FG/FAG
| Başlık/ Açıklama
| Geçerlilik
|
|
| Model yılı 2019 yenilikler/değişiklikler
| Değişim yılı 18/1
|
00.10
| Mercedes-AMG GT S Roadster girişi
2019 model yılında Mercedes-AMG GT S Roadster yeni modeli 399 kW güç ile görülmektedir.
Bilinen AMG seramik yüksek performans kompozit frenler, kilitleme diferansiyeli, ayarlanabilir egzoz kapakları, adaptif ayarlı süspansiyon AMG RIDE CONTROL, AMG Dynamic Plus paketi ve opsiyonel AMG arka aks dümenlemesi artan sürüş dinamiği ve daha da sportif sürüş tutumu için vardır.
Mercedes-AMG GT S içindeki Driving Performance'ın bir başka artısı RACE sürüş programıdır. RACE sürüş programında tüm parametreler maksimum performansa yöneliktir.
|
|
20.40
| Motor soğutma sistemi
Mercedes-AMG GT S Roadster modelinin girişi ile GT C/R modellerinde önceden yerleştirilmiş soğutucu paketi takılıdır. Motor soğutma sistemi, motor soğutması ve yağ soğutması için yüksek sıcaklık devresi ve turboşarj soğutması için düşük sıcaklık devresi olarak iki devreden oluşmaktadır. Soğutma devrelerinde iki motor soğutması, bir düşük sıcaklık soğutucusu, çift teker soğutması ve iki turboşarj soğutucusu entegre edilmiştir.
| GT S donanımında 399 KW üzerine güç artışı.
|
49.20
| Egzoz tertibatı için benzinli motor partikül filtresi (OPF)
İnce kurum partiküllerinin emisyonunu Euro 6c/Euro 6d-TEMP zararlı madde normunun çerçevesinde azaltabilmek için, egzoz tertibatına benzinli motor partikül filtresi eklenir.
Benzinli motor partikül filtresi atılan kurum partiküllerini alır ve belirli sürüş tutumları altında kendini rejenere eder. Benzinli motor partikül filtresinin rejenerasyonu (kurum yanması) özellikle gaz kesme işletiminde gerçekleşir. Benzinli motor partikül filtresinde oksijen mevcut olduğu anda kurumun yanması gerçekleşir. Gaz kesme işletiminde benzin partikül filtresinin termik yükü esas olarak kurum içeriğinin yüksekliğine ve benzin partikül filtresi öncesi egzoz gazı sıcaklığına bağlıdır.
ME kumanda cihazı Code 598 (sensörlu benzinli motor partikül filtresi OPF) olduğunda egzoz sıcaklığını sürekli olarak ve benzinli motor partikül filtresinin kurum miktarını, yüksek sıcaklıklardan korumak için bunları denetlemektedir.
| Motor 178.9 Code 598 (sensöre sahip benzinli motor partikül filtresi (OPF)) ile
|
82.62
| Hoparlör üzerinden motos sesi
2019 model yılında sportif motor sesi hoparlör üzerinden benzinli motor partikül filtreli araçlar içinde de sunulmaktadır.
| Code 598 (sensöre sahip benzinli motor partikül filtresi (OPF)) ve Code 810 (ses sistemi) veya Code 811 (gelişmiş ses sistemi)
|
82.70
| Telefon
Mobil telefon sistemi çift telefon işletimi için geliştirilmiştir. İki telefon işletiminde iki mobil telefon aynı anda Multimedya sistemi ile bağlıdır. "İlk telefon" olarak seçilmiş mobil telefon kısıtlama olmadan Multimedya sistemi üzerinden kullanılabilir.
"İki telefonda" olduğunda gelen aramalar ve bildirimler (SMA) multimedya sistemi üzeriden kullanılır.
Multimedya sistemi üzerinden "ilk telefon" ve "ikinci telefon" kullanıcı değişiklik yapabilir.
|
|
82.85
| Navigasyon
Code 360 (HERMES UMTS) ECE pazarında Code 362 (HERMES LTE) ile değiştirilir.
| Code 362 (HERMES LTE) ile
|
82.85
| Mercedes me connect
Fonksiyonun ABD, KANADA pazarlarına girişi
| Code 362 (HERMES LTE) ve Code 367 (canlı trafik bilgisi) ile
|
82.85
| Mercedes me connect
Fonksiyonun Avustralya, Yeni zelanda, Rusya, Tayvan ve Tayland pazarlarına girişi.
| Code 362 (HERMES LTE) ile
|
|
|
|
|
|
| 2019 model güncellemesi yenilikleri
| Değişim yılı 18/2
|
00.19
| Direksiyon-CAN grişi
Yeni direksiyon jenerasyonunun girişi ile 2019 model yenilemesi için direksiyon CAN göreve gelir. Direksiyon simidi-CAN, 125 kBit/s'lik bir aktarma oranı ile çalışmaktadır.
Direksiyon CAN katılımcıları muhaza borusu modülü ve direksiyon elektroniğidir. Code U88 (AMG direksiyon tuşları (AMG DRIVE UNIT)) ile olan araçlarda çok fonksiyonlu direksiyon tuş grubu elektrik kumanda ünitesi aşağıya gelir.
Muhafaza borusu modülü kumanda cihazı, diğer Bus sistemlerine bağlı olan kumanda cihazları ile veri alışverişi için arabirim oluşturur.
|
|
00.19
| Drive-Unit-CAN girişi
Orta konsoldaki tuş 2019 model yenilemesi ile sol ve sağ alt kumanda alanında bir araya getirilmiştir. Her iki kumanda alanı Drive-Unit-CAN üzerinden Drive Unit kumanda cihazı tarafından okunur.
|
|
54.25
| Kumanda alanları
2019 model yenilemesi için orta konsoldaki şimdi kadarki kumanda elemanları yeni sol ve sağ alt kumanda alanı ile değişmektedir.
|
|
54.30
| Kombi gösterge
Şimdiye kadarki kombine gösterge dijital tam ekranlı kombine gösterge ile değişmektedir.
Analog ekrandakontrol ve uyarı lambaları olarak mevcut olan semboller dijital tam ekranda gerekli olarak gösterilir.
Kombine gösterge bir HSVL hattı üzerinden multimedya sistemi ile bağlıdır. Bu arabirim üzerinden kombine gösterge harita verilerini multimedya sistemi tarafından almaktadır.
|
|
54.71
| Aktif şerit takip asistanı fonksiyonu
2019 Aktif şerit takip asistanı yol şeridi işaretlerinin üzerinden geçildiğini algılar ve sürücüyü direksiyon dişli kutusunda uygulanan dokunmalı titreşim yoluyla uyarır.
| Code 22P (Şerit takip paketi) ile
|
82.10
| Far
Yansıma sistemli kısa far ve iki üst üste duran uzun çizilmiş fiber optik kablolu uzun ışıklı yeni far tasarımı. Kısa far kumandası ilave bir kumanda cihazını farlarda üstlenir.
|
|
82.62
| Antenler
2019 model yenilemesi için ilk kez uygulanmış TV anten güçlendiricisi olan yeni bir anten yapısı vardır.
|
|
82.62
| Hoparlör üzerinden motos sesi
2019 model yenilemesi için sportif motor sesi standart hoparlör sistemi üzerinden benzinli motor partikül filtreli araçlar içinde sunulmaktadır.
Hoparlör sistemi Midline ses sistemi güçlendiricisi cihazı üzerinden kumanda edilmektedir.
| Code 598 (sensöre sahip benzinli motor partikül filtresi (OPF)) Code 810 (ses sistemi) hariç veya Code 811 (gelişmiş ses sistemi) hariç
|
82.70
| Telefon
2019 model yenilemesi için araba telefonu torbido gözündeki telefon kumanda cihazı (Code 380) ile konfor telefonunu orta konsolda (Code 386) mobil telefon yuva çanağı ile tetiklemektedir.
| Code 380 (Araç telefon sistemi paketi)
|
82.85
| Yeni Telematik jenerasyonu 5.5 girişi
Yeni telematik jenerasyonu 5.5'in girişi ile göstergeler iyileştirilir ve sesli komut, mimikler ve dokunmatikler tarafından değişir.
Ayrıca bazı pazarlarda ilk kez TV teklif edilir. Şimdiye kadarki radyo ünitesi devredışı kalır. Bunun yerine multimedya sistemi dijital radyo sinyallerini (Code 536 veya Code 537) alır ve yeni TV hattı TV alıcısını (Code 865) devralır.
Yapı serisinde yenilik arasında akıllı telefon entegrasyonu da (Code 16U veya Code 17U) vardır.
Mercedes-AMG GT'de yeni olan orta konsoldaki (Code 446) Audio/COMAND kumanda ünitesi olmayan Touchpad'dir.
| Code 506 (Radyo Audio 20 NTG 5.5) ile veya Code 531 (COMAND APS) ile
|
82.90
| Direksiyon simidi
Mercedes-AMG GT'de yeni nesil çok fonksiyonlu direksiyon kullanılmaktadır. Sürüş asistanı sistemleri TEMPOMAT/Limiter için kumanda elemanları ve DISTRONIC takip mesafesi asistanı çok fonksiyonlu direksiyon simidine yerleştirilmiştir.
Şerit takip fonksiyonu direksiyon dişli kutusuna saklanmıştır. Direksiyon titreşim motoru devredışı kalmıştır.
Her iki parmak yönlendirme Pad'inin kullanımı ses ile geri bildirilir. Geri bildirim sesini araçtaki hoparlör gönderir.
|
|
82.90
| Direksiyon simidi
Code U88 (AMG direksiyon tuşları (AMG DRIVE UNIT)) olan araçlarda çok fonksiyonlu direksiyonun sol ve sağ altına iki ilave tuş grubu düzenlenmiştir. Tuş grubu üzerinden ESP® fonksiyonlarının, yürüyüş takımının, şanzımanın, motor marşının, egzoz kapağı kumandasının, arka spoyler kumandasının ve sürüş programının ayarlamaları yapılabilir.
| Code U88 (AMG direksiyon tuşları (AMG DRIVE UNIT)) ile
|