of1440s300002a

Arkusz analityczny czujnika różnicowego ciśnienia, formularz

Typ of · temat 14.40 · wersja 0100 · 2007-01-10

Dotyczy: SILNIK 642, 646 w TYPIE 639

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 14 Kolektor wydechowy, hamulec silnikowy, instalacja oczyszczania spalin › 14.40 Układ oczyszczania spalin, AdBlue — Seria 639 · Seria 646

EinPAS 15 Silnik › 15.40 Układ wydechowy/ układ oczyszczania spalin › 15.40.12 Czujnik/ przełącznik/ wiązka przewodów — Seria 639 · Seria 646

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 642 ***

OF14.40-S-3000-02A

Arkusz analityczny czujnika różnicowego ciśnienia, formularz

SILNIK 642, 646 w TYPIE 639

Filia/przedstawicielstwo - nr stacji Imię i nazwisko klienta

Numer identyfikacyjny pojazdu Stan licznika: km/mile

Kontroler: nazwisko Data

Nr rejestracyjny pojazdu Data pierwszej rejestracji Typ Nr silnika Moc

Zaznaczyć pola obok właściwych informacji.

Wydrukować i przesłać protokół błędów i oraz dane dotyczące okoliczności towarzyszących!

Czy nastąpił wyciek wody?

Zdejmij przewodu czujnika róznicowego ciśnienia po stronie filtra cząstek stałych i sprawdź pod kątem występowania wilgoci lub skroplonej wody!

Sprawdź szczelność przewodów elastycznych i ciśnieniowych. (Kontrola wzrokowa)

prawidłowe

nieprawidłowe

Uwagi: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

tak

Nie

Jeśli tak, w jakiej ilości? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Z których przewodów (przed i/lub za filtrem cząstek stałych)? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Wersja oprogramowania: test wejścia. . . . . . . . . . . . . . . . . . Test wyjścia. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Który kod usterki, odnoszący się do czujnika różnicowego ciśnienia (w protokole błędów), został odczytany?

2078-008

2079-008

2080-008

2081-008

2082-008

2083-008

Dane produkcyjne (jasne pole na wymontowanym czujniku różnicowym ciśnienia) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Numer A wymontowanego czujnika różniecowego ciśnienia: A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1. Lmpka ostrzegawcza EDC lub MILe

Czy usterka nastąpiła podczas dłuższej jazdy z górki?

Nie

Tak

Jeżeli klient nie jest w stanie odpowiedzieć dokładnie na poniższe pytania, np. dotyczące temperatury zewnętrznej, może podać informacje w przybliżeniu!

Kiedy dokładnie zaświeciła się lampka ostrzegawcza EDC lub MIL (->silnik w trybie awaryjnym)?

Godzina: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Data:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nazwa miejscowości: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kraj:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Miasto

Droga krajowa

przejazd autostradą

Podczas jazdy: . . . . . . . . . . . . .

Nie

Tak

Jeżeli tak, jak długo pracował silnik do tego momentu?

. . . . .minut

. . . .godzin

Jak długa i jak stroma była trasa z góry?

. . . . . . . . . . %

. .. . . . . . . .km

Krótko po uruchomieniu silnika:

Nie

Tak

Jeżeli tak, gdzie był zaparkowany pojazd (miejscowość, pozycja): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Na zewnątrz

W garażu

Stał np.:

Na nachylonej powierzchni

Na równej powierzchni

na dole

na górze

pochylony?

Jeżeli na powierchni nachylonej: w kierunku jazdy do

Jak strome było nachylenie?

. . . . . . . . . . %

Jaka była wartość temperatury zewnętrznej?

. . . . . . . . . . °C

Czy był mróz?

Nie

Tak

Czy klient musiał skrobać szyby?

Nie

Tak

Jaka była pogoda (śnieg/deszcz/słońce)? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2. Do jakiej jazdy przyzwyczajony jest klient (np. głównie jazda po mieście, drogach krajowych, autostradach, na krótkich odcinkach...). Wyrazić w %.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Jeżeli tak, to jak (np. dystrybucja paczek, duże ciężary, jazda z dużą ilością postojów, ...)?

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3. Czy pojazd jest używany w ramach działalności gospodarczej?

Nie

Tak

Jeżeli tak, to jak często, kiedy i w jakich sytuacjach na drodze?

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4. Czy usterka (Lampka EDC -> tryb awaryjny) wystąpiła po raz kolejny?

Nie

Tak

Jeżeli tak, to klient powinien ją pokazać i dokładnie opisać. (Tutaj udokumentować na piśmie.)

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5. Czy klient może powtórzyć usterkę (pojechać w taki sposób, aby usterka ponownie wystąpiła)?

Nie

Tak