折叠式左/右车外后视镜,功能

P88.79-2152-06

图示为手动折合/展开

1 接头状态

2 调节要求

3 车速信号

4 折合/展开后视镜外壳

A1 仪表盘

M21/1 左侧电动可调加热式车外后视镜

M21/1m3 后视镜折合电动机

M21/2 右侧电动可调加热式车外后视镜

M21/2m3 后视镜折合电动机

N10/1 带保险丝和继电器模块的前 SAM 控制单元

N69/1 左车门控制单元

N69/2 右车门控制单元

N73 电子点火开关 (EIS [EZS]) 控制单元

S1 照明开关模块

S1s2 车外后视镜折合开关

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S1s3 车外后视镜展开开关

CAN B B 级控制器区域网络总线(车内)(CAN-B)

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手动折合/展开,功能

功能要求

• 电路 15R ON 或电路 15 ON

• 无过电压或欠电压

• 未激活后视镜镜头调节

• 对于折合后视镜外壳,车速小于 100 km/h

功能

可电动折合和展开左右车外后视镜外壳。左右车外后视镜的外壳可通过车外后视镜折合开关 (S1s2) 和车外后视镜展开开关 (S1s3)(位于照明开关模块 (S1) 内)移至车库位置(后视镜外壳折合)或行驶位置(后视镜外壳展开)。为此,只需短暂按下车外后视镜折合开关 (S1s2) 或车外后视镜展开开关 (S1s3),后视镜外壳会自动调节到所需位置。

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车外后视镜折合开关 (S1s2) 或车外后视镜展开开关 (S1s3) 的调节请求由带保险丝和继电器模块的前 SAM 控制单元 (N10/1) 读取。在调节期间,带保险丝和继电器模块的前 SAM 控制单元 (N10/1) 负责主控制功能,并通过 B 级 CAN 总线 (CAN-B) 将信号发送至左车门控制模块 (N69/1) 和右车门控制模块 (N69/2)。

随后,左车门控制模块 (N69/1) 促动后视镜折合电动机 (M21/1m3)(左侧电动可调加热式车外后视镜 (M21/1) 中),右车门控制模块 (N69/2) 促动后视镜折合电动机 (M21/2m3)(右侧电动可调加热式车外后视镜 (M21/2) 中)。

在启动折合或展开操作后,如果不再满足功能要求电路 15 R ON,将会继续执行操作,直到达到最终位置。

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 带保险丝和继电器模块的前 SAM 控制单元 (N10/1) 及左车门控制模块 (N69/1) 和右车门控制模块 (N69/2) 经 B 级 CAN 总线 (CAN-B) 通过仪表盘 (A1) 接收速度信号。只有在达到最大速度为

100 km/h 时,才能折合后视镜外壳。

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中止条件

如果发生下列情况,将会中断电动位置移动:

• 手动车外后视镜调节已激活

• 出现驾驶员的记忆请求

• 不再满足功能要求(电路状态除外)

此后会继续执行车外后视镜折合/展开功能

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自动折合/展开,功能

功能要求

折合时

• 电路 15R OFF

• 仪表盘 (A1) 的功能已激活

• 先前已在展开方向上促动后视镜外壳

• 车辆通过遥控钥匙锁止

• 无过电压或欠电压

展开时

• 接头 15R ON 或

• 驾驶员和乘客车门打开

• 先前已自动折合后视镜外壳

• 无过电压或欠电压

功能

当使用遥控钥匙从车外通过中央锁止系统 (CL) 锁止车辆时,两个后视镜外壳会自动折合(车库位置)。下次通过中央锁止系统解锁车辆且驾驶员或乘客车门被打开时,后视镜外壳返回至先前的位置。

如果后视镜外壳仍保持之前在电路 15R ON 时用自动折合程序启动的折合状态,则后视镜外壳会立即展开。

如果后视镜外壳是通过手动调节至车库位置的,则不能通过自动调节功能调节后视镜外壳。

任何时候,通过调节车外后视镜模块 (S1) 中的后视镜可中断自动折合/展开功能。

该功能的主要控制装置是带保险丝和继电器模块的前 SAM 控制单元 (N10/1),它将相应的 B 级 CAN 总线 (CAN-B) 信号发送至左车门控制单元 (N69/1),以促动左侧电动可调加热式车外后视镜 (M21/1),及右车门控制单元 (N69/2),以促动右侧电动可调加热式车外后视镜 (M21/2)。

中止状况

如果发生下列情况,将会中断电动位置移动:

• 手动激活车外后视镜调节

• 手动激活折合/展开功能

• 出现驾驶员的记忆请求

• 不再满足功能要求

中断结束后会继续执行车外后视镜折合/展开功能