Soğutma maddesi devrinin fonksiyonu

P83.40-5140-78

P83.40-5141-79

Fonksiyonun gerçekleşmesi için gerekli genel ön koşullar

 Motor çalışıyor (hibrid araçlarda hariç)

 Elektrikli klima gazı kompresörü devreye alınmış (hibrid araçlarda)

 Klima sistemi devreye alınmış

Klima gazı devresi ile ilgili genel bilgiler

Klima gazı devresinin ayar işlemi klima sistemi kumanda cihazı (N22/1) tarafından gerçekleşir.

Klima gazı devresi esas olarak aşağıdaki yapı parçalarından oluşur:

 Soğutma kompresörü

 Kondansatör

 Sıvı kabı (kurutucu)

 Genleşme valfı (hibrid araçlarda hariç)

 Ön evaporatör kesme valfı (hibrid araçlarda)

 Yüksek voltaj aküsü soğutması genleşme valfı (hibrid araçlarda)

 Evaporatör

 İç ısı değiştiricisi

 Isı değiştiricisi (hibrid araçlarda)

Klima gazı devresinin münferit bileşenleri hortum ve boru hatları ile birbirlerine bağlıdır ve kapalı bir sistem oluştururlar.

Klima gazı devresi fonksiyonu şu işlevsel yapı parçalarından oluşmaktadır:

 Yüksek basınç tarafı

 Alçak basınç tarafı

Bunun için ayırma noktaları, klima gazı kompresöründeki valf plakaları ve genleşme valfındaki enjeksiyon valfıdır.

Yüksek basınç tarafı

Soğutma maddesi kompresörü, gaz halindeki soğuk soğutma maddesini evaporatörden emer, yoğunlaştırır ve bu esnada soğutma maddesi ısınır ve buradan da kondansatöre sevk edilir. Yoğunlaştırılmış sıcak klima gazı kondansatörden akarak geçen veya fan motoru (M4/7) tarafından emilen dış hava vasıtası ile soğutulur.

Basınca bağlı yoğuşma noktasına ulaşılması durumunda klima gazı yoğunlaşır ve bunun agrega durumu gaz halinden sıvı hale değişir.

Ardından klima gazı sıvı kabına (kurutucuya) akar. Sıvı kabının içinden akarken klima gazının nemi alınır, daha sonraki bileşenlerin korunması için buhar kabarcıkları arındırılır ve mekanik kirler filtre edilir. Temizlenmiş klima gazı genleşme valfına (hibrid araçlarda hariç), ön evaporatör kesme valfına (hibrid araçlarda) veya yüksek voltajlı akü soğutması genleşme valfına (hibrid araçlarda) akmaya devam eder. Orada yüksek basınç altındaki ve sıvı haldeki klima gazı ilgili evaporatöre püskürtülür.

 Tip 213.016/050/053/054/216
kod 1U6 hariç (Klima gazı R744)
Yüksek voltaj aküsü soğutması genleşme valfının kumanda edilmesiyle klima gazı devresi yüksek voltajlı akünün soğutucu maddesinin devresi genişletilir. Yüksek voltajlı akü soğutulduğunda, temizlenmiş klima gazı ısı değiştiricisinden geçer ve ısı değiştiricisinden geçen yüksek voltaj aküsünün soğutma maddesini soğutur.

Alçak basınç tarafı

Sıvı haldeki klima gazı ilgili evaporatörde gevşer ve agrega durumu yeniden sıvı halden gaz haline değişir. Buharlaştırma işlemi için gerekli buharlaştırma ısısı evaporatör lamellerinin etrafından akan havadan alınır ve bu esnada hava soğur. Artık yine tamamen gaz halindeki soğutma maddesi, soğutma maddesi kompresörü tarafından tekrar emilir ve yoğunlaştırılır. Soğutulan hava elektronik fan motoru (A32m1) üzerinden araç iç bölümüne yönlendirilir.

 Tip 213.016/050/053/054/216
kod 1U6 hariç (Klima gazı R744)
Yüksek voltajlı akü soğutulduğunda klima maddesi genleşme valfinden aktığında agrega durumu sıvı halden gaz haline değişir. Gaz halindeki klima gazı, klima gazı kompresörü tarafından tekrar emilir ve yoğunlaştırılır.

 Evaporatörün buzlanmasını önlemek için klima gazı kompresörü Tip 213'te (hibrid araçlarda hariç) belirli bir evaporatör sıcaklığının altına inilirse iklimlendirme kumanda cihazı tarafından kapatılır. Hibrid araçlarda iklimlendirme kumanda cihazı evaporatör kesme valfını uygun şekilde kumanda edin. Bu sayede klima kompresörü işletilmeye devam edilebilir. Yüksek voltajlı akünün 10 °C altındaki dış ısılarda da kullanılabilir olması için bu gereklidir.