Acil çağrıyı devreye alma fonksiyonu

Bir EMERGENCY CALL acil durum çağrısı manuel veya otomatik olarak devreye sokulabilir.

Manuel,

 Acil çağrı sistemi şalterinin (EMERGENCY CALL, S93/3) yardımıyla, araç herhangi bir kazaya karışmamışsa veya sürücünün yardıma ihtiyacı varsa.

Arıza teşhis amaçları için: Hand-Held-Tester (portatif test cihazı) (EMERGENCY CALL kullanım başlangıcından itibaren geçerli değil!).

Otomatik,

 Hava yastıklı (AB) kemer gerdirici (GUS) (N2/2) üzerinden, hava yastığı açıldığında veya ağır bir kaza esnasında.

 E-Call kumanda kutusundaki (A35/8) takla sensörü bir takla algıladığında.

 Tip 203, 220, 215'te hava yastıklı (AB) kemer gerdirici (GUS) (AB, N2/2) araç içi emniyet sistemi kumanda kutusunun (N2/7) yerine geçer.

Kazaya karışan kişi ile yardım merkezi (polis, itfaiye vs.) arasındaki görüşme sonlandırıldıktan sonra, E-Call merkezinden kazaya karışan kişiyle yapılan ses bağlantısı devam eder. Bu ses bağlantısı sadece kazaya karışan kişi tarafından sonlandırılabilir.

Acil çağrı önceliği

Acil çağrının hangi türde etkinleştirildiğinde dair bilgi, E-Call kumanda kutusunda (A35/8) oluşturulan acil çağrı telegramı kaydedilir. Bu esnada tetiklenme türleri birbirinden farklı önceliğe sahiptirler:

Yüksek öncelik: 1. Otomatik acil durum çağrısı

Düşük öncelik 2. Manuel acil durum çağrısı S93/3 ile

Acil çağrıyı devreye alma işlemi sırasında daha öncelikl bir acil çağrı aktif ise bu çağrının sonlanması beklenir. Daha az öncelikli acil çağrı henüz başlatılmaz.

Bir devreye alma işlemi sırasında düşük öncelikli bir acil çağrı aktif ise bu kesilir ve daha yüksek öncelikli acil çağrı başlatılır.