İş metinlerin ve/veya standart metinlerin iş numaraları ve iş zamanları | |||||
Bölümler | İş-No. | İş metni | Süre | Hesap no. | Code kelimesi |
P | 02 4762 | İşler: Arıza teşhis sisteminin (XENTRY Diagnosis) bağlanması, sökülmesi | - | 54 904 63 | V2EBATEWAY |
P | 02 5058 | İşler: Marş motoru aküsü şarj cihazının bağlanması, sökülmesi (XENTRY Diagnosis bağlı) | - | 54 904 63 | V2EBATEWAY |
P | 02 1674 | İşler: Akü yönetim sistemi (BMS) kumanda cihazı yazılımını güncelleyin (arıza teşhis sistemi bağlı) | - | 54 904 63 | V2EBATEWAY |
Tehlike | U >= 30 V alternatif gerilim (AC) veya U >= 60 V doğru akım gerilimi (DC) olan yapı parçalarına ve sistemleriyle çalışmalarda hayati tehlike | Hasarlı veya arızalı akımlı yapı parçalarına ve hatlara ya da izole edilmemiş elektrik bağlantılarına ve hatlara dokunmayın. | |
Departman açıklaması | Yüksek voltaj araç şebekeli ve/veya lityum iyon akülü ve/veya gaz tahrik sistemli araçlara dair açıklamalar ve ayrıca kişisel koruyucu donanım | ||
| Kontrol | ||
1 | Araçta önlem alınıp alınmadığını kontrol edin. | İlgili araçlar: Akü yönetim sistemi (BMS) kumanda kutusu yazılımının güncellenmesi (kod kelimesi: V2EBATEWAY) | |
Yetkili Mercedes-Benz servis iş ortağı için sadece geliştirilmiş VEGA uygulaması (EVA) sisteminin "Güncel" sekmesindeki kayıt belirleyicidir. Atölye bilgi sistemindeki (WIS) ve/veya araç listesindeki ilgili araçların ilave bir kontrolü bu durumda gerekli değildir. | |||
2 | Araçta başka müşteri hizmetleri önlemlerinin alınıp alınmadığını kontrol edin. | | |
Araç aşağıdaki müşteri hizmetleri önlemlerinden biri ile ilgiliyse, | |||
| |||
ilgili müşteri hizmetleri önlemini ilk olarak tahrik aksam kumanda cihazı (CPC) yazılım güncellemesi için uygulayın. | |||
Tahrik aksamı kumanda cihazı yazılımının güncellenmesi ve İşletim Talimatı'nın arasına koymaya yarayan kağıdın eklenmesi (kod kelimesi: V2ELEISTK) | |||
Tahrik aksamı kumanda cihazı (CPC) yazılımını güncelle (kod kelimesi: V2EKAPSIG) | |||
Yazılımın güncellenmesi | |||
3 | 12-V-şarj cihazını takın. | ||
| |||
| |||
12-V-şarj cihazının kullanma talimatını dikkate alın. | |||
12-V-şarj cihazıyla araç şebekesi aküsünün yeterli gerilimini (asgari 12,5 V) sağlayın. | |||
4 | Arıza teşhis sistemini takın. | Arıza teşhis sistemi henüz takılı değilse. | |
| |||
Daima en güncel XENTRY Diagnosis yazılım sürümünü kullanın. | |||
XENTRY Diagnosis'deki iş adımlarına mutlaka tam olarak uyulmalıdır. | |||
Arıza teşhis sistemi araca zaten bağlıysa, | |||
| |||
5. iş adımı ile işleme devam edin. | |||
5 | Akü yönetim sistemi kumanda cihazı (N82/2) yazılımını güncelleyin. | Bunun için aşağıdaki menü noktalarını seçin: | |
Bu sırada otomatik olarak "Kumanda cihazları yazılımının güncellemesi" ve "SCN-kodlamasının güncellenmesi" adımları ile yönlendirilirsiniz. | |||
Akü yönetim sistemi kumanda cihazının (N82/2) başarılı yazılım güncellemesinden sonra çıkan gösterge: | |||
6 | Arıza teşhis sistemini sökün. | ||
7 | 12-V-şarj cihazını sökün. | ||
|
Atıfta bulunulan belgeler
- ad0000s200004e STAR DIAGNOSIS'in bağlanması, hata belleğinin okunması
- ah0000z030001a Yüksek voltaj araç şebekeli ve/veya lityum iyon akülü ve/veya gaz tahrik sistemli araçlara dair açıklamalar ve ayrıca kişisel koruyucu donanım
- ar5410s1127e Araçta kontrol ve arıza teşhis çalışmaları sırasında araç şebeke geriliminin muhafaza edilmesi
- as0000z003501a U >= 30 V alternatif gerilim (AC) veya U >= 60 V doğru akım gerilimi (DC) olan yapı parçalarına ve sistemleriyle çalışmalarda hayati tehlike
- sm4770s001101aaa İlgili araçlar: Akü yönetim sistemi (BMS) kumanda kutusu yazılımının güncellenmesi (kod kelimesi: V2EBATEWAY)
- sm5421s0194a Tahrik aksamı kumanda cihazı yazılımının güncellenmesi ve İşletim Talimatı'nın arasına koymaya yarayan kağıdın eklenmesi (kod kelimesi: V2ELEISTK)
- sm5421s0219a Tahrik aksamı kumanda cihazı (CPC) yazılımını güncelle (kod kelimesi: V2EKAPSIG)