GF91.30-P-0002GM | Ventilazione elettrica sedile - funzionamento | 5.5.08 |
TIPO 164.1
con CODICE (401) Sedili comfort anteriori, compreso il riscaldamento e la ventilazione sedile
a partire dall'anno di produzione 09 /anno di modifica 08 restyling
TIPO 164.8, 251.0 /1
con CODICE (401) Sedili comfort anteriori, compreso il riscaldamento e la ventilazione sedile
a partire dall'anno di produzione 09 /anno di modifica 08
Presupposto per il funzionamento - Informazioni generali
Mors. 15
Ventilazione elettrica sedile - Informazioni generali
Con la ventilazione sedile integrata nel sedile conducente/sedile passeggero anteriore è possibile ventilare i cuscini dei sedili e gli schienali a tre velocità di ventilazione.
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Mediante l'apertura comfort con la chiave trasmittente (A8/1) (segnale infrarosso) si inserisce la ventilazione del sedile conducente alla velocità 3 per 5 min.
La ventilazione sedile è costituita dalle seguenti sottofunzioni:
Svolgimento della funzione inserimento, commutazione e disinserimento
Svolgimento della funzione disinserimento automatico
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Svolgimento della funzione inserimento, commutazione e disinserimento
Tramite l'interruttore ventilazione sedile, lato anteriore sinistro (N72/1s13) e l'interruttore ventilazione sedile, lato anteriore destro (N72/1s14) nella centralina di comando pannello di comando superiore (N72/1) viene inserita e disinserita la ventilazione del sedile, nonché regolata la potenza di ventilazione.
La ventilazione elettrica del sedile viene gestita come segue:
- Azionando una volta l'interruttore ventilazione sedile si attiva la
velocità 3 della ventilazione sedile. Nell'interruttore ventilazione sedile vengono attivati i 3 diodi elettroluminescenti.
- Azionando ancora una volta l'interruttore ventilazione sedile, si passa alla velocità 2. Nell'interruttore ventilazione sedile vengono attivati due diodi elettroluminescenti.
- Azionando ancora una volta l'interruttore ventilazione sedile, si passa alla velocità 1. Nell'interruttore ventilazione sedile viene attivato un diodo elettroluminescente.
- Azionando ulteriormente l'interruttore ventilazione sedile la ventilazione viene disinserita.
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Ogni azionamento degli interruttori ventilazione sedile viene rilevato dalla centralina di comando pannello di comando superiore e via CAN abitacolo inviato alla centralina di comando SIH, ventilazione e riscaldamento del volante (N25/7). Quest'ultima attiva, in base alla richiesta, il regolatore del ventilatore ventilazione sedile anteriore, lato sinistro (N29/5) o il regolatore del ventilatore ventilazione sedile anteriore, lato destro (N29/6).
In base alla richiesta il regolatore del ventilatore attiva i seguenti gruppi di motorini:
- Gruppo motorini ventilazione cuscino sedile anteriore sinistro (M18/9)
- Gruppo motorini ventilazione schienale sedile anteriore sinistro (M18/10)
- Gruppo motorini ventilazione cuscino sedile anteriore destro (M18/11)
- Gruppo motorini ventilazione schienale sedile anteriore destro (M18/12)
In qualunque momento è possibile inserire, commutare o disinserire la ventilazione sedile azionando il rispettivo interruttore.
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Svolgimento della funzione disinserimento automatico
La funzione parziale per disinserimento automatico è composta dalle seguenti funzioni:
Disinserimento morsetto 15R "OFF"
Disinserimento in caso di sottotensione
Disinserimento in caso di sovratensione
Disinserimento morsetto 15R "OFF"
Se il mors. 15C resta inserito, la temporizzazione continua per altri t = 5 min. Se il mors. 15R viene inserito nuovamente, si inserisce anche la ventilazione sedile alla velocità attiva corrispondente alla temporizzazione.
Disinserimento in caso di sottotensione
Se nella rete di bordo circola per un intervallo di t = 2 s una tensione di
U 10,5 V, la ventilazione del sedile viene disinserita. Dopo altri cinque secondi i LED iniziano a lampeggiare negli interruttori, finché circola una sottotensione.
La temporizzazione continua, quando la ventilazione sedile viene disattivata in presenza di sottotensione.
Disinserimento in caso di sovratensione
Se nella rete di bordo circola per un intervallo di t = 2 s una tensione di U 16 V, la ventilazione del sedile viene disinserita.
La temporizzazione continua, quando la ventilazione sedile viene disattivato in presenza di sovratensione.
Ventilazione sedile elettrica - Disposizione dei componenti | |||
| Schema di funzionamento impianto elettrico ventilazione sedile | Tipo 164 | |
Tipo 251 | |||
Ventilazione sedile elettrica - Schema a blocchi | |||
Centralina di comando SIH, ventilazione sedile e riscaldamento del volante - Descrizione del componente | N25/7 | ||
Centralina di comando pannello di comando superiore - Descrizione del componente | N72/1 | ||
Centralina di comando EZS - Descrizione del componente | N73 |
Documenti citati
- gf5421p6040gm Centralina di comando pannello di comando superiore - Descrizione del componente
- gf8057p6003gm Centralina di comando EZS - Descrizione del componente
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