gf8295p2003tm

Attivazione chiamata d'emergenza - Funzionamento

Tipo gf · tema 82.95 · versione 0101 · 2006-02-28

Valido per: TIPO 211.0 /2 con CODICE (359) Sistema di chiamata d'emergenza TELE AID con CODICE (491) Versione USA chiamata d'emergenza TELE AID

Collocazione

Gruppo funzionale 3 Carrozzeria › 82 Impianto elettrico carrozzeria › 82.95 Sistemi di chiamata d'emergenza — Serie 211 (modelli 0**, 2**)

GF82.95-P-2003TM

Attivazione chiamata d'emergenza - Funzionamento

20.2.04

TIPO 211.0 /2
con CODICE (359) Sistema di chiamata d'emergenza TELE AID
con CODICE (491) Versione USA
chiamata d'emergenza TELE AID

Nel caso in cui un conducente si trovi in difficoltà in una zona alquanto sperduta un addetto del Servizio Assistenza con la centralina di comando sistema di chiamata d'emergenza (N123/4) può rilevare lo stato all'interno della vettura e avviare le misure di soccorso corrispondenti. Telematic Alarm Identification on Demand (sistema di chiamata d'emergenza) (TELE AID) può essere azionato automaticamente o manualmente.

Chiamata di emergenza manuale

La chiamata d'emergenza manuale può essere inviata in qualsiasi momento. La chiamata di emergenza manuale avviene tramite attivazione del tasto SOS (S93/3s1). È integrata nella centralina di comando unità di comando sul tetto (N70). L'interruttore SOS (S93/3s1) viene letto attraverso il cavo discreto dalla centralina di comando sistema di chiamata d'emergenza (N123/4). Per garantire l'attivazione manuale, l'interruttore deve essere premuto per più di 0,5 s.

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Il LED rosso lampeggia per la durata della chiamata di emergenza. Quindi viene inviato immediatamente un messaggio per la chiamata di emergenza alla centrale più vicina.

Chiamata di emergenza automatica

La chiamata di emergenza automatica è possibile a partire da "mors. 15R ON". Il riconoscimento automatico dello stato di crash è svolto dalla centralina di comando sistemi di ritenuta (N2/7). La centralina di comando sistema di chiamata d'emergenza (N123/4) riceve le informazioni sul crash attraverso un segnale di crash digitale e diretto, inviato dalla centralina di comando sistemi di ritenuta (N2/7), nonché attraverso un bus Control Area Network classe B (abitacolo) (CAN-B) (segnale ridondante). In caso di incidente viene inviata subito la chiamata di emergenza automatica. La gravità dell'incidente riconosciuto non ha in questo caso nessuna rilevanza. In caso di attivazione provocata da un crash, il LED rosso lampeggia per la durata della chiamata di emergenza.

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I dati trasmessi automaticamente da una chiamata d'emergenza sono:

Dati Subscriber Identification Module (SIM)

Numero di telefono

Dati della vettura (ad es. stato morsetto)

Informazioni sul crash (gravità dell'incidente), solo con la chiamata di emergenza automatica

Dati di posizione

Direzione di marcia e velocità

L'utente può collegarsi telefonicamente con la centrale chiamate d'emergenza. La telefonata viene disattivata dalla stessa centrale chiamate d'emergenza. La centralina di comando sistema di chiamata d'emergenza (N123/4) disattiva la richiesta di chiamata d'emergenza, in caso di chiamata d'emergenza sia manuale che automatica, dopo 5 tentativi non riusciti.

La chiamata di emergenza TELE AID deve essere attivata solo in caso di emergenza; le trasgressioni in merito sono punite per legge.

Generazione telegramma chiamata d'emergenza - Funzionamento

GF82.95-P-2004TM

Trasmissione telegramma chiamata d'emergenza - Funzionamento

GF82.95-P-2005TM

Interruttore SOS - Disposizione/funzione/struttura/ funzionamento

GF82.95-P-4107TM

Centralina di comando TELE AID - Disposizione/funzione/struttura/ funzionamento

GF82.95-P-4100TMU

Documenti citati