OF14.40-S-3000-02A | Foglio di analisi trasduttore della differenza di pressione, modulo |
MOTORE 642, 646 nel TIPO 639
Filiale/Concessionario - N° dell'azienda Cliente
N° d'ident. veicolo Percorrenza: km/miglia
Controllato da: nome Data
Targa Prima immatricolazione Tipo N° motore N° ordine
Segnare con una crocetta la casella che riporta l'affermazione più adatta.
Stampare e inviare la lista errori e i dati di specificazione guasto.
È fuoriuscita dell'acqua?
Staccare i flessibili del trasduttore della differenza di pressione sul lato del filtro per il particolato diesel (DPF) e controllare se c'è umidità o condensa.
Controllare se i flessibili e le tubazioni di mandata presentano delle perdite(controllo visivo).
in ordine
Non regolare.
Note: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Si
No
In caso di risposta affermativa, quanta? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Da quali tubazioni (a monte e/o a valle del filtro per il particolato diesel)?. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Versione software: test di ammissione. . . . . . . . . . . . . . . . . . Test all'uscita. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Quale codice guasto è stato letto, in riferimento al trasduttore della differenza di pressione (nella lista errori)?
2078-008
2079-008
2080-008
2081-008
2082-008
2083-008
Dati di produzione (nel settore chiaro del trasduttore della differenza di pressione smontato) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
N. di riferimento A del trasduttore della differenza di pressione: A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1. Spia di segnalazione EDC o MIL
Si accende dopo una lunga marcia in discesa in montagna?
No
Si
Se il cliente non è in grado di rispondere esattamente alle seguenti domande (come per es. quella sulla temperatura esterna), va tenuto conto anche di questo fatto.
Quando esattamente si è accesa la spia di segnalazione EDC o MIL (->il motore passa al funzionamento di emergenza)?
Ora: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Data:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luogo: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Paese:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Città
Strada secondaria
Autostrada
Durante la marcia: . . . . . . . . . . . . .
No
Si
In caso di risp. afferm., da quanto tempo era in funzione il motore?
. . . . .minuti
. . . .ore
Da quanto durava la marcia in discesa? E quanto ripida era la discesa?
. . . . . . . . . . %
. .. . . . . . . .KM
Poco dopo l'avviamento motore:
No
Si
In caso di risposta affermativa, dove era parcheggiato il veicolo (luogo, posizione)? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
All'esterno
In un garage
Si trovava per es.:
Su un pendio
In piano
Inclinato verso il basso
verso l'alto
?
Se era su un pendio: in direzione di marcia, verso
Qual era la pendenza?
. . . . . . . . . . %
Qual era la temperatura esterna in quel momento?
. . . . . . . . . . °C
C'era il gelo?
No
Si
Il cliente ha dovuto sbrinare i cristalli?
No
Si
Che tempo c'era (neve/pioggia/sole)? ..................................
2. Quali abitudini di marcia ha il cliente (per es. marce frequenti in città, su strade secondarie, su autostrade, percorsi brevi, ecc.). Stampare in %.
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In caso di risposta affermativa, come (per es. servizio pacchetto, carico elevato, marce con frequenti soste, ecc.)?
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3. Il veicolo viene impiegato come vettura industriale?
No
Si
In caso di risposta affermativa, quanto spesso? E in quale situazione di marcia?
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4. Il guasto (spia EDC -> funzionamento di emergenza) si è già presentato altre volte?
No
Si
In caso di risposta affermativa, farsi mostrare e descrivere il guasto dal cliente(documentare per iscritto).
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5. Il cliente è in grado di riprodurre il guasto (quindi effettuare una marcia in cui il guasto si ripresenta)?
No
Si