gf8295p2003tm

紧急呼叫促动,功能

类型 gf · 主题 82.95 · 版本 0101 · 2007-01-03

适用于:车型 211.0 /2 带代码 (359) TELE AID 紧急呼叫系统 带代码 (491) 美国版本 TELE 紧急呼叫系统'

所在位置

功能组 3 车身 › 82 电气装置,结构 › 82.95 紧急呼叫系统 — 车系 211(车型 0**, 2**)

GF82.95-P-2003TM

紧急呼叫促动,功能

20.2.04

车型 211.0 /2
带代码 (359) TELE AID 紧急呼叫系统
带代码 (491) 美国版本
TELE 紧急呼叫系统

如果驾驶员在遥控地区发生紧急情况,服务工程师可通过紧急呼叫系统控制单元 (N123/4) 获取车辆内部的状态概况并采取适当的救援措施。自动紧急求助电话系统(紧急呼叫系统)(TELE AID) 的紧急呼叫可被自动或手动触发。

手动紧急呼叫

手动紧急呼叫可随时发送。按下标有“SOS”的 SOS 按钮开关 (S93/3s1) 即可手动紧急呼叫。上述按钮开关被集成在车顶控制板控制单元 (N70) 中。SOS 开关 (S93/3s1) 由紧急呼叫系统控制单元 (N123/4) 通过离散线路读取。开关必须被按下超过 0.5 秒,才可以手动激活。

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紧急呼叫期间红色发光二极管闪烁。然后,紧急呼叫信息立即被发送到最近的紧急呼叫中心。

自动紧急呼叫

当“电路 15R ON”时,可进行自动紧急呼叫。自动碰撞检测由防护系统控制单元 (N2/7) 执行。紧急呼叫系统控制单元 (N123/4) 通过来自防护系统控制单元 (N2/7) 的数字碰撞信号接收碰撞信息,还可以(冗余)通过 B 级控制其区域网络总线(车内)(CAN-B) 接收上述碰撞信息。如果发生事故,将自动发出紧急呼叫。检测到的事故严重性并不重要。如果发生碰撞,红色发光二极管将在紧急呼叫期间闪烁。

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在 SMS 紧急呼叫中,将自动发送下列数据:

• 用户识别模块 (SIM) 数据

• 电话号码

• 车辆数据(如电路状态)

• 碰撞信息(事故严重性)仅用于自动紧急呼叫

• 位置数据

• 车辆方向和车速

用户此时可通过电话联系紧急呼叫中心。呼叫完成后,连接被紧急呼叫中心禁用。紧急呼叫系统控制单元 (N123/4) 在 5 次尝试失败后将禁用手动或自动紧急呼叫的紧急呼叫请求。

只有在发生紧急情况时,才可以触发 TELE AID 紧急呼叫系统。否则会受到处罚。

紧急呼叫信息电码生成,功能

GF82.95-P-2004TM

紧急呼叫信息电码传输,功能

GF82.95-P-2005TM

SOS 开关,位置/任务/设计/功能

GF82.95-P-4107TM

自动紧急求助电话系统控制单元,/任务/设计/功能

GF82.95-P-4100TMU

引用的文档