GF27.60-S-2002S | 变速箱控制,功能 | 13.11.03 |
变速箱 722.6,在车型 639.601 /603 /605 /701 /703 /705 /711 /713 /811 /813 /815 中
变速箱控制分为电子自动变速箱控制(ETC)和液压变速箱控制功能。
电子自动变速箱控制(ETC)负责档位选择,并根据要传递的扭矩调节压力,同时,通过电液控制单元的液压元件控制对变速箱的供电。与变矩器相连的机油泵将机油供至液压元件,如液力变矩器、换档元件及液压变速箱控制。电子自动变速箱控制(ETC)使压力可以与换档时的各种操作条件和发动机输出精确匹配,从而大大改进了换档效果。利用油门全开和强制降档可在各档位达到发动机极限转速。
驾驶时,可在前进档中改变换档范围,但 ETC 通过降档锁止装置防止发动机转速过高。此外,ETC 具有灵活适应不同车辆和发动机型号的优点。ETC [EGS] 控制单元(N15/3)监测以下信号并根据其换档:
• 车速
• 换档杆位置
• 油门踏板位置
• 变速箱状态
• 通过控制器区域网络(数据总线/CAN 总线)(CAN)的信号
引用的文档
- gf2710s5103s 机油泵,位置/任务/设计/功能
- gf2719s4012s 电子自动变速箱控制(ETC)控制单元,位置/任务
- gf2719s5104s 电控单元,位置/任务/设计/功能
- gf2719s5106s 起动机联锁接触开关,位置/任务/设计/功能
- gf2719s5108s 温度传感器,位置/任务/设计/功能
- gf2719s5127s 转速传感器,位置/任务/功能
- gf2719s5143s 强制降档开关,位置/任务