P54.25-4458-06
图示为装配电动可调式转向柱/代码 (441) 的车辆
1 电气连接器
N80 转向柱模块
修改注释
| 拆卸/安装 | ||
危险! | 对气囊或安全带紧急拉紧器装置进行测试或修理操作时有导致受伤的风险. | 将气囊装置的膨开侧朝上放置; 切勿暴露在 100 ℃ 以上的高温下. 对这些装置进行作业时, 切断电源. | |
危险! | 逸出的氢氧混合气有爆炸的风险. 蓄电池电解液 (包含稀硫酸) 或由于短路产生的金属火花有导致眼睛, 皮肤和粘膜腐蚀性灼伤的风险. 短路有导致灼伤的风险. 吞食蓄电池电解液 (包含稀硫酸) 或通过皮肤或毛孔吸收铅有中毒的风险. | 严禁火, 火花, 明火或吸烟. 穿戴耐酸手套, 防护服以及防护眼镜. 切勿在蓄电池上放置任何导电物体, 并避免蓄电池正极与接地发生短路. 只能将液体蓄电池电解液 (稀硫酸) 倒入合适且正确标记的容器中. | |
1 | 断开蓄电池接地线 | ||
2 | 拆下驾驶员气囊单元 | 多达车型年份 2009 | |
以后车型年份 2009 | |||
3 | 拆下方向盘 | ||
4 | 分开转向柱模块 (N80) 的固定螺钉 (箭头所示) | ||
5 | 将转向柱模块 (N80) 小心地从转向柱上分开 | 如果从转向柱上分开了转向柱模块 (N80), 则电气连接器 (1) 断开. | |
安装: 切勿损坏电气连接器 (1) ! | |||
6 | 按照拆卸的相反顺序进行安装 | ||
7 | 执行基本编程 | ||
8 | 使用智能诊断仪 (STAR DIAGNOSIS) 对限距控制系统 (DTR) 控制单元进行初始化 | 更换转向柱管模块 (N80) 之后, 对于装配限距控制系统 (DTR)/代码 (219) 的车辆 |
引用的文档
- ar0019p0200rt 执行基本编程
- ar4610p0100rt 拆卸/安装方向盘
- ar5410p0003rt 分开/连接蓄电池接地线
- ar9160p0660gza 拆卸/安装方向盘上的气囊装置
- ar9160p0660rt 拆卸/安装方向盘上的气囊装置
- as5410z000101a 短路和逸出的氢氧爆鸣气有导致火灾或爆炸的危险。电池电解液/雾腐蚀眼睛、皮肤和粘膜以及短路和电弧效应会导致烧伤/伤害危险。摄入电池电解液或通过皮肤或身体孔口吸收铅 会
- as9100z000101a 对气囊或安全带拉紧器(ETR)进行测试或修理时,有受伤的风险。