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Número de empresa de la Sucursal/Representación: | Número de identificación del vehículo: | |
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Número de orden de reparación: | ||
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Placa de matrícula: | Indicación del tacómetro: km/millas | |
Rellenar el protocolo y colocarlo detrás del parabrisas hasta la nueva puesta en servicio. | ||
Control de funcionamiento del comprobador de tensión: | ||
Funcionamiento según las normas verificado antes de comenzar los trabajos | aprobado ☐ | no aprobado ☐ |
Control visual de la red de a bordo de alto voltaje: | ||
no hay daños | aprobado ☐ | no aprobado ☐ |
Rótulo adhesivo de alto voltaje existente | aprobado ☐ | no aprobado ☐ |
Bloqueo de conexión montado | sí ☐ | no ☐ |
Conexiones enchufables desconectadas protegidas | sí ☐ | no ☐ |
Comprobación en el adaptador de comprobación en la conexión de la red de a bordo de alto voltaje en la 1.ª batería de alto voltaje | Valor real | Valor nominal 60 V CC |
Conexión por enchufe de alto voltaje en la 1.ª batería de alto voltaje, entre HV+ (casquillo rojo del adaptador de comprobación) y conexión a masa (casquillo marrón del adaptador de comprobación) | __________ | |
Conexión por enchufe de alto voltaje en la 1.ª batería de alto voltaje, entre HV- (casquillo negro del adaptador de comprobación) y conexión a masa (casquillo marrón del adaptador de comprobación) | __________ | |
Conexión por enchufe de alto voltaje en la 1.ª batería de alto voltaje, entre HV+ (casquillo rojo del adaptador de comprobación) y HV- (casquillo negro del adaptador de comprobación) | __________ |
Comprobación en el adaptador de comprobación en la conexión de la red de a bordo de alto voltaje en la 2.ª batería de alto voltaje | Valor real | Valor nominal 60 V CC |
Conexión por enchufe de alto voltaje en la 2.ª batería de alto voltaje, entre HV+ (casquillo rojo del adaptador de comprobación) y conexión a masa (casquillo marrón del adaptador de comprobación) | __________ | |
Conexión por enchufe de alto voltaje en la 2.ª batería de alto voltaje, entre HV- (casquillo negro del adaptador de comprobación) y conexión a masa (casquillo marrón del adaptador de comprobación) | __________ | |
Conexión por enchufe de alto voltaje en la 2.ª batería de alto voltaje, entre HV+ (casquillo rojo del adaptador de comprobación) y HV- (casquillo negro del adaptador de comprobación) | __________ |
Comprobación en el adaptador de comprobación en la conexión de la red de a bordo de alto voltaje en la 3.ª batería de alto voltaje | Valor real | Valor nominal 60 V CC |
Conexión por enchufe de alto voltaje en la 3.ª batería de alto voltaje, entre HV+ (casquillo rojo del adaptador de comprobación) y la conexión a masa (casquillo marrón del adaptador de comprobación) | __________ | |
Conexión por enchufe de alto voltaje en la 3. batería de alto voltaje, entre HV- (casquillo negro del adaptador de comprobación) y la conexión a masa (casquillo marrón del adaptador de comprobación) | __________ | |
Conexión por enchufe de alto voltaje en la 3.ª batería de alto voltaje, entre HV+ (casquillo rojo del adaptador de comprobación) y HV- (casquillo negro del adaptador de comprobación) | __________ |
Comprobación en adaptador de comprobación en la conexión de la red de a bordo de alto voltaje en la 4.ª batería de alto voltaje (con código E4T (batería de alto voltaje (47 kWh)) | Valor real | Valor nominal 60 V CC |
Conexión por enchufe de alto voltaje en la 4.ª batería de alto voltaje, entre HV+ (casquillo rojo del adaptador de comprobación) y la conexión a masa (casquillo marrón del adaptador de comprobación) | __________ | |
Conexión por enchufe de alto voltaje en la 4.ª batería de alto voltaje, entre HV- (casquillo negro del adaptador de comprobación) y la conexión a masa (casquillo marrón del adaptador de comprobación) | __________ | |
Conexión por enchufe de alto voltaje en la 4.ª batería de alto voltaje, entre HV+ (casquillo rojo del adaptador de comprobación) y HV- (casquillo negro del adaptador de comprobación) | __________ |
Comprobación en adaptador de comprobación enchufe de alto voltaje mazo de cables en cadena cinemática eléctrica | Valor real | Valor nominal 60 V CC |
Enchufe de alto voltaje mazo de cables en cadena cinemática eléctrica entre HV+ (casquillo rojo en el adaptador de comprobación) y conexión a masa (hembrilla marrón en adaptador de comprobación) | __________ | |
Enchufe de alto voltaje mazo de cables en el cadena cinemática eléctrica entre HV- (hembrilla negro en adaptador de comprobación) y conexión a masa (hembrilla marrón en adaptador de comprobación) | __________ | |
Enchufe de alto voltaje el juego de cables de la cadena cinemática eléctrica entre HV+ (casquillo rojo en el adaptador de comprobación) y HV- (hembrilla negro en adaptador de comprobación) | __________ |
Comprobación en el adaptador de comprobación de la conexión por enchufe de alto voltaje en el distribuidor de energía de alto voltaje en el compartimento motor | Valor real | Valor nominal 60 V CC |
Conexión por enchufe de alto voltaje en el distribuidor de energía de alto voltaje en el compartimento motor, entre HV+ (hembrilla roja en el adaptador de comprobación) y la conexión a masa (hembrilla marrón en el adaptador de comprobación) | __________ | |
Conexión por enchufe de alto voltaje en el distribuidor de energía de alto voltaje en el compartimento motor, entre HV- (hembrilla negra en el adaptador de comprobación) y la conexión a masa (hembrilla marrón en el adaptador de comprobación) | __________ | |
Conexión por enchufe de alto voltaje en el distribuidor de energía de alto voltaje en el compartimento motor, entre HV+ (hembrilla roja en el adaptador de comprobación) y HV- (hembrilla negra en el adaptador de comprobación) | __________ |
Si en todas las comprobaciones de tensión puede confirmarse una tensión 60 V CC, el vehículo puede considerarse libre de alta tensión. | ||
Resultado conjunto de todas las comprobaciones | aprobado ☐ | no aprobado ☐ |
Indicación para la puesta en servicio: | ||
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Población, fecha: | Controlador: | |
Confirmo con mi firma el montaje del bloqueo de conexión de alto voltaje, la conexión de las conexiones por enchufe eléctricas desenchufadas y que, siguiendo el modo de proceder citado arriba, no se ha determinado la existencia de tensiones superiores a 60 V CC, por lo que el vehículo se encuentra libre de alta tensión. | ||
Firma: ______________________________________________ | ||
Adjuntar el informe de comprobación a la documentación de reparación tras la nueva puesta en servicio. | ||