Acil durum çağrı sistemi fonksiyonu

 01.09.2015 tarihinden itibaren araçlarda (model yılı 2016) iki yürüyüş takımı-CAN-varyasyonu mevcuttur.
Varyant 1:
Araçta seçenek 2'de belirtilen donanım kodlarından biri yoksa, önceden olduğu gibi sadece bir yürüyüş takımı-CAN (CAN E) mevcuttur.
Versiyon 2:
Araç aşağıdaki donanım kodlarından birini içeriyorsa bir yürüyüş takımı-CAN 1 (CAN E1) ve bir yürüyüş takımı-CAN 2 (CAN E2) mevcuttur:

 Code 218 (Geri sürüş kamerası)

 CODE 234 (Ölü açı asistanı)

 Code 459 (Değişen sönümleme özelliğine sahip çelik süspansiyon)

 Code 475 (Lastik basıncı kontrolü)

 Code 476 (Şerit takip asistanı)

 Code 513 (Hız limiti asistanı)

 CODE 614 (Bi-Xenon far)

 CODE 615 (aktif viraj ışığına sahip Bi-Xenon far)

 CODE 618 (Bi-Xenon far)

 CODE 621 (Akıllı ışık sistemi (soldan akan trafik için))

 CODE 622 (Intelligent Light System (Akıllı ışık sistemi))

 Code 631 (Soldan akan trafik sabit LED farı)

 Code 632 (Sağdan akan trafik sabit LED farı)

Aşağıdaki metinde her defasında 1. varyasyon ve 2. varyasyon arasında ayrım yapılır.

P82.95-2920-79

P82.95-3137-79

Acil çağrı sistemi genel fonksiyon koşulları

 Klemens 30

 Taşıma modu etkin olmamalı

 Her bir araca yakın servis ayrı ayrı yetkilendirilmiştir

 Acil çağrı sistemi kumanda cihazının iletişim modülü ilgili hizmet sağlayıcısının çağrı numarası ile konfigüre edilmiştir.

 Araç sahibinin, hizmet santrali kayıtlı ve servis merkezince yetkilendirilmiş olması.

Acil çağrı sistemi ile ilgiki genel bilgiler

Acil durum çağrı sistemi kumanda cihazı ile aşağıdaki araca yakın servisler gerçekleşir:

 Yetkinlendirme ("Provisioning")

 Acil durum çağrı sistemi manuel veya otomatik olarak

 MB-bilgi çağrısı

 Arıza servisi

 Hırsızlık alarm sistemi uyarı bilgilendirmesi("Anti Theft Notification")

 Aracın bulunması ("Tracking")

 Aracın kilidinin uzaktan açılması

 Aracın uzaktan kilitlenmesi

 Uzaktan teşhis ("Remote Diagnosis")

 Araç konumlarının aktarılması ("Vehicle Locator")

 Belli bir hız sınırı aşıldığında haber verilmesi ("Speed Alert")

 Belli bir bölgeye girildiğinde ve o bölgeden çıkıldığında haber verilmesi ("Geo Fencing")

 Bilgilerin (örn. kart verileri) araca aktarılması ("Remote Information Feed") ("uzaktan bilgi beslemesi")

 Güncellemelerin araca aktarılması ("Remote Update")

 Görsel ve işitsel araç tanımı ("Flash Lights and Sound Horn")

 İnternet bağlantısı (Code 512 (DVD değiştirici dahil COMAND APS) veya 03.11.2014'den itibaren Tip 242, 117.3'ün, 01.09.2015'ten itibaren Tip 156'nın araçları ile)

 Acil durum çağrı sistemi kumanda cihazı normal telefon işlemi için kullanılmaz.

Acil çağrı sistemi fonksiyonu aşağıdaki parça fonksiyonlardan oluşur:

 Kendi kendini arıza teşhisi

 Acil çağrı sistemi durum göstergesi

 Telefon anteninin seçimi

 Araç ve servis merkezi arasında sesli bağlantı

 Bulunulan yerin belirlenmesi

 Supplemental Restraint System kumanda cihazından gelen veriler

 Manuel veya otomatik acil çağrı

 Hizmetlerin öcelik sırasına ilişkin bilgileri bu dokümanın sonunda bulabilirsiniz.

 İnternet bağlantısı, acil durum çağrı sistemi kumanda cihazı üzerinden değil ses cihazı üzerinden kumanda edilir.

Kendi kendini arıza teşhisi

Acil çağrı sistemi kumanda cihazı "Klemens 15R" mesajını elektronik kontak kilidi kumanda cihazı tarafından, acil çağrı sistemi kumanda cihazı tarafından bir kendi kendine arıza teşhis yürütülür (yakl t = 8 ila 10 sn.). Acil durum çağrı sistemi tuşunun, MB bilgi tuşunun ve arıza servisi tuşunun ışık diyotları yakl. 10 sn. için yanar.

Acil durum çağrı sistemi kumanda cihazı "Klemens 15R" mesajını arıza teşhis CAN üzerinden elektronik kontak kilidi kumanda cihazından alır. Başarılı bir oto arıza teşhisinden sonra acil durum çağrı sistemi çalışmaya hazırdır ve ışık diyotları söner.

 Bir hata meydana geldiğinde hata türüne göre kombine göstergede bir hata mesajı gösterilir, ayrıca acil çağrı sistemi tuşunun, MB bilgi tuşunun ve arıza servisi tuşunun ışık diyotları kesintisiz şekilde yanar. Arıza, arıza türüne göre acil durum çağrı sistemi kumanda cihazının arıza hafızasında da kaydedilir.

Acil çağrı sistemi durum göstergesi

Acil çağrı sisteminin durumu aşağıdaki türlerde gösterilir:

 Işık diyotlarıyla durum göstergesi

 Kombine göstergedeki durum göstergesi

 Audio-/COMAND-ekranı üzerindeki durum göstergesi

 Bazı hizmetlerde sisteme özgü durum göstergeleri araçta gösterilmez.

Işık diyotları vasıtasıyla gösterilmesi

Acil çağrı sistemi tuşunun, MB bilgi tuşunun ve arıza servisi tuşunun ışık diyotları aşağıdaki durumların gösterilmesi için işlev görür:

 Acil çağrı sisteminin kendi kendini arıza teşhisi esnasında, ışık diyotları yakl. 10 sn. süreyle yanar.

 Aktif hizmet esnasında, ilgili ışık diyodu yanıp söner.

 Acil çağrı sisteminde hata olduğunda, ışık diyotları kesintisiz şekilde yanar.

 Acil çağrı sistemi hazır olduğunda, ışık diyotları söner.

Acil çağrı sistemi kumanda cihazı acil çağrı sistemi tuşunun, MB bilgi tuşunun ve arıza servisi tuşunun ışık diyotlarını aşağıdaki yoldan kumanda eder:

Arıza teşhis-CAN 

Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı 

Araç içi-CAN 

SAM kumanda cihazı 

Tavan LIN 

Tavandaki kumanda ünitesinin kumanda kutusu

Kombine göstergedeki durum göstergesi

Acil çağrı sisteminin durumu aşağıdaki durumlarda kombine göstergedeki bir metin mesajı aracılığıyla gösterilir:

 Aktif hizmet

 Acil çağrı sisteminde hata

Acil çağrı sistemi kumanda cihazı mesajı aşağıdaki yolla gönderir:

Arıza teşhis-CAN 

Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı 

Araç içi-CAN 

Kombi gösterge

Audio-/COMAND-ekranı üzerindeki durum göstergesi

Acil çağrı sisteminin aktif bir hizmeti bir metin mesajı veya bir Pop-up (mit Bestätigungsaufforderung) penceresi ile Audio-/COMAND ekranında gösterilir.

Acil çağrı sistemi kumanda cihazı metin mesajını veya Pop-up penceresini aşağıdaki yolla gönderir:

Arıza teşhis-CAN 

Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı 

Araç içi-CAN 

Audio cihazı 

LVDS hattı 

Audio-/COMAND ekranı

Telefon anteninin seçimi

Normal durumlarda acil çağrı sistemi kumanda cihazına entegre edilmiş olan iletişim modülü bütün mobil telsiz sinyallerini telefon ve park kaloriferi anteni (Tip 242 Code 536 (SIRIUS uydu yayınlarını alan radyo) hariç, Tip 156) veya kombine anten (Tip 242 Code 536 (SIRIUS uydu yayınlarını alan radyo) ile, Tip 117.3) üzerinden gönderir ve alır. Kombine anteninin yetersiz alımı veya telefon ve park kaloriferi anteninin veya kombine anteninin arızalı olması durumunda acil durum çağrı sistemi kumanda cihazına entegre edilmiş olan iletişim modülü mobil telsiz sinyallerini otomatik olarak acil durum çağrı sistemi anteni üzerinden alır veya gönderir.

Acil durum çağrı sistemi kumanda cihazı, telefon ve park kaloriferi antenini veya kombine antenini direkt bir hat üzerinden denetler ve devre dışı kalma durumunu ya da yetersiz alımı tespit eder. Acil çağrı sistemi kumanda cihazı bunun üzerine otomatik olarak ilgili araca yakın hizmetlerin mobil telefon sinyallerini bir direkt hat ve acil çağrı sistemi anteni üzerinden gönderir veya alır.

Araç ve servis merkezi arasında sesli bağlantı fonksiyonu ilave fonksiyon koşulları

 Aşağıdaki araca yakın servislerden birinin devrede olması:

 Manuel veya otomatik acil çağrı

 MB-bilgi çağrısı

 Arıza servisi

 Aracı bulma

Araç ve servis merkezi arasında sesli bağlantı

Devreye girmiş araca yakın servisin türüne bağlı olmaksızın (örn. MB bilgi çağrısı) servis merkeziyle bir sesli bağlantı kurulur. Müşteri hizmetlerinin özel bir tonla geri bildirilmesinden sonra bir kısa mesaj servis (SMS) mesajı müşteri hizmetlerine gönderilir. Bu SMS araç konumunu, müşteri ile araç tanımlama bilgilerini ve diğer araç bilgilerini "Initial Summary") içerir. Ardından sürücü, devam etmekte olan ses bağlantısı üzerinden bir müşteri temsilcisiyle görüşülebilir.

Ses çıkışı için serbest konuşma tertibatı mikrofonu kullanılır. Serbest konuşma tertibatı mikrofonunun sinyalleri direkt bir hat üzerinden ses cihazına iletilir. Serbest konuşma tertibatı mikrofon grubunun sinyalleri sadece acil çağrı cihazı kumanda cihazının içinden geçer ve acil durum çağrı sistemi kumanda cihazında entegre edilmiş olan komünikasyon modülüne iletilir. Ardından, acil durum çağrı sistemi kumanda cihazına entegre edilmiş olan komünikasyon modülü, serbest konuşma tertibatı mikrofonunun sinyallerini servis merkezine aktarır.

Acil çağrı sisteminin iletişim modülü mobil telsiz sinyallerini aşağıdaki anten üzerinden gönderir ve alır:

 Telefon ve park kaloriferi anteni (Tip 242 Code 536 (SIRIUS uydu yayınlarını alan radyo) hariç veya Tip 156)

 Kombi anten (Tip 242 Code 536 (SIRIUS uydu yayınlarını alan radyo) ile veya Tip 117.3)

 Telefon ve park kaloriferi anteninin veya kombine anteninin iptali durumunda (örn. devrilme sonucu arıza), acil durum çağrı sistemi kumanda cihazına entegre edilmiş olan iletişim modülü, GSM sinyallerini otomatik olarak acil durum çağrı sistemi anteni üzerinden alır ve gönderir.

Çağrı merkezine sesli bir bağlantı kurulması birkaç başarısız seçim denemesinden sonra acil çağrı sistemi kumanda cihazına entegre iletişim modülü vasıtasıyla kesintiye uğratılır ve ilgili bir mesaj kombine göstergede ve Audio-/COMAND ekranda gösterilir.

Ses çıkışı sadece orta gösterge tablosundaki hoparlörden gerçekleşir. Orta gösterge tablosu hoparlörü direkt hatlar üzerinden acil durum çağrı sistemi kumanda cihazı tarafından kumanda edilir. Diğer tüm uygulamalar (örn. Audio işletimi) için acil çağrı sistemi kumanda cihazı tarafından bir direkt hat vasıtasıyla ses sistemi amplifikatörü kumanda cihazına (CODE 810 (ses sistemi) ile) veya audio cihazına (CODE 810 (ses sistemi) hariç) gönderilen bir mute sinyaliyle hoparlör sistemi sessize alınır. Sesli bağlantının sonlandırılması işlemi normal durumlarda servis merkezi veya kullanıcı tarafından gerçekleştirilir.

 Bir acil durum çağrı esnasında sesli bağlantı sadece servis merkezi çalışanı tarafından veya çok fonksiyonlu direksiyonun telefon görüşmesi kabul ve sonlandırma tuşuna en az 15 saniye süre ile basılmasıyla sonlandırılabilmektedir.

Bulunulan yerin belirlenmesi

Konum belirleme işlemi için acil durum çağrı sistemi kumanda cihazının, uydu destekli Global Positioning System (GPS) yer tayin sistemine ihtiyacı vardır. GPS dünya çapında mevcuttur. GPS konum belirleme işlemi, bir araç taşıma işleminden sonra (örn. tren, feribot ve çekici ile taşımalar) kesinlikle vazgeçilmezdir. Bir GPS-konum yenileme işlemi (uydu bağlantısının kesintiye uğramasından sonra) birkaç dakika sürebilir (acil durum çağrı sistemi kumanda cihazının ilk kez çalıştırılmasında 20 dakikaya kadar). Temel konum belirleme işlemi GPS-konum belirleme işlemine paralel olarak seyreder.

Konum belirleme fonksiyonu aşağıdaki kısmi fonksiyonlardan oluşur:

 GPS-konum belirleme

 Temel konum belirleme

GPS konum belirleme ilave fonksiyon koşulu

 Klemens 15R AÇIK veya yetkili bir hizmet noktasının etkinleştirmesi

GPS-konum belirleme

Acil çağrı sistemi kumanda cihazında entegre edilmiş olan GPS-alıcısı GPS-sinyallerini GPS anteninden (Tip 242 Code 536 (SIRIUS uydu yayınlarını alan radyo) hariç veya Tip 156) veya kombine antenden (Tip 242 Code 536 (SIRIUS uydu yayınlarını alan radyo) ile veya Tip 117.3) ilaveten küresel konum belirleme sistemi (Global Positioning System) anten splitteri üzerinden aşağıdaki donanımlara sahip araçlarda alır:

 CODE 508 (Navigasyon kutusu ön donanımı) ile

 CODE 509 (Navigasyon kutusu) ile

 Code 512 (DVD değiştiricisi dahil COMAND APS) ile

 Tip 242, 117.3; 03.11.2014'ten itibaren, Tip 156; 01.09.2015'ten itibaren:

 Code 522 ile (Radyo Audio 20)

 CODE 531 (COMAND APS) ile

Bu GPS-sinyallerinden yola çıkarak acil durum çağrı sistemi kumanda cihazı aracın güncel pozisyonunu hesaplar (alıcı). Bunun haricinde, GPS ile hesaplanmış olan konumların sıralaması yardımı ile aracın seyir yönü belirlenir.

Temel konum belirleme ilave fonksiyon koşulu

 Klemens 15R AÇIK olmalı

Temel konum belirleme

Temel küresel konum belirleme için acil çağrı sistemi kumanda cihazı elektronik stabilite programı kumanda cihazından gelen tekerlek devir sayısı ve enine hızlanma sinyallerine ihtiyaç duyar.

Elektronik stabilite programı kumanda cihazı sinyalleri aşağıdaki yolla gönderilir:

Varyant 1:

Yürür aksam-CAN 

Versiyon 2:

Yürür aksam-CAN 1 

Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı 

Arıza teşhis-CAN 

Acil çağrı sistemi kumanda kutusu

Acil çağrı sistemi kumanda cihazı verilerden anlık araç konumunu (boylam ve enlem) hesaplar.

 Standart pozisyon belirleme yer tayini hataları:
Klemens 15 Kapalı konumda (kontak kapalı) iken aracın geriye doğru kayması veya aracın taşınıyor olması temel pozisyon belirlemesinde hataya yol açar. Bu sapma, acil durum çağrı sistemi kumanda cihazına entegre edilmiş olan navigasyon bilgisayarı tarafından GPS verilerinin alınması ile her iki durumda da otomatik olarak düzeltilir.

Supplemental Restraint System kumanda cihazından gelen veriler ilave fonksiyon koşulları

 Klemens 15R AÇIK olmalı

Supplemental Restraint System kumanda cihazından gelen veriler

Hava yastığının açıldığı bir kazada derhal otomatik acil durum çağrı (E-Call) gönderilir. Bu durumda algılanan kazanın ağırlık derecesi herhangi bir rol oynamaz. Acil çağrı sistemi kumanda cihazı çarpışma bilgilerini direkt bir hat üzerinden dijital çarpışma sinyali olarak Supplemental Restraint System kumanda cihazı tarafından alınır.

İlave olarak (redundant) Supplemental Restraint System (araç içi emniyet sistemi) kumanda cihazı çarpışma bilgilerini çarpışma seviyesi dahil olmak üzere aşağıdaki yoldan gönderir:

Varyant 1:

Yürür aksam-CAN 

Versiyon 2:

Yürür aksam-CAN 1 

Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı 

Arıza teşhis-CAN 

Acil çağrı sistemi kumanda kutusu

 Supplemental Restraint System kumanda kutusu, "çarpışma seviyesi" dahil, çarpışma bilgilerinin geldiği yoldan her t = 500 msn'de bir, bir "LIFE"-Sinyali (Supplemental Restraint System kumanda kutusunun "yaşam işareti"dir) gönderir. Bu şekilde Supplemental Restraint System kumanda cihazı ile olan iletişim ve çarpışma algılama sisteminin düzgün fonksiyonu, acil durum çağrı sistemi kumanda cihazı tarafından sürekli olarak gözetim altında tutulur.

Manuel veya otomatik acil çağrı

Sürücünün ıssız bir bölgede acil bir durumda bulunması durumunda bir servis merkezi çalışanı acil durum çağrı sistemi kumanda cihazından gelen verilerin yardımı ile (SMS ve sesli bağlantı) araç içerisindeki durum hakkında bilgi sahibi olabilir ve buna uygun yardım önlemleri alabilir. Bir acil çağrısı manuel veya otomatik olarak devreye sokulabilir. Bu acil çağrılarının hedefi aşağıda sayılmıştır:

 Bir kaza sonrası kurtarma ekiplerinin otomatik olarak alarm durumuna getirilmesi

 Düğmeye basarak kurtarma ekiplerinin alarm durumuna getirilmesi (sürücüsünün kendisi, kazayı gözleyen biri üzerinden)

 Hızlı acil çağrısı ve tam bölge belirtme sonucunda kurtarma sürelerinin kısaltılması

 Tip 117.3 02.11.2014' a kadar, 242 02.11.2014' a kadar
2015 model yılına kadar
kod 348 ile (Acil çağrı/yardım sistemi)
kod 512 ile (COMAND APS, DVD-değiştiricisi dahil)
Tip 117.3, 156, 242
2017 model yılına kadar
kod 348 ile (Acil çağrı/yardım sistemi)
kod 357 ile (Harita navigasyonu)
kod 522 ile (Audio 20 radyo)
Tip 117.3, 156, 242
2017 model yılına kadar
kod 348 ile (Acil çağrı/yardım sistemi)
kod 531 ile (COMAND APS)
Tip 156 31.08.2015' a kadar
2016 model yılına kadar
kod 348 ile (Acil çağrı/yardım sistemi)
kod 512 ile (COMAND APS, DVD-değiştiricisi dahil)
Manuel veya otomatik bir çağrı yapıldığında çağrı merkezi ihtiyaç halinde kart verilerini araca aktarabilir. Veriler Audio cihazının navigasyon modülünün bilgisine sunulur.

Bir acil çağrı esnasında sesli bağlantı sadece müşteri hizmetleri çalışanı tarafından veya "Kapat" kısmi alanındaki telefon görüşmesini kabul ve sonlandırma tuşuna en az 15 sn'liğine basılarak sonlandırılabilmektedir.

Telefon görüşmesini kabul etme ve sonlandırma tuşunun sinyali aşağıdaki yoldan gönderilir:

Direksiyon simidi elektroniği 

Direksiyon LIN 

Muhafaza borusu modülü kumanda cihazı 

Varyant 1:

Yürür aksam-CAN 

Versiyon 2:

Yürür aksam-CAN 1 

Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı 

Yürür aksam-CAN 2 

Kombine gösterge 

Araç içi-CAN 

Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı 

Arıza teşhis-CAN 

Acil çağrı sistemi kumanda kutusu

Acil durum çağrısı fonksiyonu aşağıdaki kısmi fonksiyonlardan oluşur:

 Manuel acil çağrının yapılması

 Otomatik acil çağrının yapılması

 Acil çağrı verilerinin aktarılması ve müşteri hizmetleriyle iletişime geçilmesi

Bir manuel acil çağrının yapılması ile ilgili ilave fonksiyon koşulları

 Daha yüksek önceliğe sahip araca yakın bir servis (otomatik acil durum çağrısı) etkin değil.

Manuel acil çağrının yapılması

Acil çağrı sistemi tuşundaki "SOS" yazısına basılarak manuel acil çağrı etkinleştirilir. Acil çağrı sistemi tuşu bir güvenlik kapağı ile kapatılmıştır. Emniyet kapağına basılmasıyla kapağın kilidi açılır ve bir yay mekanizması yardımıyla kendiliğinden açılır.

Acil çağrı sistemi tuşunun sinyalleri aşağıdaki yoldan gönderilir:

Tavandaki kumanda ünitesi kumanda cihazı 

Tavan LIN 

SAM kumanda cihazı 

Araç içi-CAN 

Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı 

Arıza teşhis-CAN 

Acil çağrı sistemi kumanda kutusu

Otomatik acil çağrının yapılması

Acil durum çağrı sistemi kumanda cihazı, bir direkt hat üzerinden Supplemental Restraint System kumanda cihazından çarpışma sinyalini alır. Aynı zamanda Supplemental Restraint System (araç içi emniyet sistemi) kumanda cihazı çarpışma sinyalini (redundant) ve çarpışma seviyesini aşağıdaki yoldan gönderir:

Varyant 1:

Yürür aksam-CAN 

Versiyon 2:

Yürür aksam-CAN 1 

Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı 

Arıza teşhis-CAN 

Acil çağrı sistemi kumanda kutusu

Acil çağrı verilerinin aktarılması ve müşteri hizmetleriyle iletişime geçilmesi

Manuel veya otomatik bir acil durum çağrının yapılmasından sonra acil durum çağrı sistemi kumanda cihazı servis merkeziyle bir ses bağlantısı kurar. Servis merkezinin özel bir ses vasıtasıyla yaptığı geri bildirimden sonra acil durum çağrı sistemi kumanda cihazı, entegre edilmiş olan iletişim modülü üzerinden aşağıdaki verileri bir SMS eşliğinde servis merkezine gönderir:

 Araç pozisyonu, seyir yönü ve geçmiş

 Araç verileri ve çarpışma bilgileri

Acil durum çağrı sistemi kumanda cihazına entegre edilmiş olan komünikasyon modülü, mobil telsiz sinyallerini aşağıdaki antenler üzerinden gönderir ve alır:

 Telefon ve park kaloriferi anteni (Tip 242 Code 536 (SIRIUS uydu yayınlarını alan radyo) hariç veya Tip 156)

 Kombi anten (Tip 242 Code 536 (SIRIUS uydu yayınlarını alan radyo) ile veya Tip 117.3)

 Manuel veya otomatik bir acil durum çağrısındae, daha düşük önceliğe sahip olan diğer araca yakın servisler (örn. MB-Bilgi çağrısı (MB-Info-Call)) durdurulur.

 Telefon ve park kaloriferi anteni ve kombine anteni iptal oluğunda veya alımı yetersiz olması durumunda, acil durum çağrı sistemi kumanda cihazı mobil telsiz sinyallerini otomatik olarak acil durum çağrı sistemi anteni üzerinden gönderir ve alır.

 Otomatik bir acil durum çağrısının devreye girmesi sonucu servis merkezi ile bir bağlantının kurulamaması durumunda otomatik olarak acil durum çağrı numarası ile ses bağlantısı kurulur ve belirtilen veriler sözlü olarak aktarılmak zorundadır.

 Tip 117.3 02.11.2014' a kadar, 242 02.11.2014' a kadar
2015 model yılına kadar
kod 348 ile (Acil çağrı/yardım sistemi)
kod 512 ile (COMAND APS, DVD-değiştiricisi dahil)
Tip 117.3, 156, 242
2017 model yılına kadar
kod 348 ile (Acil çağrı/yardım sistemi)
kod 357 ile (Harita navigasyonu)
kod 522 ile (Audio 20 radyo)
Tip 117.3, 156, 242
2017 model yılına kadar
kod 348 ile (Acil çağrı/yardım sistemi)
kod 531 ile (COMAND APS)
Tip 156 31.08.2015' a kadar
2016 model yılına kadar
kod 348 ile (Acil çağrı/yardım sistemi)
kod 512 ile (COMAND APS, DVD-değiştiricisi dahil)
Manuel veya otomatik bir çağrı yapıldığında çağrı merkezi ihtiyaç halinde kart verilerini araca aktarabilir. Veriler Audio cihazının navigasyon modülünün bilgisine sunulur.

Öncelik derecesinin belirlenmesi

Acil çağrı sistemi kumanda cihazı bir sesli veya veri bağlantısı ve buna paralel bir SMS bağlantısı yönetebilir. Veri paketlerinin zaman kaydırarak ve aşamalı yollanması sayesinde, veri bağlantısı aynı anda birkaç hizmet sunucuları tarafından kullanılabilir. Öncelikler yönetimi şu temeller üzerine oturmaktadır:

 SMS uyumlu hizmetler yüksek öncelikli dört hizmetten birisinin etkinleştirilmesi halinde SMS yoluyla yürütülür ve diğer bağlantı kaynakları öncelikli hizmet için serbest bırakılır.

 SMS alamayan hizmetler veya internet bağlantısı öncelik sırasına göre ilk dört hizmet etkinleştirildiğinde sona erdirilir ve diğer bağlantı kaynakları öncelikli hizmet için serbest bırakılır.

 Uzaktan teşhisin kendine ait bir veri kanalı vardır ve ilaveten her hizmet için uygulanabilir.

 Öncelik sırasına göre daha öncelikte olan bir servis aktif değilse, öncelik sırasına göre ilk dört hizmet uygulanır.



SMS uyumlu hizmetler:

 Aracın bulunması ("Tracking")

 Aracın kilidinin uzaktan açılması

 Aracın uzaktan kilitlenmesi

 Belli bir hız sınırı aşıldığında haber verilmesi ("Speed Alert")

 Belli bir bölgeye girildiğinde ve o bölgeden çıkıldığında haber verilmesi ("Geo Fencing")

 Görsel ve işitsel araç tanımı ("Flash Lights and Sound Horn")

Aşağıda, öncelik sırasına göre ilk dört hizmet sıralanmıştır.

 MB bilgisi ve arıza servisi, daha yüksek öncelikli bir hizmetin tuşuna basılarak sesli bağlantı kesilmeksizin bu daha yüksek öncelikli hizmete dönüştürülebilir. MB bilgi çağrısı, MB bilgi çağrısı etkin iken acil çağrı sistemi tuşuna basılırsa örn. manüel bir acil durum çağrıya dönüştürülür.