Airscarf sistemi fonksiyonu

P91.30-2476-76

A1 Kombine gösterge

B14 Dış sıcaklık sensörü

M4/10 Sol AIRSCARF fan motoru

M4/11 Sağ AIRSCARF fan motoru

N10/1 Ön sigorta ve röle modüllü SAM kumanda cihazı

N25/7 AIRSCARF kumanda cihazı

N52 Vario tavan kumandası kumanda cihazı

N70 Tavandaki kumanda ünitesinin kumanda cihazı

N70b1 Entegre edilmiş fanı olan araç içi sıcaklığı sensörü

N72/1 Üst kumanda alanı kumanda cihazı

N72/1s21 Sol AIRSCARF tuşu

N72/1s22 Sağ AIRSCARF tuşu

N73 Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı

R22/5 Sol AIRSCARF ısıtma elemanı

R22/6 Sağ AIRSCARF ısıtma elemanı

----------------------------------------------------------------------------------------

CAN B Araç içi-CAN

CAN E Yürüyüş takımları-CAN

LIN 1 Gösterge tablosu-LIN

LIN2 Silecek/dikiz aynası-LIN

----------------------------------------------------------------------------------------

Genel fonksiyon koşulları

 Düşük veya aşırı gerilim yok
(tüketici devreden çıkarılması işlevi etkin değil)

 Uç 15R açık olmalı

 Araç içi sıcaklığı T < 40 °C

 Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı uç 15 uç durumunu araç içi CAN üzerinden AIRSCARF kumanda cihazına gönderir.

Airscarf sistemi ile ilgili genel bilgiler

Airscarf fonksiyonu sürücünün veya ön yolcunun ense bölgesini üç ısıtma kademesinde ısıtılmış hava ile havalandırma imkanı sağlar. Isıtılan hava baş dayanağının altındaki bir açıklıktan dışarı çıkar.

----------------------------------------------------------------------------------------

Airscarf fonksiyonu AIRSCARF kumanda cihazı tarafından aşağıdaki etki unsurlarına bağlı olarak kumanda edilir:

– Araç içi sıcaklığı

– Dış hava sıcaklığı

– Seçili ısıtma kademesi

– Vario tavan (VD) durumu

– Araç hızı

Airscarf fonksiyonu aşağıdaki kısmi fonksiyonları kapsar:

 Manuel açılma/kapanma fonksiyon akışı

 Otomatik kapatma fonksiyon akışı

Manuel açılma/kapanma fonksiyon akışı

Üst kumanda alanı kumanda cihazındaki sol AIRSCARF tuşuna veya sağ AIRSCARF tuşuna basılarak Airscarf fonksiyonu talep edilir.

----------------------------------------------------------------------------------------

Bir AIRSCARF tuşuna defalarca basılarak üç ısıtma kademesinden biri seçilebilir. İlk basmada en yüksek ısıtma kademesi etkinleştirilir.

İlgili aktif ısıtma kademesi söz konusu AIRSCARF tuşundaki kırmızı ışık diyodu (LED) ile gösterilir (fonksiyon geri bildirimi). Bir AIRSCARF tuşuna dört kere basıldığında Airscarf fonksiyonu devreden çıkar.

Üst kumanda alanı kumanda cihazı ilgili AIRSCARF tuşunun durumunu doğrudan okur ve bilgiyi gösterge tablosu LIN, ön SAM kumanda cihazı ve araç içi CAN üzerinden AIRSCARF kumanda cihazına gönderir.

AIRSCARF kumanda cihazı talebe göre aşağıda yer alan yapı parçalarını kumanda eder:

– Sol AIRSCARF ısıtma elemanı veya
sağ AIRSCARF ısıtma elemanı

– Sol AIRSCARF fan motoru veya
sağ AIRSCARF fan motoru

----------------------------------------------------------------------------------------

AIRSCARF fan motorlarının devreye alımı t = 7 saniye geciktirilir. Bu şekilde Airscarf fonksiyonu etkinleştirildikten hemen sonra soğuk hava çıkışı önleniyor.

AIRSCARF fan motorlarının güvenli şekilde çalışması için bunlar seçili ısıtma kademesinden bağımsız olarak t = 0,5 saniye azami kumanda gerilimiyle kumanda edilirler.

Kumanda gerilimi U = 2 ila 8 V arasındadır.

Kapatma sırasında AIRSCARF fan motorları AIRSCARF ısıtma elemanlarının aşırı ısınmasını önlemek için t = 5 saniye için en düşük kademede çalışmaya devam eder. Airscarf fonksiyonu devreye girme gecikme süresi içerisinde tekrar kapatılırsa AIRSCARF fan motorları çalışmaya devam etmez.

Airscarf fonksiyonunun ısıtma gücü koltuk ısıtıcısı tuşu ile seçilen ısıtma kademesine bağlıdır:

– Isıtma kademesi 3 P = % 100, üç LED ile gösterilir

– Isıtma kademesi 2 P = % 66, iki LED ile gösterilir

– Isıtma kademesi 1 P = % 33, bir LED ile gösterilir

----------------------------------------------------------------------------------------

AIRSCARF fan motorlarının ve AIRSCARF ısıtma elemanlarının kumandası seçili ısıtma kademesine göre gerçekleşir. AIRSCARF fan motorlarının devir sayısı VD açıkken ayrıca araç hızına ve dış hava sıcaklığına bağlı olarak kumanda edilir.

AIRSCARF kumanda cihazı araç içi CAN üzerinden aşağıdaki bilgileri alır ve bunları değerlendirir:

– Araç içi sıcaklığı araç içi sıcaklığı sensörü tarafından tespit edilmiş, ön SAM kumanda cihazı tarafından silecek/dikiz aynası LIN üzerinden okunmuş ve araç içi CAN üzerinden gönderilmiş

– Dış sıcaklık, dış sıcaklık sensörü tarafından tespit edilmiş, ön SAM kumanda cihazı tarafından okunmuş ve araç içi CAN üzerinden gönderilmiş

– VD'nin durumunu Vario tavan kumandası kumanda cihazı tarafından araç içi CAN üzerinden gönderilmiş

– Araç hız, kombine gösterge tarafından araç içi CAN üzerinden gönderilmiş

----------------------------------------------------------------------------------------

Araç içi sıcaklığı T  40 veya  -20 °C olduğunda Airscarf fonksiyonu devreden çıkarılır. Araç içi sıcaklığı için geçerli bir değer mevcut olmadığında, dış hava sıcaklığı yedek değer olarak değerlendirilir. Dış sıcaklık için mantıksız bir değer mevcut olduğunda Airscarf fonksiyonu kapatılır.

 Airscarf fonksiyonunun üst ve alt devreden çıkarma eşiği arıza teşhis Tester'i aracılığıyla ayarlanabilir.

İlaveten varyasyon kodlaması vasıtasıyla dış hava sıcaklığına bağlı kış işletimi

(T = –40 - +9 °C) ve yaz işletimi (T = 9 - 85 °C) işletim türleri arasından seçim yapılabilir. Her işletim türünde doğrusal karakteristik çizgileri AIRSCARF fan motorlarının kumandası ve sabit ısıtma performansı için birbirinden bağımsız şekilde ayarlanabilmektedir.

----------------------------------------------------------------------------------------

Otomatik kapatma fonksiyon akışı

Aşağıda yer alan durumlardan biri meydana geldiğinde Airscarf fonksiyonu otomatik olarak kapatılır:

– Donanım/yazılım arızası olduğunda:
Güncel bir talep veya fonksiyon ön koşulu olmadan AIRSCARF ısıtma elemanları kumanda edilirse, Airscarf fonksiyonu kapatılır ve AIRSCARF kumanda cihazının hata belleğine bir hata kaydedilir.

– AIRSCARF fan motoru veya AIRSCARF ısıtma elemanı arızalı ise:
AIRSCARF fan motorlarının kumanda edilmesi esnasında AIRSCARF kumanda cihazı bunların fonksiyonunu kontrol eder. Bunun için AIRSCARF fan motorları tarafından gönderilen doğru akım gerilim seviyelerini değerlendirir. Sinyaller devre dışı kaldığında veya bir AIRSCARF fan motorunda veya bir AIRSCARF ısıtma elemanında açık bir hat veya bir kısa devre algılandığında, Airscarf fonksiyonu kapatılır ve AIRSCARF kumanda cihazının hata belleğine bir hata kaydedilir.

----------------------------------------------------------------------------------------

– Donanım aşırı ısındığında:
Katılan yapı parçalarının aşırı ısınma tehlikesi mevcut ise Airscarf fonksiyonu kapatılır.
AIRSCARF kumanda cihazı sıcaklık aralığı tanımlamasına uygun olarak çalışmaya devam eder:

– T > 90 °C'lik iletken plaka sıcaklığında, ısıtma kademesi 3 devreye alınamaz.

– T > 100 °C'lik iletken plaka sıcaklığında ısıtma kademesi 3 ve ısıtma kademesi 2 artık etkinleştirilemez.

– T > 110 °C'lik bir iletken plaka sıcaklığında Airscarf fonksiyon artık etkinleştirilemez.

 T > 110 °C'lik bir iletken plaka sıcaklığına
ulaşıldığında AIRSCARF kumanda cihazının hata belleğine bir hata mesajı kaydedilir. Manüel tekrar açma için ön koşul, ilgili yapı parçalarının ilgili sıcaklık eşiğinin T = 2 °C altına soğumuş olmasıdır.

----------------------------------------------------------------------------------------

– Motorun çalıştırılması:
Motor çalıştırılırken AIRSCARF ısıtma elemanları ve AIRSCARF fan motorları devreden çıkartılır. AIRSCARF tuşundaki LED seçili ısıtma kademesi için işlemeye devam eder.

– Uç 15R kapalı:
Uç 15R kapatılırken Airscarf fonksiyonu kapatılır. Uç 15C devrede olduğu sürece zaman kumandası t = 5 dakika daha çalışmaya devam eder. Bu süre içerisinde uç 15R tekrar açılırsa Airscarf fonksiyonu etkin olan son duruma alınır.

– Düşük veya yüksek gerilim:
Düşük veya yüksek gerilim olduğunda AIRSCARF kumanda cihazı Airscarf fonksiyonunu kapatır.
Fonksiyon geri bildirimi verilmeye devam edilir. Buna karşılık devreden çıkma işlemi t = 3 dk'dan uzun sürerse bu da devreden çıkartılır. Araç şebekesi gerilimi t = 3 dk. içerisinde normal değerine tekrar ulaşırsa, Airscarf fonksiyonu da tekrar otomatik devreye girer.
Airscarf fonksiyonu AIRSCARF tuşuna basılarak yeniden talep edilirse, AIRSCARF tuşundaki LED t = 1,5 saniye için yanar ve ardından söner.