Yüksek voltaj araç şebekesi voltajının manuel olarak devre dışı bırakılması, form

OF47.70-D-3005-01TE

Yüksek voltaj araç şebekesi voltajının manuel olarak devre dışı bırakılması, form

Motor

780.703 Tip 910'de

__________________________________________________

__________________________________________________

Şube/Temsilcilik - İşletme numarası:

Araç tanım (şasi) numarası:

__________________________________________________

Tamir iş emri numarası:

__________________________________________________

Plaka no:

Takometre durumu: km/mil

Protokol doldurulmalı ve tekrar işletime almaya kadar ön camın arkasına yerleştirilmelidir.

Gerilim kontrolörünün fonksiyon kontrolü:

Çalışmalara başlamadan önce fonksiyonların usulüne uygun kontrol edilmesi

başarılı ☐

başarısız ☐

Yüksek voltajlı araç şebekesinin görsel kontrolü:

hasar mevcut değil

başarılı ☐

başarısız ☐

Yüksek voltaj yapışkan etiketi mevcutsa

başarılı ☐

başarısız ☐

Devreye alma kilidi takılıdır

Evet ☐

Hayır ☐

Açık soket bağlantıları korunaklı

Evet ☐

Hayır ☐

1. Yüksek voltajlı aküde yüksek voltaj araç şebekesi bağlantısında kontrol adaptöründe kontrol

Gerçek değer

Nominal değer  60 V DC

HV+ (kontrol adaptöründeki kırmızı soket) ve şase bağlantısı (kontrol adaptöründeki kahverengi soket) arasındaki 1. Yüksek voltaj aküsündeki yüksek voltaj soket bağlantısı

__________

HV- (kontrol adaptöründeki siyah soket) ve şase bağlantısı (kontrol adaptöründeki kahverengi soket) arasındaki 1. Yüksek voltaj aküsündeki yüksek voltaj soket bağlantısı

__________

HV+ (kontrol adaptöründeki kırmızı soket) ve HV- (kontrol adaptöründeki siyah soket) arasındaki 1. Yüksek voltaj aküsündeki yüksek voltaj soket bağlantısı

__________

2. Yüksek voltajlı aküde yüksek voltaj araç şebekesi bağlantısında kontrol adaptöründe kontrol

Gerçek değer

Nominal değer  60 V DC

HV+ (kontrol adaptöründeki kırmızı soket) ve şase bağlantısı (kontrol adaptöründeki kahverengi soket) arasındaki 2. Yüksek voltaj aküsündeki yüksek voltaj soket bağlantısı

__________

HV- (kontrol adaptöründeki siyah soket) ve şase bağlantısı (kontrol adaptöründeki kahverengi soket) arasındaki 2. Yüksek voltaj aküsündeki yüksek voltaj soket bağlantısı

__________

HV+ (kontrol adaptöründeki kırmızı soket) ve HV- (kontrol adaptöründeki siyah soket) arasındaki 2. Yüksek voltaj aküsündeki yüksek voltaj soket bağlantısı

__________

3. Yüksek voltajlı aküde yüksek voltaj araç şebekesi bağlantısında kontrol adaptöründe kontrol

Gerçek değer

Nominal değer  60 V DC

HV+ (kontrol adaptöründeki kırmızı soket) ve şase bağlantısı (kontrol adaptöründeki kahverengi soket) arasındaki 3. Yüksek voltaj aküsündeki yüksek voltaj soket bağlantısı

__________

HV- (kontrol adaptöründeki siyah soket) ve şase bağlantısı (kontrol adaptöründeki kahverengi soket) arasındaki 3. Yüksek voltaj aküsündeki yüksek voltaj soket bağlantısı

__________

HV+ (kontrol adaptöründeki kırmızı soket) ve HV- (kontrol adaptöründeki siyah soket) arasındaki 3. Yüksek voltaj aküsündeki yüksek voltaj soket bağlantısı

__________

4. Yüksek voltajlı aküde (Code E4T (yüksek voltajlı akü (47 kWh) ile) yüksek voltaj araç şebekesi bağlantısında kontrol adaptöründe kontrol

Gerçek değer

Nominal değer  60 V DC

HV+ (kontrol adaptöründeki kırmızı soket) ve şase bağlantısı (kontrol adaptöründeki kahverengi soket) arasındaki 4. Yüksek voltaj aküsündeki yüksek voltaj soket bağlantısı

__________

HV- (kontrol adaptöründeki siyah soket) ve şase bağlantısı (kontrol adaptöründeki kahverengi soket) arasındaki 4. Yüksek voltaj aküsündeki yüksek voltaj soket bağlantısı

__________

HV+ (kontrol adaptöründeki kırmızı soket) ve HV- (kontrol adaptöründeki siyah soket) arasındaki 4. Yüksek voltaj aküsündeki yüksek voltaj soket bağlantısı

__________

Elektrik tahrik aksamında yüksek voltajlı soket kablo demeti kontrol adaptöründe kontrol

Gerçek değer

Nominal değer  60 V DC

HV+ (kontrol adaptöründeki kırmızı soket) ve şase bağlantısı (kontrol adaptöründeki kahverengi soket) arasındaki elektrik tahrik aksamındaki kablo demetinin yüksek voltaj soketi

__________

HV- (kontrol adaptöründeki siyah soket) ve şase bağlantısı (kontrol adaptöründeki kahverengi soket) arasındaki elektrik tahrik aksamındaki kablo demetinin yüksek voltaj soketi

__________

HV+ (kontrol adaptöründeki kırmızı soket) ve HV- (kontrol adaptöründeki siyah soket) arasındaki elektrik tahrik aksamındaki kablo demetinin yüksek voltaj soketi

__________

Motor odasındaki yüksek voltaj enerji dağıtıcısındaki yüksek voltaj kontrol adaptöründe kontrol

Gerçek değer

Nominal değer  60 V DC

HV+ (kontrol adaptöründeki kırmızı soket) ve şase bağlantısı (kontrol adaptöründeki kahverengi soket) arasındaki motor bölmesindeki yüksek voltaj enerji dağıtıcısındaki yüksek voltaj soket bağlantısı

__________

HV- (kontrol adaptöründeki siyah soket) ve şase bağlantısı (kontrol adaptöründeki kahverengi soket) arasındaki motor bölmesindeki yüksek voltaj enerji dağıtıcısındaki yüksek voltaj soket bağlantısı

__________

HV+ (kontrol adaptöründeki kırmızı soket) ve HV- (kontrol adaptöründeki siyah soket) arasındaki motor bölmesindeki yüksek voltaj enerji dağıtıcısındaki yüksek voltaj soket bağlantısı

__________

Eğer tüm gerilim kontrolleri için bir gerilim  60 V DC onaylanabiliyorsa, o zaman araçta yüksek voltaj gerilimi yoktur.

Tüm kontrollerin genel sonucu

Başarılı ☐

Başarısız ☐

İşletime alma ile ilgili açıklama:
İşletime alma, standart talimata (XENTRY Diagnosis) uygun olarak geçerli kalifikasyona (devreden çıkarma yetkisi ve ürün eğitimi) sahip atölye personeli tarafından gerçekleştirilir.

__________________________________

__________________________________

Yer, tarih:

Kontrol eden:

İmzam ile, yüksek voltaj devreye alma kilidi montajını yaptığımı, açık elektrik soket bağlantılarını kapattığımı ve yukarıda belirtilen işlem akışına göre 60   V  DC üzerinde gerilim tespit edilmediğini ve böylece araçta yüksek voltaj geriliminin olmadığını onaylıyorum.

İmza: ______________________________________________

Tekrar işletime aldıktan sonra kontrol protokolü tamir dokümantasyonuna eklenmelidir.