gf8355d4000h

Tavan klima sistemi soğutma maddesi kompresörü yapı parçası tanımlaması

Tür gf · konu 83.55 · sürüm 0101 · 2009-06-18

Geçerli olduğu: TİP 906 MOTOR 271, 272, 642, 646 ile CODE (H08) yüksek performans klima sistemi ile'

Konumu

Fonksiyon grubu 3 Karoseri › 83 Klima › 83.55 Soğutma maddesi pompası — Seri 646 · Seri 906

Motorlar/şanzımanlar için de geçerli: 271 ***, 272 ***, 642 ***

GF83.55-D-4000H

Tavan klima sistemi soğutma maddesi kompresörü yapı parçası tanımlaması

22.4.09

TİP 906 MOTOR 271, 272, 642, 646 ile CODE (H08) yüksek performans klima sistemi ile

Tavan klima sistemi soğutma maddesi kompresörü yapı parçası tanımlaması

D83.55-1118-08

Motor OM642'de gösterilmiştir

A9/7 2. soğutma maddesi kompresörü

Tavan klima sistemi soğutma maddesi kompresörü yapı parçası tanımlaması

D83.55-1116-08

Motor OM646'da gösterilmiştir

A9/7 2. soğutma maddesi kompresörü

Tavan klima sistemi soğutma maddesi kompresörü yapı parçası tanımlaması

D83.55-1120-08

Motor M272'de gösterilmiştir

A9/7 2. soğutma maddesi kompresörü

Yerleşim düzeni

2. soğutma maddesi kompresörü tüm motor versiyonlarında motor bloğunun sağ tarafında bulunmaktadır.

Görevi

2. soğutma maddesi kompresörü gaz halindeki soğutma maddesini alçak basınç tarafı üzerinden emer, soğutma maddesini yoğunlaştırır ve sıvı olarak ve ayrıca yüksek basınç altında yüksek basınç tarafına tekrar verir.

Tavan klima sistemi soğutma maddesi kompresörü yapı parçası tanımlaması

W83.55-1017-76

Yapısı ve fonksiyonu

1 Soğutma maddesi kompresörü mili

2 Kavrama diski

3 Kılavuz pimi

4 Eğik plaka

5 Kayıcı gövde

6 Piston

7 Emme supabı

8 Basınç supabı

9 Eğik plaka odası

2. soğutma maddesi kompresörü manyetik kavrama (A9/7y1) araç motoru ve 2. soğutma maddesi kompresörü arasındaki kuvvet ilişkisini oluşturduktan sonra soğutma maddesi kompresörü mili, kavrama diski ve 2 kılavuz pimi üzerinden eğik plakayı tahrik eder.

Eğik duran eğik plakanın etrafında dönerek pistonlar bir strok hareketine geçirilir. Pistonlar bu esnada kayıcı gövde üzerinden yönlendirilir.

Emme stroku sırasında emme valfı üzerinden gaz halindeki soğutma maddesi emilir.

Piston karşı yönde hareket ederse, gaz halindeki soğutma maddesini basınç valfı üzerinden kompresör çıkışına sevk eder.

Bu esnada gaz halindeki soğutma maddesi yoğunlaştırılır ve ısıtılır.

2. soğutma maddesi kompresörüne hem emme tarafında hem de basınç tarafında emme ve yoğunlaştırma sırasında oluşan rezonansları dengeleyen sönümleyiciler entegre edilmiştir.

Besleme gücü ayarı

Düşük araç hızında ve düşük motor devir sayısında güçlendirilen arka klima otomatiğinin (tavan klima sistemi) etki derecesi, 2. soğutma maddesi kompresörünün az sayıdaki çalışma strokları ve kondansatördeki gaz halindeki soğutma maddesinin az soğutulması nedeniyle önemli derecede azalır. Bu durumda ısı yükü artmaktadır. 2. soğutma maddesi kompresörü, düşük devir sayılarında dahi yeterli bir besleme gücüne sahip olacak şekilde tasarlanmıştır.

Motor devir sayısının ve hızın artması ile birlikte ısı yükü azalır ve 2. soğutma maddesi kompresörünün sevk gücü artar. 2. soğutma maddesi kompresörünün gereksiz motor gücü harcamaması ve soğutma maddesi devresinin yine de muhafaza edilmesi için, 2. soğutma maddesi kompresörü gücünü azaltır. 2. soğutma maddesi kompresörünün güç ayarı 2. soğutma maddesi kompresörü manyetik kavramasının açılması ve kapatılmasıyla gerçekleşir.