762100



Prüfen

6

Motor über den Kontaktschalter des Verdichtungsdruckschreibers so lange durchdrehen, bis auf dem Verdichtungsdruckschreiber kein Druckanstieg mehr zu beobachten ist.

 Verdichtungsdruckschreiber

*001589762100

7

Prüfvorgang an weiteren Zylindern in gleicher Weise durchführen.

8

Messwerte mit zulässigen Werten vergleichen.

Kompressionsdruck Einbautoleranz bzw. Neuwert

*BE01.00-P-1001-01B

Kompressionsdruck zulässige Differenz zwischen den einzelnen Zylindern

*BE01.00-P-1002-01B

Kompressionsdruck Verschleißgrenze bzw. Grenzwert

*BE01.00-P-1003-01B

Wenn die zulässigen Kompressionsdruckwerte zwischen den einzelnen Zylindern nicht innerhalb der angegebenen Toleranz liegen,



Zylinderdichtheit prüfen.

AR01.00-P-1300MRK



Einbauen

9

Den Verdichtungsdruckschreiber vom Gewindeadapter abschließen und den Gewindeadapter herausschrauben.

10

Den Verdichtungsdruckschreiber mit Adapterleitung und Anschlussleitung abschließen.

11

Zündkerzen einbauen.



Motor 274 im Typ 167

AP15.10-P-1580CWF



Motor 264 im Typ 167

AP15.10-P-1580MCU

Kompressionsdruck

Nummer

Benennung

Motor 264

Motor 274.920 im Typ 167, 172, 204, 205, 207, 213, 218, 238, 253

BE01.00-P-1001-01B

Kompressionsdruck Einbautoleranz bzw. Neuwert

bar

13...17

13,5...17,5

Kompressionsdruck

Nummer

Benennung

Motor 264

Motor 274.920 im Typ 167, 172, 204, 205, 207, 213, 218, 238, 253

BE01.00-P-1002-01B

Kompressionsdruck zulässige Differenz zwischen den einzelnen Zylindern

bar

1,5

1,5

Kompressionsdruck

Nummer

Benennung

Motor 264

Motor 274.920 im Typ 167, 172, 204, 205, 207, 213, 218, 238, 253

BE01.00-P-1003-01B

Kompressionsdruck Verschleißgrenze bzw. Grenzwert

bar

11

11,5