GF83.70-P-3045A | İlave ısıtma işletimi başlatılıyor fonksiyonu | 2.4.98 |
TİP 210, 1.3.97'den itibaren 31.5.98'e kadar MOTOR 602.982
ile ilave ısıtıcı ile
P83.70-0405-09
1 Yanma gövdesi
2 Isı aktarma cihazı
A1 Kombine gösterge
G2 Alternatör
M13 Kalorifer suyu devir daim pompası
Y23 Yakıt dozaj pompası
A6m2 Yanma havası fanı
A6n1 İlave ısıtıcı kumanda kutusu
A6r2 Çubuk kızdırma bujisi
Fonksiyon akışı
1 Araç motoru çalıştırılmıştır. Kalorifer suyu devir daim pompası (M13) soğutma maddesini ısı aktarma cihazının (2) içinden yönlendirir. Kombine göstergede (A1), alternatör (G2) uç 61 (yükleme kontrolü) artı sinyali mevcuttur.
2 Kombine gösterge motor startını algılamıştır ve ilave ısıtma işletimi için soğutma maddesinin ve dış havanın sıcaklık değerlerini kontrol eder.
3 Soğutma maddesi sıcaklığı 73 °C
Dış hava sıcaklığı 5 °C
Kombine gösterge, soğutma maddesinin ve dış hava sıcaklığının değerlerinden yola çıkarak ilave ısıtma işletimi ihtiyacını algılar ve artı sinyalini ilave ısıtıcı kumanda kutusuna (A6n1) ileterek ilave ısıtma işletiminin startını devreye sokar.
4 Yanma havası fanı (A6m2) yaklaşık tam yük devir sayısı ile çalışmaya başlar.
-----------------------------------------------------------------------------------------
5 2 sn için fotosel direnç sorgusu yapılır, kızdırma bujisi (A6r2) fotosel direnç fonksiyonunda aşağıdaki bilgileri aktarır:
"soğuk" = ateş yok start süreci devam eder.
"sıcak" = Ateş var start işlemi, kızdırma bujisinin arızalı olması nedeni ile kesilir
(arıza kapatması).
6 Kızdırma bujisi devreye alınır. Yakl. 40 sn.lik
ön kızdırma süresi başlar.
7 Ön kızdırma süresi sonlanır, yanma havası fanı (A6m2) 3 sn için kapatılır yakıt dozaj pompası (Y23) yakıt besleme işleminebaşlar.
8 Yanma havası fanı (A6m2) tekrar çalışmaya başlar. Devir sayısı ileriki 60 sn içerisinde orta devris sayısı civarına yükselir. Yakıt dozaj pompası (Y23) en düşük gücü ile besleme yapar. Yakıt ve yanma havası, yanma gövdesinde (1) yakıt-hava-karışımınıoluşturur.
-----------------------------------------------------------------------------------------
9 Bu 60 sn sonrasında yakl. 15 sn'liğine, ateş oluşumu için bir dengeleme süresi devreye girer. yanma havası fanı bü sürede sabit olarak orta devir sayısında çalışır.
10 Dengeleme süresi bitmiştir. Yanma havası fanı ve yakıt dozaj pompası ileriki 50 sn içinde devir sayılıarını ve güçlerini yaklaşık tam yük işletimindeki kadar artırırlar.
11 Yanma havasının ve yakıt beslmesinin yükseltilme işlemi sonlandıktan sonra kızdırma bujisi kapatılır ve yakl. 45 sn boyunca ateş kontrolü için güvenlik süresi başlar:
Kızdırma bujisi ateş kontrolü için fotosel direncin görevini üstlenir.
12 Güvenlik süresi sona ermiştir, kızıdrma bujisi aşağıdaki bilgileri aktarır:
"sıcak" = yeterli ateş oluşumu ısıtma işletimi devam eder.
"soğuk" = hiç veya yetersiz ateşleme yakıt dozaj pompası (Y23) kapatılır ve bir kereye mahsus olmak üzere start işlemi tekrarlanır.
13 Yanma stabilize olmuştur, yanma havası fanı ve yakıt dozaj pompası azami devir sayısı ve gücü ile besleme yaparlar.Isı aktarma cihazında (2) ısı değişimi devreye girer, soğutma maddesi sıcaklığı artar.
Atıfta bulunulan belgeler
- gf8370p4000gc Yanma gövdesinin yerleşim düzeni/görevi/yapısı
- gf8370p4001a Isı aktarma cihazı yerleşim düzeni/görevi/yapısı
- gf8370p4002a Park kaloriferi kumanda kutusu/ilave ısıtıcı yerleşim düzeni/görevi
- gf8370p4004a Yanma gövdesi yerleşim düzeni/görevi
- gf8370p4005a Kızdırma bujisi yerleşim düzeni/görevi
- gf8370p4008a Yakıt dozaj pompası düzeni/görevi