si4010p0023a

Servis bilgisi: Hafif metal jantın radyal çatlağı

Tür si · konu 40.10 · sürüm 0105 · 2019-12-18

Geçerli olduğu: Tip tümü (Arazi aracı, Binek araç, Hafif ticari araçlar, smart)

Konumu

Fonksiyon grubu 2 Şasi › 40 Tekerler, Yürüyüş takımları ölçümü › 40.10 Tekerler, Lastikler — Seri 900 (modeller 9**) · Seri 902 (modeller 9**) · Seri 904 (modeller 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Seri 906 (modeller 917, 918, 924, 953)

EinPAS 20 Yürür aksam › 20.30 Jant/Lastik › 20.30.30 Teker/lastik/stepne — Seri 900 (modeller 9**) · Seri 902 (modeller 9**) · Seri 904 (modeller 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Seri 906 (modeller 917, 918, 924, 953)

EinPAS 45 Veriler/Bilgi › 45.20 Bilgi/Önlemler › 45.20.20 Servis bilgisi — Seri 900 (modeller 9**) · Seri 902 (modeller 9**) · Seri 904 (modeller 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Seri 906 (modeller 917, 918, 924, 953)

Motorlar/şanzımanlar için de geçerli: 139 ***, 254 ***, 256 ***, 272 ***, 276 ***, 282 ***, 457 9**, 541 9**, 542 9**, 608 ***, 700 4**, 700 420, 700 421, 700 422, 700 423, 715 3**, 715 5**, 722 6**, 722 9**, 724 ***, 724 0**, 724 033, 724 044, 724 045, 724 1**, 724 103, 724 114, 724 115, 724 120, 725 ***, 725 0**, 725 035, 725 037, 725 038, 725 085, 725 1**, 739 390, 739 391, 739 395, 739 396, 739 397, 739 398, 739 399, 740 698, 743 3**, 743 4**, 743 498, 746 971, 924 9**, 924 910, 925 9**, 926 9**

SI40.10-P-0023A

Servis bilgisi: Hafif metal jantın radyal çatlağı

18.12.2019

Tip

tümü (Arazi aracı, Binek araç, Hafif ticari araçlar, smart)

Servis bilgisi: Hafif metal jantın radyal çatlağı

Jant kenarında radyal çatlak

P40.10-5748-04

Yapılmış olan garanti bulgu işlemi çerçevesinde, radyal çatlakları olan hafif metal jantların garanti yoluyla yenilendiğini tespit etmiş bulunmaktayız.

Bu hasarlar nesnelerin üzerinden geçme, darbe vs. alma gibi olayların neticesinde meydana gelmiş olup garanti kapsamında değildir (bkz. jant kenarındaki radyal çatlak).

Düşük profilli lastiklerinin kullanımı giderek yaygınlaşmaktadır. Bu tip lastiklerde gerek lastik gerekse jant düşük yan duvar yüksekliği nedeniyle, özellikle de düşük lastik hava basıncıyla birlikte mekanik hasarlara karşı bariz şekilde daha hassastır.

Lastik bir darbe aldığında (örn. ilgili engelin üzerinden geçilmesi) jant kenarı muhtemelen hemen ya da bir süre sonra, artan işletim yüküne bağlı olarak radyal çatlağa dönüşecek şekilde deforma olmaktadır veya ön hasar almaktadır.

Burada bahse konu olan hasarlar, öyle varsayıldığı halde bir malzeme hatası değildir. Anılan hasarlar üreticinin sorumluluğunda değildir, hasarlar net bir şekilde dış etkenlere bağlı gelişmiştir.

Güvenlik nedenlerinden dolayı lastik darbe aldığında aynı şekilde lastiği yenilemenizi öneririz. Hasarın, iç doku hasarından kaynaklandığı söylenemez.