Arbeits-Nr. der Arbeitstexte bzw. Standardtexte und Richtzeiten | |||||
Sparte | Arb.-Nr. | Arbeitstext | Zeit | Verr.-Nr. | Codewort |
P | 02 4762 | Arbeiten: Diagnosesystem (XENTRY Diagnosis) an-, abschließen | - | 54 904 63 | V2EBATEWAY |
P | 02 5058 | Arbeiten: Ladegerät Starterbatterie an-, abschließen (XENTRY Diagnosis angeschlossen) | - | 54 904 63 | V2EBATEWAY |
P | 02 1674 | Arbeiten: Software Steuergerät Batteriemanagementsystem (BMS) aktualisieren (Diagnosesystem angeschlossen) | - | 54 904 63 | V2EBATEWAY |
Gefahr | Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC) | Beschädigte bzw. defekte spannungsführende Bauteile und Leitungen sowie nicht isolierte elektrische Verbindungen und Leitungen nicht berühren. | |
Hinweis | Allgemeine Hinweise bei Fahrzeugen mit Hochvolt-Bordnetz und/oder Lithium-Ionen-Batterie und/oder Gasantriebssystem sowie die persönliche Schutzausrüstung | ||
| Prüfen | ||
1 | Prüfen, ob Fahrzeug von Maßnahme betroffen. | Betroffene Fahrzeuge: Software Steuergerät Batteriemanagementsystem (BMS) aktualisieren (Codewort: V2EBATEWAY) | |
Für autorisierte MercedesBenz Servicepartner ist nur der Eintrag im System erweiterte VEGA Applikation (EVA), im Reiter "Aktuell" ausschlaggebend. Eine zusätzliche Prüfung der betroffenen Fahrzeuge im Werkstattinformationssystem (WIS) bzw. Fahrzeugliste ist somit nicht notwendig. | |||
2 | Prüfen, ob Fahrzeug von anderen Kundendienstmaßnahmen betroffen ist. | | |
Wenn das Fahrzeug von einer der folgenden Kundendienstmaßnahmen betroffen ist, | |||
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entsprechende Kundendienstmaßnahmen für die Softwareaktualisierung Steuergerät Antriebsstrang (CPC) zuerst durchführen. | |||
Software Steuergerät Antriebsstrang aktualisieren und Einlegeblatt für Betriebsanleitung beilegen (Codewort: V2ELEISTK) | |||
Software Steuergerät Antriebsstrang (CPC) aktualisieren (Codewort: V2EKAPSIG) | |||
Software aktualisieren | |||
3 | 12VLadegerät anbauen. | ||
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Bedienungsanleitung des 12VLadegeräts beachten. | |||
Mit dem 12VLadegerät eine ausreichende Spannung (mindestens 12,5 V) der Bordnetzbatterie sicherstellen. | |||
4 | Diagnosesystem anbauen. | Wenn Diagnosesystem noch nicht angebaut ist. | |
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Immer den aktuellsten XENTRY Diagnosis Softwarestand verwenden. | |||
Die genaue Befolgung der Arbeitsschritte laut XENTRY Diagnosis ist zwingend einzuhalten. | |||
Wenn das Diagnosesystem bereits am Fahrzeug angeschlossen ist, | |||
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weiter mit Arbeitsschritt 5. | |||
5 | Software Steuergerät Batteriemanagementsystem (N82/2) aktualisieren. | Hierzu folgende Menüpunkte auswählen: | |
Dabei werden Sie automatisch durch die Schritte "Aktualisierung der Steuergeräte-Software" und "Aktualisierung der SCN-Codierung" geführt. | |||
Nach erfolgreicher Softwareaktualisierung des Steuergeräts Batteriemanagementsystem (N82/2) erscheint die Anzeige: | |||
6 | Diagnosesystem abbauen. | ||
7 | 12VLadegerät abbauen. | ||
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Referenzierte Dokumente
- ad0000s200004e STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen
- ah0000z030001a Allgemeine Hinweise bei Fahrzeugen mit Hochvolt-Bordnetz und/oder Lithium-Ionen-Batterie und/oder Gasantriebssystem sowie die persönliche Schutzausrüstung
- ar5410s1127e Erhaltung der Bordnetzspannung bei Prüf- und Diagnosearbeiten am Fahrzeug
- as0000z003501a Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC)
- sm4770s001101aaa Betroffene Fahrzeuge: Software Steuergerät Batteriemanagementsystem (BMS) aktualisieren (Codewort: V2EBATEWAY)
- sm5421s0194a Software Steuergerät Antriebsstrang aktualisieren und Einlegeblatt für Betriebsanleitung beilegen (Codewort: V2ELEISTK)
- sm5421s0219a Software Steuergerät Antriebsstrang (CPC) aktualisieren (Codewort: V2EKAPSIG)