Fissura radial na borda do aro da roda |
P40.10-5748-04
No âmbito das análises de garantia constatamos a substituição em garantia de rodas de liga leve com fissuras radiais.
Estes danos devem ser atribuídos a passagens por obstáculos, impactos profundos, etc. e, portanto não são relevantes para garantia (vide fissura radial na borda do aro da roda).
Cresce a utilização dos pneus se seção baixa. Isto deixa tanto o pneu quanto o aro claramente mais vulneráveis a danos mecânicos por causa das paredes laterais baixas, especialmente em combinação com pressão excessivamente baixa nos pneus.
Com um impacto profundo do pneu (por ex. na passagem por um correspondente obstáculo) a borda do aro, conforme o caso, é deformada plasticamente ou é danificada de tal modo que ou imediatamente ou mais tarde a carga operacional causa uma fissura radial.
Nos casos citados não se trata de um defeito de material, por mais que isto seja acreditado erroneamente. Os danos citados não são da responsabilidade do fabricante, são claramente causados por influências externas.
Recomendamos em caso de impacto profundo substituir também o pneu por motivos de segurança. A possibilidade de que o pneu tenha sofrida um dano interno na malha da carcaça não pode ser descartada.