P54.25-4458-06
図は電動ステアリング·コラム (コード 441) 装備車
1 コネクタ
N80 ステアリング·コラム·チューブ·モジュール
変更事項
| 脱着 | ||
危険! | エアバッグ·ユニットまたはシートベルト·テンショナ·ユニットの点検や修理作業時に、負傷する危険があります。 | エアバッグ·ユニットはアウトレット面を上にして設置し、周囲の温度が 100 C を超えないようにします。 エアバッグ·ユニットの点検または修理中は、必ず電源をオフにします。 | |
危険! | 爆発性ガスの流出による爆発の危険。 バッテリ電解液 (希硫酸を含む) による目、皮膚および粘膜の化学火傷、またはショートで発生する金属飛沫による負傷の危険。 ショートによる火傷の危険。 バッテリ電解液 (希硫酸を含む) の誤飲、または皮膚あるいは人体の開口部を介した鉛の吸収によるによる中毒の危険 | 喫煙、裸電球、火花など、引火の原因になるものは厳禁です。 保護手袋、保護衣類および側面も保護されている保護眼鏡を着用します。 導電性の物体をバッテリの上に置かず、バッテリ·プラスの、アースとの間のショートを回避します。 液状バッテリ電解液 (希硫酸を含む) は必ず適切かつ品名を明記した容器に注入します。 | |
1 | バッテリからアース·ケーブルを外します。 | ||
2 | 運転席エアバッグ·ユニットを取り外します。 | モデル·イヤー 2009 年以前 | |
モデル·イヤー 2009 年以降 | |||
3 | ステアリング·ホイールを取り外します。 | ||
4 | ステアリング·コラム·チューブ·モジュール (N80) のマウンティング·ボルト (矢印) を緩めます。 | ||
5 | ステアリング·コラム·チューブ·モジュール (N80) を慎重にステアリング·コラムから引き抜きます。 | ステアリング·コラム·チューブ·モジュール (N80) をステアリング·コラムから引き抜くと、コネクタ (1) が外れます。 | |
取付け: コネクタ (1) を損傷しないようにしてください。 | |||
6 | 取付けは取外しの逆の順序で行います。 | ||
7 | 基本プログラミングを実施します。 | ||
8 | DTR コントロール·ユニットの初期化をスター·ダイアグノシスで行います。 | ディストロニック (DTR) (コード 219) 装備車ではステアリング·コラム·チューブ·モジュール (N80) 交換後 |
参照文書
- ar0019p0200rt 基本プログラミングの実行
- ar4610p0100rt ステアリング·ホイールの脱着
- ar5410p0003rt バッテリからアース·ケーブルを脱着します。
- ar9160p0660gza ステアリング·ホイールのエアバッグ·ユニットの脱着
- ar9160p0660rt ステアリング·ホイールのエアバッグ·ユニットの脱着
- as5410z000101a ショートおよび未燃焼ガスの流出による火災/爆発の危険。バッテリ電解液/蒸気、ショートおよびアーク放電作用による目、皮膚および粘膜の腐食が原因の火傷/負傷の危険。 バ�
- as9100z000101a エアバッグ·ユニットまたはシートベルト·テンショナ·ユニットの点検や修理作業時に、負傷する危険があります。