P46.10-2657-09
图示为装配电动可调节式转向柱/代码(441)的车辆
1 螺栓
2 转向柱模块饰板
3 螺栓
4 释放装置
5 盘簧式电缆触点
6 电气连接器
7 电气连接器
N80 转向柱模块
| 拆卸/安装 | ||
危险! | 对气囊或安全带拉紧器(ETR)进行测试或修理时,有受伤的风险。 | 将气囊单元的爆开侧朝上放置,不要暴露在超过 100 ℃ 的高温下。对这些单元进行作业时,切断电源。 | |
危险! | 逸出的氢氧混合气有爆炸的风险. 蓄电池电解液 (包含稀硫酸) 或由于短路产生的金属火花有导致眼睛, 皮肤和粘膜腐蚀性灼伤的风险. 短路有导致灼伤的风险. 吞食蓄电池电解液 (包含稀硫酸) 或通过皮肤或毛孔吸收铅有中毒的风险. | 严禁火, 火花, 明火或吸烟. 穿戴耐酸手套, 防护服以及防护眼镜. 切勿在蓄电池上放置任何导电物体, 并避免蓄电池正极与接地发生短路. 只能将液体蓄电池电解液 (稀硫酸) 倒入合适且正确标记的容器中. | |
1 | 断开蓄电池接地电缆 | ||
2 | 拆下驾驶员气囊装置 | ||
3 | 拆卸方向盘 | ||
4 | 拆下套管单元模块(N80) | ||
5 | 拆下螺栓(1),然后分开转向柱模块饰板(2) | 注意终端件的安装位置。 | |
安装:将终端件插入转向柱模块饰板中的原来位置。 | |||
6 | 拆下螺栓(3) | 确保在拆卸和安装期间,不促动盘簧式电缆触点(5)的分离机构(4)。如果盘簧式电缆触点(5)扭曲,则可能将其损坏。 | |
7 | 小心地将盘簧式电缆触点(5)从转向柱模块(N80)上断开;在此过程中,断开电气连接器(6, 7) | 安装:不得损坏电气连接器。 | |
8 | 按照拆卸的相反顺序进行安装 | ||
9 | 进行基本编程 |
引用的文档
- ar0019p0200rt 执行基本编程
- ar4610p0100rt 拆卸/安装方向盘
- ar5410p0003rt 分开/连接蓄电池接地线
- ar5425p2802rt 拆卸/安装转向柱模块
- ar9160p0660rt 拆卸/安装方向盘上的气囊装置
- as5410z000101a 短路和逸出的氢氧爆鸣气有导致火灾或爆炸的危险。电池电解液/雾腐蚀眼睛、皮肤和粘膜以及短路和电弧效应会导致烧伤/伤害危险。摄入电池电解液或通过皮肤或身体孔口吸收铅 会
- as9100z000101a 对气囊或安全带拉紧器(ETR)进行测试或修理时,有受伤的风险。