如果驾驶员在遥控地区发生紧急情况,服务工程师可通过紧急呼叫系统控制单元 (N123/4) 获取车辆内部的状态概况并采取适当的救援措施。自动紧急求助电话系统(紧急呼叫系统)(TELE AID) 的紧急呼叫可被自动或手动触发。
手动紧急呼叫
手动紧急呼叫可随时发送。按下标有“SOS”的 SOS 按钮开关 (S93/3s1) 即可手动紧急呼叫。上述按钮开关被集成在车顶控制板控制单元 (N70) 中。SOS 开关 (S93/3s1) 由紧急呼叫系统控制单元 (N123/4) 通过离散线路读取。开关必须被按下超过 0.5 秒,才可以手动激活。
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紧急呼叫期间红色发光二极管闪烁。然后,紧急呼叫信息立即被发送到最近的紧急呼叫中心。
自动紧急呼叫
当“电路 15R ON”时,可进行自动紧急呼叫。自动碰撞检测由防护系统控制单元 (N2/7) 执行。紧急呼叫系统控制单元 (N123/4) 通过来自防护系统控制单元 (N2/7) 的数字碰撞信号接收碰撞信息,还可以(冗余)通过 B 级控制其区域网络总线(车内)(CAN-B) 接收上述碰撞信息。如果发生事故,将自动发出紧急呼叫。检测到的事故严重性并不重要。如果发生碰撞,红色发光二极管将在紧急呼叫期间闪烁。
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在 SMS 紧急呼叫中,将自动发送下列数据:
• 用户识别模块 (SIM) 数据
• 电话号码
• 车辆数据(如电路状态)
• 碰撞信息(事故严重性)仅用于自动紧急呼叫
• 位置数据
• 车辆方向和车速
用户此时可通过电话联系紧急呼叫中心。呼叫完成后,连接被紧急呼叫中心禁用。紧急呼叫系统控制单元 (N123/4) 在 5 次尝试失败后将禁用手动或自动紧急呼叫的紧急呼叫请求。
只有在发生紧急情况时,才可以触发 TELE AID 紧急呼叫系统。否则会受到处罚。
引用的文档
- gf8295p2004tm 紧急呼叫信息电码生成,功能
- gf8295p2004tma 紧急呼叫信息电码生成,功能
- gf8295p2005tm 紧急呼叫信息电码传输,功能
- gf8295p2005tma 紧急呼叫信息电码传输,功能
- gf8295p2005tmb 紧急呼叫信息电码传输, 功能
- gf8295p2005tmc 紧急呼叫信息电码传输, 功能
- gf8295p4100tmu 自动紧急求助电话系统控制单元/任务/设计/功能
- gf8295p4107tm SOS 开关,位置/任务/设计/功能