Şube/Temsilcilik işletme no. Müşteri
Araç Tanımlama (şasi) No. Takometre durumu: km/mil
Kontrol eden: Adı Tarih
Aracın plakası Trafiğe ilk çıkış tarihi Tip Motor No. Güç
Uygun bilgi durumunda kutucuğu işaretleyin.
Hata protokolünü ve çevre verilerini yazıdırın ve form ile birlikte gönderin!
Su akıntısı oldu mu?
Basınç farkı vericisinin hortumlarını DPF tarafından çekip çıkarın ve ıslaklık veya yoğunlaşma suyu bakımından kontrol edin!
Hortum ve basınç hatlarını kaçağa karşı kontrol edin. (gözle kontrol)
düzgün
düzgün değil
Açıklama: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Evet
Hayır
Evet ise, ne kadar? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Hangi hatlardan (DPF öncesi mi ve/veya sonrası mı)? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Yazılım durumu: Giriş testi. . . . . . . . . . . . . . . . . . Çıkış testi. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Basınç farkı vericisine bağlı olarak hangi hata kodu (hata protokolünde) okundu?
2078-008
2079-008
2080-008
2081-008
2082-008
2083-008
Üretim tarihleri (sökülmüş basınç farkı vericisinde, beyaz alanda) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sökülmüş olan basınç farkı vericisinin A -parça numarası: A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1. EDC- veya MIL ikaz lambası
Uzun süren bir yokuş aşağı sürüşünde mi gerçekleşti?
Hayır
Evet
Müşterinin aşağıdaki soruları tam olarak yanıtlayamaması durumunda, örn.dış hava sıcaklığı ile ilgili soruyu, tahmin yürütülebilir!
EDC veya MIL ikaz lambası tam olarak ne zaman yanmaya başladı (->Motor acil durum çalışmasında mıydı)?
Saat: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tarih:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Şehir adı: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ülke:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Şehir
Karayolu
Otoban
Seyir esnasında: . . . . . . . . . . . . .
Hayır
Evet
Cevap evet ise, motor ne kadar zamandır çalışıyordu?
. . . . .Dakika
. . . .Saat
Yokuş aşağı sürüşü ne kadar uzunukta ve ne kadar süreliydi?
. .. . . . . . . .KM
. . . . . . . . . . %
Motorun çalıştırılmasından kısa süre sonra:
Hayır
Evet
Cevap evet ise, araç nereye park edilmişti (Yer, pozisyon): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dışarıda
Garajda
Durduğu yer örn.:
Yokuşta
Düzlükte miydi
aşağı doğru
yukarı doğru
eğimli miydi?
Yokuşta ise: seyir yönü
Eğim ne kadar yoğundu?
%. . . . . . . . . .
Bu esnada dışarıdaki hava sıcaklığı neydi?
. . . . . . . . . . °C
Don var mıydı?
Hayır
Evet
Müşteri camları buzdan temizlemek zorunda mıydı?
Hayır
Evet
Hava nasıldı (Kar/Yağmur/Güneş)? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2. Müşterinin sürüş alışkanlıkları nedir (örn. şehir içi, kara yolu, otoban, kısa mesafe sürüşleri ...). Lütfen %'lik oranda ifade edin.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Evet ise, ne şekilde (örn. paket servisi, büyük yükler, durma ve kalkma, .....)?
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3. Araç ticari olarak kullanılıyor muydu?
Hayır
Evet
Evet ise, ne sıklıkta ve hangi sürüş durumunda?
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4. Hata (EDC-Lambası -> Acil durum çalışması) sıkça oluştu mu?
Hayır
Evet
Evet ise, müşteri tarafından tam olarak göstermesini isteyin ve tarifini alın. (Burada yazılı olarak belgeleyin.)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5. Müşteri bu hatanın tekrar oluşmasını sağlayabilir mi (hata tekrar oluşacak şekilde aracı kullanabilir mi)?
Hayır
Evet