Elektrikli koltuk havalandırması fonksiyonu

Fonksiyon ön koşullarına ilişkin genel bilgiler

 Uç 15 açık olmalı

Elektrikli koltuk havalandırmasına ilişkin genel bilgiler

Sürücü/ön yolcu koltuğuna entegre edilen koltuk havalandırması ile koltuk minderlerinin ve sırt dayanaklarının üç havalandırma kademesinde havalandırılması mümkündür.

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Verici anahtarı (A8/1) (kızılötesi sinyal) ile konforlu açma esnasında sürücü koltuğu koltuk havalandırması 3. kademede
t = 5 dk. için çalıştırılır.

Koltuk havalandırması aşağıdaki alt fonksiyonlardan oluşmaktadır:

 Manuel açma/değiştirme ve kapama fonksiyon süreci

 Otomatik kapanma fonksiyon süreci

-----------------------------------------------------------------------------------------

Manuel açma/değiştirme ve kapama fonksiyon süreci

Üst kumanda alanı kumanda kutusundaki (N72/1) sol ön koltuk havalandırması şalteri (N72/1s13) ve sağ ön koltuk havalandırması şalteri (N72/1s14) üzerinden koltuk havalandırması devreye alınır ve devreden çıkarılır ve havalandırma gücü ayarlanır.

Elektrikli koltuk havalandırması aşağıdaki gibi kumanda edilir:

– Koltuk havalandırma şalterine bir kere basılarak koltuk havalandırmasının üçüncü kademesi etkinleştirilir. Koltuk havalandırması şalterinde her üç ışık diyodu kumanda edilir.

– Koltuk havalandırma şalterine tekrar basılarak 2.kademeye geçilir. Koltuk havalandırması şalterinde her iki ışık diyodu kumanda edilir.

– Koltuk havalandırma şalterine tekrar basılarak 1.kademeye geçilir. Koltuk havalandırma şalterinde bir ışık diyodu kumanda edilir.

– Koltuk havalandırma şalterine tekrar basılarak koltuk havalandırması devreden çıkarılır.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Koltuk havalandırması şalterinin her kullanımı üst kumanda alanı kumanda kutusu tarafından okunur ve araç içi CAN üzerinden KI, koltuk havalandırması ve direksiyon simidi ısıtıcısı kumanda kutusuna (N25/7) gönderilir. Bu kumanda kutusu talebe göre sol ön koltuk havalandırması fan regülatörünü (N29/5) veya sağ ön koltuk havalandırması fan regülatörünü (N29/6) kumanda eder.

Talebe göre ilgili fan regülatörleri tarafından aşağıdaki motor grupları kumanda edilir:

– Sol ön koltuk minderi havalandırması motor grubu (M18/9)

– Sol ön sırt dayanağı havalandırması motor grubu (M18/10)

– Sağ ön koltuk minderi havalandırması motor grubu (M18/11)

– Sağ ön sırt dayanağı havalandırması motor grubu (M18/12)

 Koltuk havalandırmasının açma, kapama ve değiştirme işlemi, ilgili koltuk havalandırması şalteri ile her zaman mümkündür.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Otomatik kapanma fonksiyon süreci

Otomatik kapanma kısmi fonksiyonu aşağıdaki fonksiyonlardan oluşur:

 Uç 15R kapalı konumundan sonra kapanma

 Düşük gerilimde kapanma

 Yüksek gerilimde kapanma

Uç 15R kapalı konumundan sonra kapanma

Uç 15C hala açık ise, zaman kumandası t = 5 dakika için işlemeye devam eder. Uç 15R'nin tekrar açılması durumunda koltuk havalandırması da zaman kumandası esnasındaki kademede tekrar devreye alınır.

Düşük gerilimde kapanma

Araç şebekesinde t = 2 s süreliğine
U  10,5 V'luk gerilim oluşursa koltuk havalandırması kapatılır. Beş saniye sonra şalterlerdeki LED'ler düşük gerilim mevcut olduğu süre boyunca yanıp söner.

Koltuk havalandırmasının gerilim düşüklüğünden dolayı kapanması durumunda zaman kumandası işlemeye devam eder.

Yüksek gerilimde kapanma

Araç şebekesinde t = 2 s süreliğine U  16 V'luk gerilim oluşursa koltuk havalandırması kapatılır.

Koltuk havalandırmasının gerilim yüksekliğinden dolayı kapanması durumunda zaman kumandası işlemeye devam eder.