防盗警报系统 (ATA) 触发, 功能

P80.50-2423-06

图示为车型 203.2 上的警报输入

A26/4 左侧车内保护系统发射器和接收器(车型 203.7, 带代码 (882) 车内监测系统(仅限装配防盗警报系统))

A26/14 车内保护系统发射器和接收器(车型 203.0/2, 带代码 (882) 车内监测系统(仅限装配防盗警报系统))

B33 防盗警报系统侧倾传感器(始自 2006 年 6 月 1 日, 不适于  和 )

B39 左后车窗玻璃破损传感器(车型 203.2, 带代码 (882) 车内监测系统(仅限装配防盗警报系统))

B39/1 右后车窗玻璃破损传感器(车型 203.2, 带代码 (882) 车内监测系统(仅限装配防盗警报系统))

B39/4 后车窗玻璃破损传感器(车型 203.2/7, 带代码 (882) (仅限装配防盗警报系统))

H3/1 带有附加电池的报警信号喇叭

N10/2 带有保险丝和继电器模块的后信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元

N28/1 挂车识别控制单元(带代码 (550) 拖车挂钩)

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N70 车顶控制板控制单元

S17/3 左前车门接触开关

S17/4 右前车门接触开关

S17/5 左后车门接触开关(车型 203.0/2)

S17/6 右后车门接触开关(车型 203.0/2)

S17/8 行李箱盖旋转锁簧微动开关

S62 防盗警报系统 (ATA [EDW]) 发动机罩开关

X58 拖车挂钩插座, 13 针(带代码 (550) 拖车挂钩)

CAN B B 级控制器区域网络总线(车厢内部)(CAN B)

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功能要求:

• 防盗报警系统 (ATA) 已激活

通过接触开关促动警报

如果

• 左前车门接触开关 (S17/3)

• 右前车门接触开关 (S17/4)

• 左后车门接触开关 (S17/5)(车型 203.0/2)

• 右车门接触开关 (S17/6)(车型 203.0/2)

• 行李箱盖杠杆微动开关 (S17/8) 或

• 发动机罩防盗警报系统 (ATA) 开关 (S62)

处于促动状态 0.5 秒以上, 将触发警报.

带保险丝和继电器模块的后 SAM 控制单元 (N10/2) 启动声响和视觉警报.

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带附加蓄电池的警笛 (H3/1) 的警报促动

带附加蓄电池的警报信号喇叭 (H3/1) 由带保险丝和继电器模块的后 SAM 控制单元 (N10/2) 循环促动. 如果在 1 秒内没有接收到带附加蓄电池的警报信号喇叭 (H3/1) 发出的回应, 则触发警报. 由于不能促动带附加蓄电池的警报信号喇叭 (H3/1), 仅输出视觉警报.

如果带附加蓄电池的警报信号喇叭 (H3/1) 检测到电源断电或通讯丢失, 将自动输出声响警报.

如果在防盗警报系统 (ATA) 激活时断开连接线或车辆蓄电池, 带附加蓄电池的警报信号喇叭 (H3/1) 将自动输出警报.

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防拖车保护 (TS) 促动的警报
(始自 2006 年 6 月 1 日, 不带  和 )

带保险丝和继电器模块的后 SAM 控制单元 (N10/2) 每秒数次检查ATA 侧倾传感器 (B33) 的输入. 如果 ATA 侧倾传感器 (B33) 检测到车辆的位置变化, 则触发警报.

防拖车保护 (TS) 可最多连续三次触发警报. 然后必须重新激活防盗警报系统 (ATA) 以开通此功能.

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车内保护系统 (IRS) 促动的警报

(带代码 (882) 车内监测系统(仅装配防盗警报系统 (ATA) ))

通过监视车厢内部活动的速度和持续时间确定是否发出警报.

如果车内保护系统发射器和接收器 (A26/14)(车型 203.0/2)或左车内保护系统发射器和接收器 (A26/4)(车型 203.7)检测到非法侵入车辆的行为, 则带保险丝和继电器模块的后 SAM 控制模块 (N10/2) 将输出声响和视觉警报.

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 对于带代码 (345) 雨水传感器(始自 2003 年 1 月 31 日)以及带代码 (414) 电动玻璃倾斜/滑动天窗或带代码 (413) 全景式滑动天窗的车辆, 在雨水关闭期间, 车内保护系统 (IRS) 的倾斜/滑动天窗或全景式滑动天窗将无效.

车内保护系统 (IRS) 最多可以连续三次触发警报. 然后必须重新激活防盗警报系统 (ATA) 以开通此功能.

玻璃破损(车型 203.2)促动的警报

(带代码 (882) 车内监测系统(仅装配防盗警报系统 (ATA) ))

如果出现玻璃破损(线路中断), 左后车窗玻璃破损传感器 (B39), 右后车窗玻璃破损传感器 (B39/1) 和后车窗玻璃破损传感器 (B39/4) 将与车内保护系统传感器发射器和接收器 (A26/14) 连接并将信号发送至带保险丝和继电器模块的后 SAM 控制单元 (N10/2), 然后此模块将启动声响和视觉警报.

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玻璃破损(车型 203.7)促动的警报

(带代码 (882) 车内监测系统(仅装配防盗警报系统 (ATA) ))

如果出现玻璃破损(线路中断), 后车窗玻璃破损传感器 (B39/4) 将与左车内保护系统发射器和接收器 (A26/4) 连接并将信号发送至带保险丝和继电器模块的后 SAM 控制模块 (N10/2), 然后此模块将启动声响信号和视觉信号.

挂车监视器促动的警报

(带代码 (550) 拖车挂钩)

通过将挂车识别控制单元 (N28/1) 的控制电压施加到挂车载荷来监测线路中断情况.

如果识别出线路中断, 则“挂车未识别”信号将通过 CAN B 发送至带保险丝和继电器模块的后 SAM 控制模块 (N10/2). 于是该模块启动声响和视觉警报.

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始自 2004 年 4 月 24 日的警报存储器

可以通过智能诊断仪在带保险丝和继电器模块的后 SAM 控制模块 (N10/2) 和中央网关控制模块(截至 2004 年 7 月 27 日)或 EIS 控制模块(始自 2004 年 7 月 28 日)中读取触发的警报(最多 15 个)以及车窗和倾斜/滑动天窗位置之类的附加信息.

视觉警报

警报输出由带保险丝和继电器模块的后 SAM 控制单元 (N10/2) 促动. 警报类型和警报持续时间存储在带保险丝和继电器模块的后信号采集及促动 (SAM) 控制单元 (N10/2) 中.

警报持续时间

 版本的车辆:约 150 s

其他国家:约 300 s

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外部照明(不带 )促动

下列情况下, 将在规定持续时间内发出视觉警报

• 带保险丝和继电器模块的前 SAM 控制单元促动左转向信号灯和右转向信号灯,

• 带保险丝和继电器模块的后 SAM 控制单元 (N10/2) 促动左转向信号灯和右转向信号灯,

• 左车门控制单元促动左外部后视镜转向信号灯,

• 右车门控制单元促动右外部后视镜转向信号灯

外部照明 () 的促动

下列情况下, 将在规定持续时间内发出视觉警报

• 带保险丝和继电器模块的后 SAM 控制单元 (N10/2) 促动左尾灯和驻车灯以及右尾灯和驻车灯,

• 左前雾灯和右前雾灯由带保险丝和继电器模块的前 SAM 控制单元促动

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车内照明促动

车内照明由车顶控制板控制模块 (N70) 开启且在视觉警报持续期间不会变暗.

声响警报

声响警报由带附加蓄电池的警笛 (H3/1) 输出.

警报持续时间

所有国家:约 30 秒

警报中断

促动遥控钥匙上的“锁止”或“解锁”按钮可中断警报.

通过促动“锁止”按钮中断警报时, 防盗警报系统 (ATA) 仍将保持激活状态.