Servis bilgisi: Kapı penceresi çerçevesi ile ilgili kaporta iskeleti tamiri için değiştirilmiş "kapı kesme" tamir yöntemi

P97.00-2162-11

Resim 1: Kapı çerçevesi kesimi

P97.00-2170-11

Resim 2:

1 Ayırma kesiti

P97.00-2169-11

Resim 3:

2 Koruyucu tabaka sürülmesi

 Kapı cam çerçevesi ile ilgili korozyon şikayetlerinin sürekli olarak giderilmesi için yeni "kapı kesme" yöntemi kullanılmaktadır. Şimdiye kadarki "kum püskürtme" yöntemi aracın bu bölgesinde kalkmıştır.

Bu yeni ve yenilikçi yöntemin yüksek potansiyelleri olmasından dolayı bu yeni tamir yönteminin derhal bu görev ile görevlendirilmiş tüm işletmelerde uygulanmasının sağlanmasını rica ediyoruz.

-----------------------------------------------------------------------------------------

"Kapı kesme" yöntemi:

Kapı camı çerçevesindeki kenet kesilip ayrılarak korozyondan dolayı oluşanlar giderilir, ayrıca çerçevenin iç bölgesi gerektiğinde küçük korozyon yerlerinin tamamının temizlenebilmesi için çok iyi görülebilir.

Kenedin kesilip ayrılmasından sonra sac çifti içinde korozyon izleri görülebiliyorsa, kapı yenilenmelidir (iş talimatında ilgili bir ölçekli resim mevcuttur).

Bu yenilikçi yöntemin avantajı:

Kesilip ayrılmış paslı kenet polimer uygulamasıyla değiştirilmiştir ve kenedin dış kenarını oluşturmaktadır. Boya yapısının korozyon koruması polimer ile daha da iyileşmektedir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

İş kalitesi:

Binek araçları geliştirme bölümü ile sıkı işbirliği içerisinde tamir yöntemine son şekli verilmiş ve MB kalite taleplerine göre kontrol edilmiş ve serbest bırakılmıştır.

Özellikle soğuk mevsimde olmak üzere uzun süreli kaliteye ve fonksiyonelliğe özel dikkat gösterilmiştir.

İşletmelerimizde iş talimatındaki adımlara göre belirlenmiş tavizsiz bir uygulama ile müşteriye sürekli bir çözüm sunabiliriz.

Doğru el aletlerinin kullanılmasının yanı sıra belirtilen kapı bölgelerinin temizliği ve ön görülen malzemelerin kullanılması bu sürekli çözüm için ön şarttır.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Mesleki bilgiler:

Sadece WIS'te mevcut olan bilgiler günceldir ve bir değişiklik uygulamasına tabidirler.

İş talimatının desteklenmesi için video filmi hazırlanmıştır:

- MBVD: Bu video yüklenmek için DCVDnet'te mevcuttur (http://intra.dcvdnet.de/MB/Service/index.jsp)

- İhracat pazarları (MBVD olmadan): Videonun temin edilmesi ile ilgili olarak lütfen ülke merkezinize başvurun, bunun dışında bir sipariş aşağıdaki adres üzerinden mümkündür:

CD başlığı: Kapı camı çerçevesindeki kaporta iskeleti şikayeti

Adres: DaimlerChrysler tv.media GmbH
Hr. Carstensen
HPC T405
70546 Stuttgart

E-Mail: [email protected]

Telefon: +49 (0)711-17-6 24 27

Maliyeti: CD başına 3,00 Euro + Gönderme masrafı

-----------------------------------------------------------------------------------------

İşlem süresi:

Yenilikçi tamir yöntemi işlem süresini kısaltmakta, dolayısıyla bekleme sürelerini azaltmaktadır ve araç müşterilerin kullanımına daha çabuk hazır olmaktadır.

El aletleri:

El aletleri bilinen yol olan GLC üzerinden sipariş edilebilir veya sonradan da sipariş edilebilir.

El aletleri seti 210 589 00 66 00 bir mesafe elemanı, bir koruyucu başlık, bir koruyucu kaput ve bir kesme diski içerir.

El aleti seti parçalarının sonradan yapılan siparişleri ilgili parça numaraları (mesafe bırakma elemanı 210 589 00 66 01, koruyucu kaput veya kesme çarkı 210 589 00 66 02 dahil veya koruyucu kaput 210 589 00 66 03) ile GLC üzerinden mümkündür.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Ayırma kesiminin ideal şekilde yapılması için mutlaka asgari devir sayısı 2400 d/d olan bir matkap gerekir. Yüksek bir tamir kapsamı oluştuğunda bir pnömatik makine kullanılmasını öneririz. İlgili matkaplar İşletme Malzemeleri El Kitabı'nda/GOTIS listelenmiştir.

Malzeme ve el aleti ile ilgili diğer bilgileri lütfen ekteki iş talimatından alın.

El aletinin ve polimerin mevcudiyeti:

Tüm el aletleri ve polimer malzeme GLC'den teslim edilebilir.

"Kum püskürtme" yöntemi ile ilgili hatırlatma:

Zor ulaşılan bölgelerde bu yöntem ile korozyondan dolayı oluşanlar sürekli olarak hala giderilebileceği için "Kum püskürtme" yöntemi diğer bölgeler (örneğin taban altı, bagaj kapağı) için hala geçerlidir.

Garanti işlemi:

İlgili pazarınızdaki garanti ve kulanz işlemi ile ilgili şimdiye kadarki tüm belirlenmişler prensip olarak değişmeyecektir, burada kısmen yazılı olarak haberleşilen ülke organizasyonununuzun hareket tarzları geçerlidir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Müşteri iletişimi:

Müşteri görüşmesinde argümantasyonun temel alınmasının gerekli olduğunun ve müşteri temasındaki çalışanlarla ilgili büyük beklentiler olduğunun bilincindeyiz.

İşe başlamadan önce tamir müşteri ile görüşülmeli ve kararlaştırılmalıdır.

Takiben listelenen italik yazıdaki argümantasyon bu sırada size yardımcı olacaktır:

Yeni "Kapı kesme" tamir yöntemi ile ilgili iletişim:

Kapı kenedinin kaldırılması ve bir polimer uygulamasından oluşan yeni geliştirilmiş tamir yöntemi bir kalite tamiri ile ilgili yüksek beklentileri karşılamaktadır.

Müşteri tarafından şikayet edilen bir kapı camı çerçevesi tamirinde paslanmış çıkıntı kesilip ayrılır (Resim 2, ayırma çizgisi). Bu çıkıntının esas fonksiyonu kapı fitilini tutmaktır.

Tamirden sonra bu tutma fonksiyonu uygulanan MS polimerinin (Resim 3, özel plastik) kaymasız bağlantısı tarafından üstlenilmiştir.

Korozyon koruması yeni bir boya yapısı ile sağlanmaktadır ve MS polimeri uygulaması ile ilaveten arttırılmıştır. Korozyon koruması artışı nemin ve oksijenin sürekli ortadan kaldırılmasıyla oluşur.

MS polimeri çelik saca sürekli bir bağlantı oluşturur. Polimer ile kapı fitili arasındaki sürekli bir bağlantı hala bir montaj olanağı talep edilmesinden dolayı istenmemiştir.

Kapı fitilinin kaymasız bağlantısını sürekli muhafaza etmek için tamirin gerçekleşmesinden sonra lastik fitilin mümkün olduğunca ayrılmamasını öneririz.

Diğerleri:

Bu servis bilgisi bağlamındaki tüm sorularınızı ve teşviklerinizi lütfen açıklığa kavuşturmak için derhal GSP/TP ile bağlantı kuracak ülke merkezinizdeki meslektaşlarınızın adresine gönderin.